Ronda portuguesa FIA ​​WTCC 2008

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etapa portuguesa 2008
Descripción de la etapa

Etapa 6 de 12 en la temporada 2008 del WTCC en el Autódromo do Estoril ( Estoril , Portugal )
la fecha 13 de julio de 2008
Lugar Estoril , Portugal
Pista Autódromo de Estoril
4.182 km
Primer intento
círculos 12 (50,184 kilometros)
Posición de privilegio
Piloto  N. Larini ( Chevrolet )
Tiempo 1:47.325
Podio
 R. Rudell ( SEAT Sport )
2do  N. Larini ( Chevrolet )
3ro  J. Müller ( SEAT Sport )
vuelta más rápida
Piloto  N. Larini ( Chevrolet )
Tiempo 1:49.423
Segunda carrera
círculos 12 (50,184 kilometros)
Podio
 T. Monteiro ( SEAT Sport )
2do  J. Müller ( SEAT Sport )
3ro  E. Priaulx ( Equipo BMW Reino Unido )
vuelta más rápida
Piloto  N. Larini ( Chevrolet )
Tiempo 1:49.075

La prueba portuguesa FIA WTCC 2008  es la sexta prueba de la temporada 2008 , celebrada en el Autódromo do Estoril de la ciudad portuguesa del mismo nombre el segundo fin de semana de julio de 2008. Etapa 2008: la segunda etapa del WTCC en Portugal (y por primera vez la competencia se lleva a cabo en esta pista).

Información general

Los pilotos de SEAT volvieron a estar entre los líderes de la etapa portuguesa. Tras varias rondas fallidas, Ricard Rydell y Jordi Genet volvieron a su nivel anterior . El sueco se clasificó segundo, en la primera carrera pudo adelantar al ganador de la pole Nicola Larini y ganó la manga; en la segunda carrera, se desempeñó menos y no pudo superar el octavo lugar inicial. El español se clasificó tercero, pero en las carreras fue más lento que sus competidores y obtuvo solo el quinto y noveno lugar. El líder del campeonato, el italiano Gabriele Tarquini  , no tuvo una etapa exitosa: tras el séptimo puesto en la clasificación de las carreras, las dos veces acabó fuera de la zona de puntos. Ivan Muller aprovechó los fracasos del italiano : el francés se clasificó justo por debajo de Gabriele, pero en las carreras logró abrirse paso en el podio en ambas ocasiones y recuperó 14 de 15 puntos de su acumulación en el campeonato. El quinto corredor del equipo, Tiago Monteiro , también hizo una buena etapa  , clasificándose noveno, se colocó entre los ocho primeros en la primera carrera, y en la segunda, partiendo desde la primera fila, repelió los ataques de todos los competidores y Consiguió la segunda victoria de la temporada.

Entre los pilotos de BMW , Andy Priaulx y Felix Porteiro protagonizaron la mejor etapa . El británico se clasificó quinto y pudo terminar sexto y tercero en las carreras; el español se clasificó undécimo, en la primera carrera logró el octavo lugar, y en la segunda, partiendo desde la pole position, terminó cuarto. Otro piloto de la marca, Augusto Farfus  , se clasificó sexto, pero en la primera carrera se retiró, y en la segunda solo pudo abrirse paso hasta el décimo lugar.

En el campamento de la tercera marca -Chevrolet- Nicola Larini y Robert Huff se  desempeñaron de la mejor manera . El italiano ganó la calificación, pero en las carreras solo pudo obtener el segundo y sexto lugar. Las fallas en la lucha de contacto fueron parcialmente compensadas por la velocidad en una vuelta: Nikola mostró las vueltas más rápidas en ambas carreras. El británico se clasificó cuarto, y en la carrera en ambas ocasiones mantuvo la posición de salida.

El único piloto de la fábrica Honda  , James Thompson  , participó solo en el entrenamiento. Los problemas técnicos no permitieron más.

Entre los corsarios, Sergio Hernández se desempeñó mejor que otros , ganando la calificación y la segunda carrera. En la primera carrera, el español no pudo terminar. En su ausencia, el belga Pierre-Yves Kortal se convirtió en el piloto independiente más fuerte de la primera carrera . Finalmente, el equipo Russian Bears Motorsport pudo homologar completamente su Lada a los requisitos de la normativa .

