Mijail Afanasyevich Makarov | ||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 20 de enero de 1917 | |||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Omsk , Óblast de Akmola , Imperio Ruso | |||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 27 de noviembre de 2002 (85 años) | |||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Novosibirsk , Federación Rusa | |||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1940 - 1946 | |||||||||||||||||||||||
Rango | ||||||||||||||||||||||||
Parte | 828. ° Regimiento de Aviación de Asalto | |||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Mikhail Afanasyevich Makarov ( 20 de enero de 1917 , Omsk - 27 de noviembre de 2002 , Novosibirsk) - Piloto de avión de ataque soviético durante la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (18/08/1945). capitán _
Después de graduarse de una escuela de siete años y una escuela de aprendizaje de fábrica , trabajó como calderero en la planta de reparación de locomotoras de vapor de Omsk que lleva el nombre de Y. Rudzutak . [1] Estudió en el club de vuelo de Omsk , después de lo cual, desde 1936, trabajó en él como piloto instructor. [2]
En abril de 1940, Makarov fue llamado al servicio en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos . En junio de 1941 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Ulyanovsk .
Desde agosto de 1942 - en los frentes de la Gran Guerra Patria [3] . Pasó toda la guerra en un regimiento, que luchó en el Frente de Carelia , y al final de las hostilidades en el Ártico en diciembre de 1944 fue transferido al 2º Frente de Bielorrusia . En febrero de 1944 se convirtió en comandante de vuelo. Fue derribado el 27 de octubre de 1944 en la batalla durante la operación ofensiva Petsamo-Kirkenes en la región de Neiden , pero con la ayuda de los residentes locales, los noruegos cruzaron la línea del frente.
En abril de 1945, el teniente Mikhail Makarov comandó un vuelo del 828.° Regimiento de Aviación de Asalto de la 260.° División Aérea de Asalto del 4.° Ejército Aéreo del 2.° Frente Bielorruso . En ese momento, había realizado 105 incursiones para atacar acumulaciones de equipo militar y mano de obra del enemigo, infligiéndole grandes pérdidas [4] [3] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 18 de agosto de 1945, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente contra los invasores alemanes y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", el teniente Mikhail Makarov recibió el alto título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro. » número 7954 [3] .
Por Victoria, completó 113 salidas.
En 1946, con el rango de capitán, Makarov fue transferido a la reserva. Vivió en Omsk y luego en Novosibirsk , trabajó como piloto de aviación civil durante casi 30 años. Habiéndose retirado del trabajo de vuelo debido a la edad, desde 1975 trabajó como jefe del cuartel general de defensa civil en el aeropuerto de Novosibirsk. Fue enterrado en el cementerio Zaeltsovskoye en Novosibirsk [3] .
En Novosibirsk, en la calle Krylov No. 53, se erigió una placa conmemorativa en memoria de Mikhail Makarov [5] .