| lukou | ||||||||||
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| IATA : NKG [1] - OACI : ZSNJ | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| País | ||||||||||
| fecha de apertura | 1997 | |||||||||
| aeropuerto hub para | ||||||||||
| NUM altura | 15 metros | |||||||||
| Sitio web | www.njiairport.com | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Porcelana | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Estadísticas (2018) | ||||||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 28 581 546 | |||||||||
| Tráfico de carga anual | 365 054 | |||||||||
| Despegues/Aterrizajes | 220 849 | |||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||
El Aeropuerto Internacional Nanjing Lukou ( IATA : NKG , ICAO : ZSNJ ) es el principal aeropuerto que da servicio a la ciudad de Nanjing (la capital de la provincia de Jiangsu ), así como a toda la región del delta del río Yangtze . A partir de 2018, con un flujo de pasajeros de 28 500 000 personas, ocupa el undécimo lugar en China. Ubicado en el área suburbana de Jiangning , a más de 35 kilómetros al sur del centro de Nanjing. Conectado con la ciudad por la línea S1 del metro de Nanjing .
Nanjing es un centro para China Eastern Airlines , Shenzhen Airlines , China Southern Airlines y XiamenAir . Nanjing es la base principal de China Postal Airlines , que brinda servicios de carga a las principales ciudades de China, entrega urgente y transporte de carga para el Correo de la República Popular de China . En 2017, el aeropuerto manejó 25.822.936 pasajeros y 374.214,9 toneladas de carga. [2]
La construcción del Aeropuerto Internacional Nanjing Lukou comenzó el 28 de febrero de 1995 y se completó dos años después. El aeropuerto abrió el 1 de julio de 1997, todos los vuelos civiles fueron transferidos desde el aeropuerto de Nanjing Dajiaochan , y Nanjing Dajiaochan se convirtió en una base aérea militar china.
Aunque Nanjing Lukou fue planeado y construido como un aeropuerto internacional, la administración china solo aprobó vuelos extranjeros para él el 18 de noviembre de 1997.
En 2006, China Post comenzó a construir su propio Centro de Logística Expreso en Nanjing para atender el correo urgente. La construcción básica se completó en 2009, se inauguró el centro, pero continúan los trabajos de expansión. El proyecto final, según lo planeado, será el centro de logística postal más grande de Asia y el tercero más grande del mundo [3] .
En 2009, el aeropuerto atendió a 10 millones de pasajeros [4] . En 2013, esta cifra superó los 15 millones, tres millones más que la capacidad de diseño de la terminal. En preparación para los Juegos Olímpicos de la Juventud de Verano de 2014 en Nanjing, la Terminal 2 se completó después de más de tres años de construcción. También se construyeron una nueva pista paralela con calles de rodaje, una nueva torre, nuevos estacionamientos de aeronaves y nuevas instalaciones para el manejo de carga. El 12 de julio de 2014, todos los vuelos se trasladaron a la Terminal 2 y la Terminal 1 se cerró por renovación [5] .
Las nuevas instalaciones eliminaron el problema de congestión del aeropuerto causado por la capacidad limitada de la antigua terminal y pista. En noviembre de 2014, cuando se lanzó la segunda fase para ampliar y optimizar los patrones de tráfico aéreo de los países vecinos, las autoridades aprobaron un aumento en el volumen de vuelos en horas pico de 28 vuelos por hora a 38 vuelos por hora [6] .
Con la capacidad adicional, el Aeropuerto de Nanjing experimentó un rápido aumento en el número de aviones y el número total de pasajeros. En 2015, el número total de pasajeros superó los 19 millones (hasta el 28 de diciembre), lo que supone 2,87 millones más que en 2014, un 17,7% más interanual. [7] El aeropuerto continuó experimentando un crecimiento significativo en 2016, con 29.210 aviones atendidos y 3,39 millones de pasajeros atendidos en enero y febrero, un 16,9 % y un 21,2 % más, respectivamente, en comparación con el mismo período de 2015 [8] .
El aeropuerto consta de dos terminales, dos pistas de 3600 metros (paralelas a tres calles de rodaje y conectadas por dos calles de rodaje), dos torres de control, un centro de carga, un centro de transporte y una plataforma. Adyacente al aeropuerto, pero que no es de su propiedad, se encuentra el centro de logística exprés de China Post y la base de China Post Airlines .
La parte antigua del aeropuerto consta de:
La Terminal 1 está actualmente cerrada por reformas. Todos los vuelos de pasajeros operan desde la Terminal 2.
La expansión de la Fase 2 incluye: [10]
Se puede acceder al aeropuerto a través de Konggang Road, que se conecta con la autopista del aeropuerto. La autopista del aeropuerto es parte de la autopista S55 Ningxuan ( Nanjing - Xuancheng ).
La estación del aeropuerto de Lukou en la línea S1 de la estación de metro de Nanjing conecta el aeropuerto con la estación de tren sur de Nanjing. [13] En la estación de tren Nanjing Sur, los pasajeros pueden hacer transbordo a trenes de alta velocidad a otras ciudades, tomar autobuses a ciudades cercanas.