Caballa (submarino)

Makrel  es un submarino ruso del tipo Kasatka , que formó parte de la flota en 1908-1925.

Historia de la construcción

El nombre "Mackerel" se le dio al destructor depositado en el Baltic Shipyard el 31 de mayo (13 de junio) de 1904. El 14 (27) de agosto del mismo año se bota el barco. En septiembre comenzaron las pruebas y el Mackrel, a diferencia del resto de barcos de la serie, fue el único en recibir dos motores de gasolina de 400 CV cada uno. Con. Aumentaron su velocidad de superficie de 8,5 (para otros barcos de la serie) a 11,5 nudos. En 1906, "Mackerel" fue reclasificado como submarino. En 1908, después de que se finalizó el diseño basado en los resultados de las pruebas del Kasatka de plomo , durante el cual se instaló la cabina central y se aumentó el área de los timones horizontales, el Mackerel entró en funcionamiento.

Historial de servicio

El primer lugar de servicio del barco fue la Unidad de Entrenamiento de Buceo , estacionada en Libava , y el barco se inscribió allí en 1907, antes de que fuera comisionado. "Mackerel" llegó al lugar de servicio en junio de 1909, y en el mismo verano participó en la prueba de los tubos de torpedos diseñados por Dzhevetsky-Podgorny. En 1910 fue transferida al equipo de buceo de la Flota Báltica. En el mismo año, durante un ataque de entrenamiento del acorazado " Tsesarevich " no mantuvo la profundidad y comenzó a ganar profundidad, surgió la emergencia.

En 1911, Makrel se sometió a una importante revisión y modernización, durante la cual dos motores de gasolina de 400 caballos de fuerza fueron reemplazados por un motor diésel de 120 caballos de fuerza de la planta de Nobel. En 1912, se instaló en el barco un dispositivo de transmisión de señales submarinas diseñado por Nirenberg.

Desde 1914, "Mackerel" fue nuevamente transferido al destacamento de entrenamiento. Durante la Primera Guerra Mundial, tuvo su base en Mariehamn y Abo , realizó un servicio de patrulla costera y realizó 10 campañas militares de corta duración.

A fines de 1917, el barco, que necesitaba reparaciones importantes, se trasladó a Petrogrado . El Astillero Báltico reparó el Mackrel en 1918, después de lo cual fue trasladado a lo largo del Volga al Caspio, con sede en Astracán . En 1919, participó en enfrentamientos de combate con barcos ingleses y de la Guardia Blanca, pero no usó armas. En 1919-1920 cruzó el Volga desde Astrakhan a Nizhny Novgorod y viceversa. Debido a la poca profundidad del agua, pasó el invierno cerca de Kazan. A mediados de 1920, tras el fin de las hostilidades en el Mar Caspio, fue enviada al Mar Negro, pero nunca llegó allí. En 1922 fue entregado al puerto de Bakú para su almacenamiento, en 1925 fue dado de baja y cortado en metal.

Literatura

• Taras A. Barcos de la Flota Imperial Rusa 1892-1917. - Cosecha, 2000. - ISBN 9854338886 .

Enlaces

• Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Caballa (submarino)
• "Caballa" . flota.com. Consultado el 31 de enero de 2011. (indefinido)
• A. S. Nikolaev. destructor, submarino "Mackerel" tipo "Kasatka" . Tormenta de la Profundidad (2002-2004). Consultado el 31 de enero de 2011. (indefinido)