Konstantin Ivánovich Malkhasyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 6 de abril ( 19 de abril ) de 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | ciudad de Moscú , Imperio Ruso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 15 de noviembre de 2007 (90 años) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ciudad de Ereván , Armenia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación |
URSS , Armenia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1939 - 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | Coronel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras |
Guerra soviético-finlandesa Gran guerra patriótica |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
|
Konstantin Ivanovich Malkhasyan ( 19 de abril de 1917 , Moscú , Imperio ruso - 15 de noviembre de 2007 , Ereván , Armenia ) - Navegante de pruebas de honor de la URSS ( 23 de septiembre de 1961 ), coronel (1956).
Nació el 19 de abril de 1917 (cuando ingresó a la escuela de vuelo, cambió deliberadamente su fecha de nacimiento a hace un año para que coincidiera con la edad - 24 de junio ( 7 de julio ) de 1916 ) en Moscú . Pasó su infancia y juventud en Ereván ( Armenia ). Se dedicaba al modelismo aeronáutico , en 1929 se convirtió en el campeón de Armenia en deportes de modelismo aeronáutico. En 1933 se graduó del 8º grado de la escuela y de los cursos de operadores de radio en Ereván .
En 1933-1935 fue jefe de comunicaciones en el aeropuerto de Ereván. Entró para planear. En 1937 se graduó en la Escuela de Pilotos e Instructores de Osoaviakhim (en Armenia). Trabajó como operador de radio-navegador en la Flota Aérea Civil .
Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940 como navegante del avión de transporte DC-3 .
En el ejército desde febrero de 1941. Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en junio-septiembre de 1941 - navegador-instructor de radionavegación del 212º regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance ( Frente Occidental ); en septiembre de 1941-enero de 1942: instructor en radionavegación de la Dirección de la 81.a división de aviación de largo alcance; en enero-abril de 1942: instructor de navegación por radio del 748 ° regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance; en abril de 1942-enero de 1944: artillero aéreo, operador de radio de un escuadrón aéreo separado de la Dirección de Aviación de Largo Alcance ; en enero-diciembre de 1944: el jefe de comunicaciones del buque insignia del Comandante de Aviación de Largo Alcance, Mariscal Jefe de Aviación A. E. Golovanov .
En 1942, participó en el transbordador de bombarderos B-25 estadounidenses desde Alaska e Irán a la URSS. En 1943, como segundo navegante en un avión DC-3 , participó en la entrega de la delegación soviética a la Conferencia de Teherán. En 1944-1945, como navegante de la aeronave DC-3 , participó en la entrega de miembros del Cuartel General del Alto Mando Supremo a los frentes.
En 1944 se graduó del Long-Range Aviation Flight Center, en 1945-1946 fue profesor de radionavegación aérea. En 1946-1953, el navegante de bandera del barco del comandante de Long-Range Aviation . Participó en las pruebas del bombardero Tu-4 , en los primeros aterrizajes de Tu-4 en aeródromos de hielo en el Ártico. En 1957 se graduó de los cursos de navegante de prueba en la Escuela de Pilotos de Prueba.
De junio de 1953 a mayo de 1966: navegador de prueba del OKB A. N. Tupolev . Participó en el primer vuelo y prueba de Tu-91 (en 1954), Tu-16R (en 1955), Tu-98 (en 1956), Tu-114 (en 1957), Tu-128 (en 1961). En 1956, en un avión Tu-98 en la tripulación de VF Kovalev , alcanzó la velocidad del sonido por primera vez en un bombardero. Participó en las pruebas de bombarderos Tu-4 , Tu-16 , Tu-95 , Tu-96 , Tu-98 y aviones de pasajeros Tu-104 , Tu-116 , Tu-124 , Tu-134 .
Desde junio de 1966, el coronel K. I. Malkhasyan ha estado en reserva. En 1966-1996 - Jefe Adjunto - Navegador de Banderas de la Administración de Aviación Civil de Armenia.
En 1988-1989 dirigió vuelos durante la eliminación de las consecuencias de un terremoto en Armenia , y también en 1991-1994 participó en las hostilidades en Nagorno-Karabaj como jefe de personal de la 5ª ala aérea del aeropuerto de Erebuni.
Vivía en la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú, desde 1966 vivía en Ereván ( Armenia ). Murió el 15 de noviembre de 2007. Enterrado en Ereván .
K. I. Malkhasyan participó en el establecimiento de 27 récords mundiales de aviación (16 de ellos como segundo navegante):