Maiori (parada)

Plataforma
maoriMajori
Línea Tornakalns-Tukums II
Dzelzceļs letón

Edificio de pasajeros (mayo de 2016)
56°58′17″ N sh. 23°47′43″ pulg. Ej.
fecha de apertura 1877 [1]
Nombres anteriores Mayorengof
Número de plataformas 2
Número de caminos 2
Tipo de plataforma lateral
forma de plataformas curvo
Actual permanente (3 kV)
Distancia a la estación central de Riga 24 [2]  kilómetros 
Distancia a Tukums II 44 [2]  kilómetros 
Código en ASUZhT 097148
Código en " Express 3 " 2500466
Vecino sobre. PAGS. Dzintari y Dubulti
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Majori ( Letón Majori ) es un punto de parada en Jurmala en la línea ferroviaria electrificada Tornakalns-Tukums II , anteriormente parte del ferrocarril Riga-Oryol .

Historia

La estación estaba equipada cuando apareció la línea, muy cerca de la calle principal del pueblo y se llamó Mayorengof, en honor a una finca cercana con el mismo nombre. En 1905 - 1907 , después de la ampliación del dique a lo largo de las orillas del río Lielupe , se colocó una segunda vía.

Durante la construcción de la estación, se equipó una plataforma, se levantó el edificio de la estación, se dispusieron dos flechas, una plataforma y una rampa. En la estación había un restaurante popular entre los turistas. La estación sirvió a los veraneantes del sanatorio "Marienbad", propietarios de dachas, residentes de la finca Mayorengof e inquilinos. Debido a la comunicación conveniente, Mayorengof pronto se convirtió en un importante proveedor de fresas de jardín para la mesa de los residentes de San Petersburgo .

Tiene su nombre actual desde 1919 . Después de la construcción del edificio de ladrillo, la estructura original de madera fue desmantelada en 1992 [3] .

A finales de 2015 - principios de 2016. se reconstruyó el punto de parada (se sustituyeron las plataformas por unas medianas, de 550 mm de altura sobre la cabecera del carril, se desmontó el andén de la isla, se instalaron paneles informativos y cámaras de videovigilancia).

Galería

Notas

  1. Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. 1 2 Copia archivada . Consultado el 8 de junio de 2016. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  3. Tom Altbergs, Karina Augustane, Ieva Petersone . Ferrocarriles de Letonia. — Jumava, 2010. Página 70

Enlaces