FIA WTCC Ronda Marroquí 2009

La versión estable se comprobó el 9 de abril de 2020 . Hay cambios no verificados en plantillas o .
Etapa marroquí 2009
Descripción de la etapa

Etapa 3 de 12 de la temporada 2009 del WTCC en el Circuito Urbano de Marrakech ( Marrakech , Marruecos )
la fecha 3 de mayo de 2009
Lugar Marrakech , Marruecos
Pista Circuito urbano de Marrakech
4 540 km
Clima Soleado
Primer intento
círculos 12 (54.480 kilómetros)
Posición de privilegio
Piloto R. Huff ( Chevrolet )
Tiempo 1:49.789
Podio
R. Huff ( Chevrolet )
2do G. Tarquini ( SEAT Sport )
3ro H. Genet ( SEAT Sport )
vuelta más rápida
Piloto R. Huff ( Chevrolet )
Tiempo 1:50.833
Segunda carrera
círculos 13 (59.020 kilómetros)
Podio
N. Larini ( Chevrolet )
2do J. Müller ( SEAT Sport )
3ro R. Huff ( Chevrolet )
vuelta más rápida
Piloto A.Menú ( Chevrolet )
Tiempo 1:51.017
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

La prueba marroquí FIA WTCC 2009  es la tercera prueba de la temporada 2009 , celebrada en un circuito urbano en Marrakech , Marruecos , el primer fin de semana de mayo de 2009. Stage-2009 es la etapa de debut del WTCC en Marruecos.

Información general

Por primera vez en la temporada, alguien consiguió desplazar a los pilotos de SEAT Sport de la primera posición de la carrera. Además, los pilotos de los Chevrolet de fábrica lograron ganar tanto la clasificación como las dos carreras. El equipo español, sin embargo, no retrocedió mucho: los líderes del equipo, Tarquini y Muller, una vez terminaron segundos y estuvieron cerca del podio una vez más.

La etapa para los BMW de fábrica no tuvo éxito  : en la clasificación incluso perdieron ante el piloto de un equipo privado Franz Engstler , en las carreras, Jörg Müller tuvo la oportunidad de ganar la segunda carrera, pero no pudo lograr la pole position en la segunda carrera. .

En la clasificación privada, el mismo Engstler triunfó de la mejor manera: fue el mejor de su clase en la calificación y ocupó el segundo y primer lugar en las carreras. Sólo el piloto local Mehdi Bennani fue capaz de adelantarse al alemán en la primera empopada .

La etapa resultó fallida para Alessandro Zanardi . El italiano se retiró de la pelea después de solo tres vueltas en la primera carrera (falló el radiador), y en la segunda no comenzó en absoluto.

Resultados

Calificación

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo en Q1 Tiempo en Q2
una once Roberto Huff Chevrolet Cruze 1:50.817 1:49.789
2 2 gabriele tarquini SEAT León TDI 1:51.033 1:50.086
3 una Iván Müller SEAT León TDI 1:50.924 1:50.156
cuatro cuatro Jordi Genet SEAT León TDI 1:51.294 1:50.266
5 catorce Nicola Larini Chevrolet Cruze 1:50.723 1:50.372
6 5 Tiago Monteiro SEAT León TDI 1:51.086 1:50.770
7 25 yo franz engstler BMW 320si 1:51.750 1:51.643
ocho 7 Joerg Muller BMW 320si 1:51.593 2:35.400
9 6 Andy Priaulx BMW 320si 1:51.508  
diez 12 Menú Chevrolet Cruze 1:50.271  
once 9 Alejandro Zanardi BMW 320si 1:51.753  
12 3 Rickard Rudell SEAT León TDI 1:51.806  
13 ocho augusto farfus BMW 320si 1:51.945  
catorce treinta yo Mehdi Bennani SEAT León 1:52.008  
quince 23 yo Félix Porteiro BMW 320si 1:52.148  
dieciséis 21 yo tom coronel SEAT León 1:52.271  
17 26 yo cristian poulsen BMW 320si 1:52.401  
Dieciocho veinte yo Marín Colak SEAT León 1:52.504  
19 diez sergio hernandez BMW 320si 1:52.622  
veinte 27 yo Stefano D´Aste BMW 320si 1:52.733  
21 Dieciocho Jaap van Lagen lada 110 1:53.001  
22 19 kirill ladygin lada 110 1:53.510  
23 24 yo Jorge Tanev BMW 320si 1:53.636  
24 31 yo Vito Postiglione BMW 320si 1:53.711  
25 veinte Víctor Shapovalov lada 110 1:54.046  

Tiempo de selección : 1:57.989

Notas:
Los tiempos del menú en la segunda sesión se restablecen debido a una violación del procedimiento de pesaje. [una]

