Trolebús melitópol
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|---|---|
| Descripción | |
| País | Ucrania |
| Ubicación | melitópol |
| Operador | MCP "Melitopolelektrotrans" |
| material rodante | |
| Número de parques de trolebuses | una |
El trolebús de Melitopol es un proyecto no realizado para la construcción de una red de trolebuses en la ciudad de Melitopol . La construcción comenzó en 1988 y se redujo a mediados de la década de 1990. El lanzamiento estaba previsto para 1996. La reanudación de la construcción no está prevista.
Historia
En 1971, se desarrolló un proyecto para la construcción de 3 líneas de trolebuses en Melitopol:
- planta " Avtotsvetlit " - estación de tren ;
- Plaza de la Revolución - depósito;
- Plaza de la Revolución - Calle Dzerzhinsky .
En 1974, se planeó comenzar la construcción de un depósito de trolebuses para 100 automóviles.
La implementación del proyecto se retrasó y la construcción se inició solo en 1988, ya de acuerdo con un proyecto actualizado. En la calle Nesterenko , se construyó un marco de un edificio de depósito para 69 asientos con una expansión planificada a 100 asientos, se estaban construyendo 4 subestaciones de tracción , se instalaron postes de hormigón armado a lo largo de la primera línea de trolebuses.
Se suponía que la ruta n. ° 1 iba desde la estación de tren a lo largo de Grizodubova Street , 30th Anniversary Pobedy Boulevard , Longitudinal Street (ahora 50th Anniversary Pobedy Avenue ), Bohdan Khmelnitsky Avenue , Levanevskogo Street y Kakhovskoye Highway hasta la planta de Avtotsvetlit . La longitud de la ruta iba a ser de 13,6 km. En el futuro, se planeó establecer otras rutas.
La apertura del movimiento estaba prevista para 1996. Sin embargo, debido a problemas económicos, la construcción nunca se completó.
Algunos pilares de la línea de trolebuses inacabada se mantuvieron en pie hasta 2020. [una]
Datos interesantes
- La empresa de servicios públicos "Melitopolelektrotrans" existió hasta mediados de la década de 2000 [2] . Sin embargo, no estaba a cargo del transporte eléctrico, sino de los mercados [3] .
- El depósito de trolebuses sin terminar en la calle Nesterenko ahora se utiliza como almacén de materiales de construcción [4] .
Notas
- ↑ Dmitri Volkov. En Melitopol, se está desmantelando la línea de trolebuses // Melitopolskie Vedomosti . - 2019. - 13 de diciembre.
- ↑ Melitopolskiye Vedomosti, 2004
- ↑ Melitopolskiye Vedomosti, 2003
- ↑ Wikimapia - ¡Vamos a describir el mundo entero! . Consultado el 14 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2011.
Literatura
- Transporte eléctrico de Ucrania: guía de viaje enciclopédica / Sergiy Tarkhov , Kost Kozlov, Aare Olander. - Kiev: Sidorenko V. B., 2010. - 912 p.: il., diagramas.
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| Operando |
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| Cerrado | |
| inconcluso |
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| Notas: Sistemas de trolebuses en asentamientos ubicados en territorios de facto no controlados por Ucrania: ¹ - sistemas de trolebuses de Crimea (bajo el control de Rusia ), ² - bajo el control de la RPD , ³ - bajo el control de la LPR | |