Panteleimon (barco de línea, 1824)

Panteleimon
Panteleimon
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación velero de línea
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización Flota del Mar Negro
Fabricante Almirantazgo de Nikolaev [1]
capitán de barco Ilya Stepanovich Razumov
Comenzó la construcción 17 de octubre de 1823
Lanzado al agua 8 de noviembre de 1824
Oficial julio de 1826
Retirado de la Armada 1838
Características principales
Longitud de la cubierta superior 55 metros
Ancho de la mitad del barco 14,8 metros
Reclutar 6,3 metros
agente de mudanzas navegar
velocidad de viaje 11 nudos [2]
Armamento
Número total de armas 80 [1]

"Panteleimon" - barco de  vela de 80 cañones de la línea de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .

Historial de servicio

El barco "Panteleimon" se colocó en Nikolaev y, después del lanzamiento, se convirtió en parte de la Flota del Mar Negro . En 1825 se trasladó de Nikolaev a Sebastopol .

Participó en la guerra ruso-turca . El 21 de abril de 1828 partió de Sebastopol como parte del escuadrón del vicealmirante A. S. Greig . El 2 de mayo llegó a Anapa , donde el 6, 14, 15 de mayo y del 22 al 23 de mayo bombardeó la fortaleza. Desde el fuego de regreso del enemigo recibió 15 agujeros, 9 daños a los largueros, 22 daños a las jarcias. Después de la rendición de Anapa el 3 de julio, como parte del escuadrón, se hizo a la mar y, sin entrar en Sebastopol, llegó a Kovarna el 13 de julio .

Participó en el bloqueo de Varna . 22 de julio en c flota se acercó a la fortaleza. Dos veces ocupó una posición para el bombardeo de Varna. El 7 de agosto, como parte de un escuadrón, maniobrando a vela, bombardeó intensamente la fortaleza en movimiento durante tres horas. El 13 de septiembre fue a Odessa con los enfermos y heridos a bordo. El 25 de septiembre entregó un cuerpo diplomático a Varna desde Odessa, y el 2 de octubre partió con él de regreso a Odessa.

El 17 de enero de 1829, como parte del destacamento del Contralmirante I. I. Stozhevsky , realizó un crucero por el Bósforo . El 15 de febrero, al frente de un escuadrón bajo la bandera del contraalmirante M. N. Kumani , participó en el bombardeo de Sizopol y el desembarco, que tomó la fortaleza. El 11 de marzo, como parte de un destacamento, bombardeó la fortaleza de Ahiollo , pero debido a la tormenta que había comenzado, se vio obligado a partir hacia Sizopol. Del 6 de mayo al 11 de junio, "Panteleimon" estuvo en reparación en Sebastopol.

Hasta octubre de 1829, realizó repetidas veces cruceros como parte de escuadrones y destacamentos al Bósforo . El 7 de octubre, tras la salida de la flota, permaneció en Sizopol. En 1830, como parte del escuadrón del contralmirante M. N. Kumani , participó en el transporte de tropas desde los puertos de Rumelia a Rusia.

En 1833 participó en la expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo. En mayo de 1833 llegó a Buyuk-dere, entregando provisiones para la escuadra, y el 28 de junio, habiendo embarcado a las tropas, partió del Bósforo con la escuadra. Habiendo desembarcado tropas en Feodosia , el 22 de julio regresó a Sebastopol. Durante la expedición estuvo en condiciones insatisfactorias. El jefe de personal de la Flota del Mar Negro , M. P. Lazarev , escribió a su amigo A. A. Shestakov, describiendo el estado de los barcos del escuadrón [3] :

Una pequeña brisa que tuve de Feodosia probó que de los 11 barcos que la Flota del Mar Negro tenía en el Bósforo, solo seis estaban en condiciones, y el resto estaban podridos tanto en el casco como en los palos. "Paris" estaba completamente podrido, y hay que sorprenderse de que no se desmoronara... "Pimen", además de podredumbre en el casco, tiene todos los mástiles y el bauprés podridos a tal punto que se le partió una baqueta de hierro. ¡atravesado el trinquete de principio a fin! Fue increíble cómo aguantó... "Panteleimon" también estaba completamente podrido, y la fragata "Standart" de una fuerte fuga que se había abierto... casi se ahoga. Entonces, la Flota del Mar Negro ahora consta de 6 solo barcos adecuados ...

Como parte del escuadrón, estuvo en prácticas de navegación en el Mar Negro en 1834.

En 1838, "Panteleimon" se convirtió en un barco de bloqueo .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Panteleimon" en diferentes momentos fueron:

Notas

  1. 1 2 El barco "Panteleimon" . Sebastopol.info. Fecha de acceso: 14 de junio de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  2. AM Glebov. Análisis de propulsión, estabilidad y controlabilidad de los barcos de la Flota del Mar Negro durante la Guerra Ruso-Turca de 1828-1829. basado en datos de archivo . izvestia.asu.ru. Consultado el 19 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013.
  3. Grebenshchikova, 2003 , pág. cuatro

Literatura