Carrera 1

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación)
mejor vuelta
una once Roberto Huff Chevrolet Cruze 24:04.240 1:50.833
2 2 gabriele tarquini SEAT León TDI +1.729 1:51.183
3 cuatro Jordi Genet SEAT León TDI +5.583 1:51.144
cuatro una Iván Müller SEAT León TDI +7.044 1:51.087
5 5 Tiago Monteiro SEAT León TDI +7.410 1:51.339
6 catorce Nicola Larini Chevrolet Cruze +8.577 1:51.418
7 12 Menú Chevrolet Cruze +9.043 1:51.322
ocho 7 Joerg Muller BMW 320si +9.839 1:51.300
9 treinta yo Mehdi Bennani SEAT León +10.398 1:50.926
diez 6 Andy Priaulx BMW 320si +11.011 1:51.055
once 25 yo franz engstler BMW 320si +12.857 1:51.355
12 ocho augusto farfus BMW 320si +17.033 1:51.642
13 23 yo Félix Porteiro BMW 320si +27.755 1:52.255
catorce diez sergio hernandez BMW 320si +28.287 1:52.528
quince veinte yo Marín Colak SEAT León +31.487 1:52.733
dieciséis 27 yo Stefano D´Aste BMW 320si +34.793 1:52.483
17 19 kirill ladygin lada 110 +34.929 1:52.565
Dieciocho 31 yo Vito Postiglione BMW 320si +42.413 1:53.384
19 24 yo Jorge Tanev BMW 320si +43.944 1:53.401
veinte Dieciocho Jaap van Lagen lada 110 +55.021 1:52.996
21 21 yo tom coronel SEAT León +1:01.896 1:51.600
22 veinte Víctor Shapovalov lada 110 +1 círculo 1:53.264
NF 26 yo cristian poulsen BMW 320si +8 vueltas 1:53.627
NF 9 Alejandro Zanardi BMW 320si +9 vueltas 1:54.104
NF 3 Rickard Rudell SEAT León TDI +12 vueltas  

Notas:
Van Lagen es sancionado con una penalización en el pit lane por cortar una chicane. [2]
Zanardi fue penalizado con una penalización en el pit lane por cortar una chicana. [3]

Campo de salida de la Carrera 2

Fila Parte interna parte exterior
una 7 Joerg Muller 12 Menú
2 catorce Nicola Larini 5 Tiago Monteiro
3 una Iván Müller cuatro Jordi Genet
cuatro 2 gabriele tarquini once Roberto Huff
5 treinta Mehdi Bennani 6 Andy Priaulx
6 25 franz engstler ocho augusto farfus
7 23 Félix Porteiro diez sergio hernandez
ocho 28 Marín Colak 27 Stefano D´Aste
9 19 kirill ladygin 31 Vito Postiglione
diez 24 Jorge Tanev Dieciocho Jaap van Lagen
once 21 tom coronel veinte Víctor Shapovalov
12 3 Rickard Rudell 26 cristian poulsen
13 9 Alejandro Zanardi    

Notas:
Poulsen y Zanardi enviados al final del campo de salida por violar la regla del parque cerrado entre carreras. [4] [5]
Zanardi se movió diez lugares más abajo en la parrilla para un cambio de motor entre carreras. [6]

Carrera 2

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación)
mejor vuelta
una catorce Nicola Larini Chevrolet Cruze 27:29.960 1:51.216
2 una Iván Müller SEAT León TDI +1.399 1:51.750
3 once Roberto Huff Chevrolet Cruze +1.778 1:51.517
cuatro 7 Joerg Muller BMW 320si +2.728 1:51.300
5 2 gabriele tarquini SEAT León TDI +3.068 1:51.440
6 ocho augusto farfus BMW 320si +3.991 1:51.602
7 25 yo franz engstler BMW 320si +6.779 1:51.995
ocho 21 yo tom coronel SEAT León +11.084 1:52.065
9 treinta yo Mehdi Bennani SEAT León +15.644 1:62.172
diez 23 yo Félix Porteiro BMW 320si +31.913 1:53.512
once 19 kirill ladygin lada 110 +33.688 1:52.838
12 veinte yo Marín Colak SEAT León +39.038 1:54.161
13 27 yo Stefano D´Aste BMW 320si +1 círculo 1:53.118
catorce Dieciocho Jaap van Lagen lada 110 +1 círculo 1:54.312
quince 6 Andy Priaulx BMW 320si +2 vueltas 1:51.905
dieciséis 12 Menú Chevrolet Cruze +3 vueltas 1:51.017
17 veinte Víctor Shapovalov lada 110 +4 círculos 1:53.232
NF 31 yo Vito Postiglione BMW 320si +8 vueltas 1:55.191
NF 26 yo cristian poulsen BMW 320si +13 vueltas  
NF 24 yo Jorge Tanev BMW 320si +13 vueltas  
NF diez sergio hernandez BMW 320si +13 vueltas  
NF cuatro Jordi Genet SEAT León TDI +13 vueltas  

Notas

  1. FIA WTCC Marrakech 2009 Ronda No. 3 Protocolo de jueces
  2. FIA WTCC Marrakech 2009 Récord de árbitros n.º 10
  3. FIA WTCC Marrakech 2009 Récord de árbitros n.º 14
  4. FIA WTCC 2009 Marrakech Ronda No. 11
  5. FIA WTCC Marrakech 2009 Récord de árbitros n.º 12
  6. FIA WTCC Marrakech 2009 Récord de árbitros n.º 13

Enlaces