Munir Redfa ( árabe منير ردفا ; 1934 - 1998 o 2000 ) fue un piloto desertor iraquí.
Nacido en Bagdad, en el seno de una rica familia de asirios que huyeron de Turquía durante el genocidio . Fue considerado uno de los mejores pilotos de la Fuerza Aérea Iraquí. . Se entrenó en la URSS , donde fue entrenado para volar el último y luego ultrasecreto caza MiG-21 . Participó en el bombardeo del Kurdistán iraquí, lo que provocó que protestara. El 15 de agosto de 1966 voló de Irak a Israel en este avión. El vuelo duró 25 minutos. El secuestro se llevó a cabo previo acuerdo con el Mossad (este último llegó a Redfu a través de un sirviente de la familia, de etnia judía, Joseph Maksur, según otras fuentes, Joseph Shamash). A petición de Redfa, el Mossad, a través de los kurdos de Mustafa Barzani y de otras formas, sacó a su numerosa familia de Irak. Recibió 500.000 libras esterlinas (más de un millón de dólares) y la ciudadanía israelí por el robo. Dado que la aeronave se denominó "diamante" en la correspondencia entre Redfa y Mossad, toda la operación se denominó Operación Diamante .
En una conferencia de prensa, Redfa dijo que los cristianos asirios están sujetos a discriminación nacional y religiosa en Irak y, por lo tanto, no se considera endeudado con Irak. Trabajó como piloto en una refinería de petróleo en el Sinaí (según otras fuentes, como instructor de vuelo), pero en 1969 , presionado por una familia que no echaba raíces en Israel, abandonó este país y se instaló en una de las países de Europa occidental, donde mantuvo una gasolinera. Murió de un ataque al corazón.
El avión se sometió a pruebas de vuelo en Israel y luego voló a los Estados Unidos para realizar más investigaciones. Posteriormente, el avión fue devuelto a Israel, donde ahora se exhibe en el Museo de la Fuerza Aérea de Israel. El conocimiento del vuelo y las características tácticas de la aeronave fue de gran ayuda para Israel durante la Guerra de los Seis Días .