| austin fx4 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | austin |
| Años de producción | 1958 - 1984 |
| Asamblea | Gran Bretaña |
| Motor | |
| 2200 cm³ 4 cilindros en línea | |
| Transmisión | |
| automático Borg-Warner | |
| Masa y características generales | |
| Longitud |
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| Ancho | 1470mm |
| Altura | 1770mm |
| En el mercado | |
| Modelos similares | metrocab |
| austin fx3LTI TX1 | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Austin FX4 es un taxi londinense negro . Es una de las tarjetas de visita de Londres [1] .
En 1947 apareció la cabina Morris-Commercial. Un año más tarde, Austin , el modelo FX3 , también lanzó un nuevo taxi . Se convirtió en el primer "taxi negro". El FX3 era un taxi popular, con una producción total de 7.000. Los primeros FX4 con matrícula VLW 431 salieron a recoger pasajeros en julio de 1958, y un año después fueron sustituidos por todos los FX3 que circulaban por las calles de Londres, excepto los equipados con motores diésel.
Carbodies compró el derecho de producir el FX4 en 1982 y montó este modelo bajo la marca LTI (London Taxis International) hasta 1997. La modificación actualizada del FX4 se llamó "Fairway". Los motores y transmisiones fueron fabricados por Nissan . En total, se produjeron más de 75.000 FX4, estos taxis hoy representan alrededor del 80% de todos los taxis en el Reino Unido. Desde 2007 taxi LTI TX4ensamblado en la sucursal de la empresa en Shanghái : modelos 2011 - Tx4 Style y Tx4 Elegance.