Vladímir Trofimovich Popovich | ||||||||||
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ucranio Volodimir Trokhimovich Popovich | ||||||||||
Fecha de nacimiento | 14 de octubre de 1920 | |||||||||
Lugar de nacimiento | Con. Sosnovka, Gobernación de Kiev , RSS de Ucrania (ahora Distrito de Makarovsky , Óblast de Kiev , Ucrania ) | |||||||||
Fecha de muerte | 22 de julio de 1978 (57 años) | |||||||||
Un lugar de muerte | Kiev , RSS de Ucrania , URSS | |||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | |||||||||
Años de servicio | 1940-1960 | |||||||||
Rango | coronel | |||||||||
Parte |
durante los años de la guerra: |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||
Premios y premios |
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Vladimir Trofimovich Popovich ( 1920 - 1978 ) - Piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética (1946). coronel _
Vladimir Trofimovich Popovich nació el 14 de octubre de 1920 en el pueblo de Sosnovka , distrito de Kiev, provincia de Kiev, República Socialista Soviética de Ucrania (ahora el pueblo del distrito de Makarovsky , región de Kiev de Ucrania ) en una familia campesina. ucraniano _ Se graduó del 7º grado de la escuela y de la escuela de aprendices de fábrica . En 1940, la Dirección de la Flota Aérea Civil recibió la tarea del gobierno de capacitar a 10.000 pilotos y navegantes para la Flota Aérea Civil y la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en solo un año . En el mismo año, de acuerdo con el reclutamiento especial de la Flota Aérea Civil, V. T. Popovich fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos y enviado a Tambov a la 2ª Escuela Petrov de la Flota Aérea Civil de la URSS. Con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica, la Escuela de Pilotos Militares de Tambov se desplegó sobre la base de la escuela, de la que se graduó V. T. Popovich en 1941.
En las batallas con los invasores nazis, el sargento mayor V.T. Popovich desde el 12 de abril de 1942 en el Frente Sur como piloto del 714º regimiento de aviación de bombarderos ligeros nocturnos del 3er grupo de aviación de choque. Durante la Gran Guerra Patria, luchó en el avión Po-2 . En mayo de 1942, Vladimir Trofimovich realizó alrededor de cien salidas de combate nocturnas para bombardear la mano de obra y el equipo del enemigo. Desde mayo de 1942, el regimiento, en el que sirvió el sargento mayor Popovich, fue transferido al Frente Sudoeste y participó en la operación Jarkov . Vladimir Timofeevich bombardeó una columna de tropas alemanas en el área de la aldea de Bolshaya Gomolsha y el aeródromo de Malinovka , y después del avance de las tropas nazis hacia el Don , lanzó ataques nocturnos contra unidades del 6º Ejército de la Wehrmacht y enemigos . cruces a través del Chir y el Don.
De junio a septiembre de 1942, el 714º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos operó como parte de la 272ª División de Aviación de Bombarderos Nocturnos del 8º Ejército Aéreo , luego fue transferido al Frente de Stalingrado (desde el 28/09/1942 - Frente Don ) e incluido en la 271ª división de aviación de bombarderos nocturnos , que a finales de septiembre de 1942 fue transferida del 8º ejército aéreo al 16º ejército aéreo . En los frentes de Stalingrado y Don, el Sargento Mayor V.T. Popovich participó en la Batalla de Stalingrado . En noviembre de 1942, el 714º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos fue puesto en reserva, y el Sargento Mayor Popovich fue transferido al 3er Escuadrón de Aviación del 702º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la 271ª División de Aviación de Bombarderos Nocturnos . Durante la contraofensiva de las tropas soviéticas cerca de Stalingrado , Vladimir Trofimovich, con heladas de treinta grados, realizó de 6 a 12 incursiones en una noche para bombardear las tropas enemigas y sus instalaciones militares. Entonces, en la noche del 18 al 19 de diciembre de 1942, realizó 6 incursiones en el área del aeródromo alemán Bolshaya Rossoshka [1] , destruyendo 3 vehículos con tropas y carga y un puesto de tiro enemigo. En la noche del 17 de enero de 1943, realizó 12 incursiones en las áreas de los pueblos de Konny y Gumrak , durante las cuales se destruyeron 5 vehículos, 1 puesto de tiro y la vía del tren quedó destruida en varios lugares. En total, durante la Batalla de Stalingrado, el sargento mayor V. T. Popovich realizó 150 salidas nocturnas. 14 veces se le agradeció en nombre de los comandantes de regimientos y divisiones, y dos veces en nombre del comandante del 8º Ejército Aéreo. Cuatro veces Vladimir Trofimovich trajo un avión dañado por la artillería antiaérea enemiga a su aeródromo. Después de una incursión en el aeródromo enemigo Bolshaya Rossoshka en la noche del 19 al 20 de diciembre de 1942, durante la cual el sargento mayor Popovich destruyó el avión de transporte alemán Yu-52 y provocó dos incendios, los mecánicos contaron hasta 40 agujeros en su avión. Por la diferencia en la Batalla de Stalingrado y el heroísmo masivo de la tripulación de vuelo, por orden del Comisariado Popular de Defensa de la URSS No. 64 del 8 de febrero de 1943, el 702.º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos se transformó en la 44.ª Guardia.
