Kovalski, Pavel Leontievich

Pavel Leontievich Kovalsky
Fecha de nacimiento 24 de septiembre de 1907( 09/24/1907 )
Lugar de nacimiento Andreevka , Elisavetgrad Uyezd , Gobernación de Kherson , Imperio Ruso
Fecha de muerte 13 de enero de 1998 (90 años)( 1998-01-13 )
Un lugar de muerte Dnipropetrovsk , Ucrania
Ciudadanía  URSS
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista
La orden de Lenin Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Medalla "Al Mérito Militar"

Pavel Leontyevich Kovalsky (24/09/1907, Andreevka  - 13/01/1998) - líder de escuadrón del 11. ° batallón ferroviario separado de la 1. ° brigada ferroviaria de guardias, cabo de guardia.

Biografía

Nacido el 24 de septiembre de 1907 en el pueblo de Andreevka , ahora - distrito de Dobrovelichkovsky de la región de Kirovograd de Ucrania en una familia campesina. Ucranio. A la edad de dieciocho años llegó a Yekaterinoslav. Durante tres años trabajó como cargador en caballos binduzh, luego, cuando comenzó el primer plan quinquenal, llegó a una planta metalúrgica: era bombero, maquinista senior en un taller de soplado. En 1932 se unió al PCUS/PCUS. Después de completar los cursos en la escuela técnica, trabajó como conductor de motores de gas en la planta metalúrgica que lleva el nombre de G. I. Petrovsky. En este puesto, fue atrapado por la guerra. Tenía una “reserva”, pero logró que lo enviaran al frente.

En agosto de 1941, fue reclutado por el Ejército Rojo y se inscribió en la brigada ferroviaria 28, que llegó a la región de Dnepropetrovsk para realizar operaciones de bombardeo. Bloqueando el camino del enemigo, la brigada del coronel N. V. Borisov hizo barreras a Pavlograd y Lozova, luego cerca de Voroshilovgrad. Aquí, bajo el fuego de las ametralladoras enemigas, los soldados del ferrocarril se levantaron en ataques de bayoneta, repeliendo el ataque del enemigo.

En el futuro, el camino militar del soldado del Ejército Rojo Kovalsky pasó del Donbass a Rostov, luego al Cáucaso del Norte. Y en todas partes, como parte de su batallón, realizó un trabajo de protección. En el verano de 1942, el cabo Kovalsky ya era el comandante del departamento, el organizador de fiestas de la compañía.

En el otoño de 1942, el batallón estaba construyendo un ferrocarril de vía estrecha de 14 km en el tramo Shpalorez-Rozhet, a través del Paso Lazarevsky. Se suponía que los cargamentos para las tropas defensoras del Grupo del Mar Negro iban a lo largo de esta línea. El riel no fue suficiente, y luego Kovalsky con su escuadrón en la noche comenzó a extraer rieles detrás de las líneas enemigas, entregándolos 4 km a través del terreno pantanoso. Una vez finalizado el trabajo, el batallón fue trasladado a Bakú . Aquí enderezaron el segundo camino a Tbilisi y construyeron callejones sin salida para la carga militar acumulada en relación con la captura del Cáucaso del Norte por los nazis. Luego hubo obras viales en Buynaksk.

Después de la transición de nuestras tropas a la ofensiva y la expulsión del enemigo del norte del Cáucaso, el batallón en el que sirvió Kovalsky reconstruyó las carreteras mutiladas, las estaciones, los puentes y entre Bataysk y Rostov-on-Don. No había suficientes carpinteros en el batallón. Y luego Kovalsky dominó esta profesión, y después de él, el resto aprendió carpintería. Como resultado, rápidamente colocaron soportes para puentes y abrieron el camino a Taganrog, Mariupol y Donbass. Poseyendo varias especialidades de zapadores, los guardias ferroviarios siguieron el avance de las tropas del Frente Sur y revivieron los cruces de caminos y puentes destruidos.

Se causaron considerables dificultades al cortar piezas adecuadas para su uso de los rieles volados por el enemigo. Kovalsky tomó la iniciativa de acelerar este trabajo intensivo en mano de obra, desarrolló una nueva técnica para cortar el riel. Si antes se hicieron varias docenas de muescas en el riel y luego arrojaron un trozo del riel sobre otro y se rompieron. Comenzaron a hacer una muesca en la suela, luego en la esquina entre el cuello y la suela. Le pusieron una palanca en la cabeza contra la grieta que se había formado y la golpearon con un mazo. El trabajo se aceleró, en vez de 10 talas por turno, se empezaron a hacer hasta 80 o más. La iniciativa de Kowalski se extendió entre los soldados del ferrocarril y la restauración de las vías fue más rápida.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943, "por servicios especiales en el suministro de transporte para el frente y la economía nacional y logros sobresalientes en la restauración de la economía ferroviaria en condiciones difíciles de guerra", Cabo Pavel Leontyevich Kovalsky fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la concesión de la Orden de Lenin y la Medalla de Oro de la Hoz y el Martillo.

Después de la entrega de premios, fue enviado a estudiar a la ciudad de Yaroslavl, donde en ese momento se encontraba la Escuela de Comunicaciones Militares de la Bandera Roja de Leningrado de Lenin , que lleva el nombre de Frunze. Al graduarse en agosto de 1944, regresó a su brigada como teniente subalterno. Participó en la restauración del puente sobre el Vístula en Polonia , de manos del Mariscal Zhukov recibió la medalla "Al Mérito Militar". En la primavera de 1945, los guardias de Kovalsky, arriesgando sus vidas, volaron bloques de hielo que se dirigían al puente recientemente restaurado durante la deriva del hielo. En el futuro, restauró las vías y puentes en dirección a Berlín.

Después de la Victoria, continuó sirviendo en las tropas ferroviarias. En el distrito militar de los Cárpatos, construyó una vía principal y viaductos desde la ciudad de Stryi hasta Mukachevo y Chop. Aquí Kovalsky estuvo a cargo del almacén de equipos técnicos, luego fue el comandante de una compañía de constructores de puentes metálicos. En el segundo cuerpo ferroviario, el teniente capataz Kovalsky estaba al mando de una compañía de constructores de puentes de madera. Desde 1955, el Capitán P. L. Kovalsky ha sido el comandante adjunto del 27.º Batallón de Viaje de la Guardia. En 1962, con el grado de mayor, fue dado de baja del ejército por enfermedad.

Regresó a Dnepropetrovsk, a su planta natal. A menudo se reunía con jóvenes, hablaba sobre el camino militar de su 1.a Brigada de Guardias de la Orden de Varsovia de Kutuzov . Recién en 1993, a la edad de 86 años, se retiró.

Vivía en Dnipropetrovsk. Falleció el 13 de enero de 1998.

Galardonado con la Orden de Lenin , medallas.

Literatura

Enlaces

Pavel Leontievich Kovalsky . Sitio " Héroes de la patria ". Consultado: 22 de agosto de 2014.