Hélice de pala
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Hélice de paletas : un dispositivo que realiza un movimiento de rotación con palas fijas perpendiculares al eje de rotación , diseñado para convertir el movimiento de rotación de la hélice en el movimiento de traslación de gases y líquidos, y viceversa.
Aplicación: propulsión de aeronaves y embarcaciones marítimas ( hélice , hélice ); movimiento de gases, líquidos, materiales a granel y en grumos y la transformación inversa del movimiento de traslación de un gas o líquido para obtener un movimiento de rotación ( molinos de viento , turbinas de centrales hidroeléctricas , centrales eólicas ).
Opciones:
- Diámetro de la hélice : el diámetro del círculo descrito por los extremos de las palas cuando la hélice gira
- Banda de rodadura de la hélice : la distancia real que avanza una hélice en movimiento progresivo en el medio en 1 revolución completa (depende de la velocidad y la velocidad de la hélice)
- El paso geométrico del tornillo es la distancia que debe recorrer un tornillo que se mueve progresivamente en 1 de sus revoluciones completas si se estuviera moviendo en el aire como en un medio sólido . El paso geométrico de la hélice difiere del paso de la hélice por la cantidad de deslizamiento de la hélice en el aire.
- El ángulo de instalación de la pala de la hélice es el ángulo de inclinación de la sección de la pala con respecto al plano de rotación de la hélice. Dado que muchas hélices tienen un giro de las palas, el ángulo de instalación se mide según la sección nominal (normalmente 2/3 de la longitud de la pala)
- El borde de la hoja que corta el aire se llama "borde delantero" y el borde trasero se llama "borde trasero". El plano perpendicular al eje de giro del tornillo se denomina "plano de giro del tornillo".
- Las secciones de la parte de trabajo de la hoja tienen perfiles de ala . El perfil de la pala se caracteriza por la cuerda , el espesor relativo y la curvatura relativa. Para mayor resistencia se utilizan láminas de espesor variable, con un engrosamiento gradual hacia la raíz. Las cuerdas de las secciones no se encuentran en el mismo plano, ya que la hoja está torcida.
Los tornillos se dividen en tornillos de paso constante a lo largo de la hoja (todas las secciones tienen el mismo paso) y de paso variable (las secciones tienen un paso diferente). Para hélices de paso constante, la cantidad de empuje aumenta a medida que aumenta la velocidad de rotación . Las hélices de paso variable giran a una velocidad constante y su empuje varía ajustando la velocidad a la que las palas de la hélice golpean el aire o el agua.
Véase también
Enlaces
Literatura
- Motores turbohélice / Kazandzhan P.K., Kuznetsov A.V. - M .: Editorial Militar del Ministerio de Defensa de la URSS, 1961.