En febrero de 1943, el 16º Ejército Aéreo fue transferido al Frente Central y se centró en el trabajo de combate en la dirección de Oriol. V. T. Popovich en marzo de 1943 fue recertificado, recibió el rango de teniente menor de la guardia y fue designado para el puesto de piloto mayor. A pesar de la pausa operativa que surgió en la primavera de 1943 , Vladimir Trofimovich en abril-junio de 1943 continuó realizando bombardeos contra las tropas enemigas, destruyendo almacenes con municiones y combustible, frustrando los planes del comando alemán para prepararse para la ofensiva de verano en la protuberancia de Kursk. Durante la Batalla de la Guardia de Kursk , el teniente menor Popovich bombardeó la mano de obra y el equipo del enemigo y su infraestructura militar en las áreas de los asentamientos de Podolyan , 1st Ponyri , Lomovets , Zakromsky Khutor . Además, siguiendo las instrucciones del departamento de inteligencia del Frente Central, V. T. Popovich realizó 10 incursiones con aterrizajes muy por detrás de las líneas enemigas y 4 incursiones para lanzar paracaidistas.
Durante la preparación de la operación "Bagration" de la guardia, el teniente menor V.T. Popovich participó activamente en vuelos sobre la línea del frente con aterrizaje en aeródromos partidistas. Vladimir Trofimovich llevó a cabo la entrega de armas, municiones, alimentos y medicinas a los destacamentos partisanos, sacó a los heridos y enfermos y transfirió exploradores detrás de las líneas enemigas. Los vuelos se realizaban a menudo en condiciones climáticas adversas y para ahorrar espacio sin navegador. Para el verano de 1944, V. T. Popovich recibió el rango militar de teniente y fue nombrado comandante de la unidad de aviación. Durante el período de la operación estratégica bielorrusa, el 44º Regimiento de Guardias actuó en interés del 1º Frente Bielorruso , entregando día y noche combustible y municiones para el 4º Cuerpo de Caballería de la Guardia y el 65º Ejército . Las tripulaciones del regimiento, incluida la tripulación del teniente de guardia Popovich, también participaron en el reconocimiento fotográfico y el bombardeo de las posiciones de artillería alemana. Desde principios de agosto de 1944, la 271ª División de Aviación de Bombarderos Nocturnos llevó a cabo apoyo aéreo para las unidades del 8º Ejército de Guardias para cruzar el río Vístula y asegurar firmemente un punto de apoyo en su margen izquierda. Para distinción en la Operación Bagration, la división pasó a llamarse Novena Guardia . En la segunda quincena de agosto, la primera quincena de septiembre de 1944, el teniente Popovich participó en las batallas de Praga , el suburbio de la orilla derecha de Varsovia , y desde el 13 de septiembre de 1944, proporcionó armas y municiones a los insurgentes de Varsovia , habiendo hecho 31 salidas en 9 noches y dejándolas caer en los cuarteles controlados por los rebeldes, 5600 kilogramos de carga. En el invierno de 1945, V. T. Popovich recibió el rango de teniente mayor y fue nombrado comandante de escuadrón.
Durante la operación Vístula-Oder , debido al mal tiempo, los bombarderos nocturnos prácticamente no volaron. Los pilotos del regimiento volvieron a estar activos durante la preparación de la operación de Berlín . Destruyeron edificios en la orilla occidental del Oder que los alemanes podían convertir en bastiones de su defensa, identificaron y destruyeron puntos de tiro enemigos y agotaron a los soldados enemigos con constantes incursiones nocturnas. En total, en marzo de 1945, el teniente mayor de la Guardia V.T. Popov realizó 887 incursiones para bombardear personal y equipos enemigos, durante las cuales, según datos confirmados, destruyó 62 edificios, creó 28 grandes incendios, provocó 9 fuertes explosiones y destruyó 2 aviones alemanes. en los aeródromos, 36 vehículos con tropas y carga, sofocaron el fuego de 11 puestos de tiro, volaron 3 almacenes con municiones y combustible. De 887 incursiones, Vladimir Trofimovich realizó 23 incursiones muy por detrás de las líneas enemigas. Además, realizó 96 salidas para el reconocimiento de las tropas alemanas y más de una vez proporcionó información valiosa al comando. V. T. Popovich completó su trayectoria de combate participando en la operación Berlín, realizando 39 incursiones más. El título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado al Teniente Mayor Vladimir Trofimovich Popovich por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 15 de mayo de 1946.
Después del final de la Gran Guerra Patriótica, V. T. Popovich sirvió en las unidades de combate de la Fuerza Aérea de la URSS . En 1948 se graduó de los Cursos Superiores de Aviación y en 1954 de los Cursos Centrales de Vuelo y Táctica para el Perfeccionamiento de Oficiales. Vladimir Trofimovich se retiró a la reserva en 1960 con el grado de coronel. Vivía en la ciudad heroica de Kiev . El 22 de julio de 1978 murió V. T. Popovich. Fue enterrado en el cementerio de Berkovets en Kiev.
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