Mamut (estación)

Estación
MamutMamut
Moscú-Kurskaya — Sebastopol
Ferrocarril de Crimea [1] / Ferrocarril de Pridneprovskaya [2]
45°47′41″ s. sh. 34°25′32″ E Ej.
Operador Empresa Unitaria del Estado Federal "Ferrocarriles de Crimea" (de facto)
fecha de apertura 1897 [3]
Nombres anteriores Dúrmen (1897-1910)
Renombrar fecha 1910
Tipo de pasajero
frescura Extra curricular
Número de plataformas una
Número de caminos 5
tipo de plataforma 1 lado
forma de plataforma directo
electrificado 1970
Melitopol - Simferopol-Pasajero [4]
Actual constante , =3kV [4]
kilometraje instalado 1362
Distancia a Simferópol 101 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú-Kurskaya 1362 kilometros 
Código de estación 47003
Código en " Express 3 " 2078203
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Mamut (anteriormente Mamut ucraniano de Dyurmen ) es una estación en el norte de la península de Crimea. Según el "Libro conmemorativo de la provincia de Tauride de 1900", el tren postal No. 3 de Sebastopol y el No. 7 de carga y pasajeros con vagones de las clases I, II y III hicieron una parada de un minuto en la plataforma Dyurmen [5 ] . El momento del cambio de nombre a Mamut aún no se ha establecido con precisión: en el mapa kilométrico del Estado Mayor General del Ejército Rojo de 1941, en el que se muestran los mapas topográficos de Crimea, escalas de 1:84000 de 1920 y 1:21000 de 1912, se tomaron como base para el mapa, la estación está firmada como Dyurmen [6] y, según la Lista de asentamientos de la ASSR de Crimea según el censo de toda la Unión el 17 de diciembre de 1926 , en el cruce de Mamut (821 km) del consejo de la aldea de Taganash del distrito de Dzhankoy, había 4 patios, todos no campesinos, la población era de 13 personas, de las cuales 6 eran rusos, 4 bielorrusos y 3 ucranianos [7] y en la línea de dos kilómetros de el Ejército Rojo en 1942, la estación también es Mamut [8] . El nuevo nombre se le dio al ahora desaparecido pueblo de Glinnoe , que tenía el nombre de Mamut antes de la deportación de los tártaros de Crimea .

Tráfico de pasajeros

4 pares de trenes eléctricos paran en la estación con el mensaje Simferopol  - Salt Lake [9] .

Notas

  1. ↑ Según la posición de Roszheldor
  2. ↑ Según la posición de Ukrzaliznytsia
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 1. - S. 304. - 368 p. — 100.000 copias.
  4. ↑ 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2012.
  5. ↑ Comité Provincial de Estadística de Tauride. Calendario y Libro Conmemorativo de la Provincia de Tauride para 1900 . - 1900. - S. 54, 58.
  6. ↑ Mapa del Estado Mayor General del Ejército Rojo de Crimea, 1 km. . EtoMesto.ru (1941). Recuperado: 15 de mayo de 2017.  (enlace no disponible)
  7. ↑ Equipo de autores (CSB de Crimea). Lista de asentamientos de la ASSR de Crimea según el censo de toda la Unión el 17 de diciembre de 1926. . - Simferopol: Oficina Central de Estadística de Crimea., 1927. - S. 40, 41. - 219 p.
  8. ↑ Crimea en un camino de dos kilómetros del Ejército Rojo. . EtoMesto.ru (1942). Recuperado: 15 de mayo de 2017.  (enlace no disponible)
  9. ↑ Horario de trenes eléctricos en la estación de Mamut . rasp.yandex.ru. Consultado el 15 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2020.

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