| Locomotora | |
|---|---|
| Fachada de la grada este del estadio Lokomotiv en 2008 | |
| Ubicación | Sarátov , Rusia |
| construido | 1962 |
| Capacidad | 15,000 [1] |
| equipo local |
PFC " Sokol " SDYUSSHOR "Sokol" |
| Revestimiento | artificial |
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Lokomotiv es un estadio en Saratov , el estadio local del club de fútbol Sokol .
Además del campo de fútbol, el estadio cuenta con pistas de atletismo, una cancha de tenis y un área de juegos para deportes urbanos. La cobertura del campo de fútbol es artificial, hay calefacción del campo. Las gradas están equipadas con asientos individuales de plástico, hay un palco VIP, cabinas de comentarios, un centro de prensa. Desde noviembre de 2011 hasta marzo de 2012, se instaló en el estadio un nuevo marcador electrónico de 11,7x7,2 m [2] [3] .
En 1889 se construyó un hipódromo en el solar del actual estadio, que fue trasladado a otro lugar ya en 1915. La primera idea de construir un estadio en este sitio apareció en los años 30 del siglo XX en la sociedad Medic. La sociedad ya había comenzado a trabajar en el proyecto del estadio, pero el inicio de la Gran Guerra Patria impidió la ejecución de los planes .
En 1956, el equipo de fútbol local fue transferido al Volga Railway, en relación con lo cual se planteó nuevamente la cuestión de construir un estadio en el sitio del antiguo hipódromo. En las condiciones de la posguerra, la construcción del estadio recibió una financiación modesta, por lo que la base para la construcción del estadio fue un "jarrón" de tierra a granel, sobre el cual se montaron las estructuras de hormigón armado de las gradas. Debido a estas características de diseño, el estadio solo tenía vestuarios de los cuartos debajo de la tribuna.
El estadio se completó en 1962. En 1967, se estableció un récord de asistencia al estadio: en mayo, en el escenario de los 1/16 de final de la Copa de la URSS , 35 mil espectadores vieron dos partidos con el Spartak de Moscú.
A fines de los años 70, la solución de diseño con un "jarrón" de tierra se hizo sentir: comenzó la deformación de las estructuras del estadio, causada por el lavado de la arena debajo de las gradas. El estadio inició un reemplazo completo de las instalaciones, que fue "ayudado" por dos aniversarios: el 400 aniversario de Saratov (1990) y el 200 aniversario de la región de Saratov (1997). Como resultado de esta reconstrucción, la capacidad del estadio ha disminuido seriamente.
En 2008, representantes del propietario del estadio ( OJSC Russian Railways ) anunciaron que el mantenimiento del estadio no era rentable y que podría venderse. Al mismo tiempo, apareció información sobre la posible venta de los terrenos del estadio para urbanizar [4] . Con una propuesta para transferir el estadio a propiedad estatal, el gobernador de la región de Saratov Pavel Ipatov [5] se acercó a la rama de los Ferrocarriles Rusos , el Ferrocarril del Volga . En 2010, el estadio fue comprado por el Gobierno de la región de Saratov [6] y comenzó una nueva reconstrucción: se colocó césped artificial calentado en el campo de fútbol, se instaló un nuevo marcador electrónico. Como parte de los preparativos para los XI Juegos Rurales de Verano de toda Rusia en Saratov, se actualizó el césped artificial en el campo de fútbol, se actualizaron las pistas de atletismo, se equipó un patio de recreo para deportes de la ciudad, así como un sitio para pasar los estándares TRP.