Resultados

Calificación

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo círculos Velocidad
una 6 Nicola Larini chevrolet lacetti 1:47.325 9 140,27 km/h
2 diez Rickard Rudell SEAT León TDI 1:47.475 ocho 140,08 km/h
3 9 Jordi Genet SEAT León TDI 1:47.653 ocho 139,84 km/h
cuatro 7 Roberto Huff chevrolet lacetti 1:47.708 9 139,77 km/h
5 una Andy Priaulx BMW 320si 1:47.724 diez 139,75 km/h
6 3 augusto farfus BMW 320si 1:47.756 diez 139,71 km/h
7 once gabriele tarquini SEAT León TDI 1:47.803 ocho 139,65 km/h
ocho 12 Iván Müller SEAT León TDI 1:47.912 ocho 139,51 km/h
9 Dieciocho Tiago Monteiro SEAT León TDI 1:47.956 9 139,45 km/h
diez veinte tom coronel SEAT León 1:48.116 diez 139,25 km/h
once 5 Félix Porteiro BMW 320si 1:48.140 diez 139,22 km/h
12 2 Joerg Muller BMW 320si 1:48.297 once 139,01 km/h
13 31 yo sergio hernandez BMW 320si 1:48.386 9 138,90 km/h
catorce 26 yo Stefano d'Aste BMW 320si 1:48.559 ocho 138,68 km/h
quince cuatro Alejandro Zanardi BMW 320si 1:48.603 once 138,62 km/h
dieciséis 42 yo franz engstler BMW 320si 1:48.632 diez 138,58 km/h
17 23 yo Pierre-Yves Cortal SEAT León 1:48.749 ocho 138,44 km/h
Dieciocho 22 yo tom boardman SEAT León 1:49.508 13 137,48 km/h
19 29 yo Jaap van Lagen lada 110 1:49.705 7 137,23 km/h
veinte 33 yo Olivier Tielemans BMW 320si 1:50.060 13 136,79 km/h
21 60 yo cristian poulsen BMW 320si 1:50.179 9 136,64 km/h
22 43 yo Andrey Románov BMW 320si 1:50.945 12 135,70 km/h
23 13 yo Ibrahim Okyay BMW 320si 1:51.821 13 134,63 km/h
24 28 yo Víctor Shapovalov lada 110 1:51.875 6 134,57 km/h

Tiempo de selección : 1:54.837

Nota: Todos los tiempos del menú se restablecen. Thompson no participó en la clasificación, pero se le permitió comenzar.

Carrera 1

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación)
mejor vuelta
una diez Rickard Rudell SEAT León TDI 22:05.135 1:49.621
2 6 Nicola Larini chevrolet lacetti +0.816 1:49.423
3 12 Iván Müller SEAT León TDI +8.160 1:49.847
cuatro 7 Roberto Huff chevrolet lacetti +10.681 1:49.652
5 9 Jordi Genet SEAT León TDI +12.316 1:50.177
6 una Andy Priaulx BMW 320si +12.605 1:49.763
7 Dieciocho Tiago Monteiro SEAT León TDI +13.222 1:50.016
ocho 5 Félix Porteiro BMW 320si +13.662 1:50.086
9 2 Joerg Muller BMW 320si +13.847 1:50.062
diez veinte tom coronel SEAT León +14.866 1:50.004
once ocho Menú chevrolet lacetti +16.611 1:49.999
12 23 yo Pierre-Yves Cortal SEAT León +22.834 1:50.908
13 once gabriele tarquini SEAT León TDI +24.956 1:50.726
catorce 60 yo cristian poulsen BMW 320si +38.911 1:51.910
quince 29 yo Jaap van Lagen lada 110 +39.114 1:51.697
dieciséis 43 yo Andrey Románov BMW 320si +39.925 1:51.448
17 13 yo Ibrahim Okyay BMW 320si +50.265 1:52.787
Dieciocho 42 yo franz engstler BMW 320si +59.521 1:51.023
19 26 yo Stefano d'Aste BMW 320si +1:06.335 1:50.839
veinte cuatro Alejandro Zanardi BMW 320si +1:35.186 1:50.143
NF 31 yo sergio hernandez BMW 320si +4 círculos 1:50.922
NF 3 augusto farfus BMW 320si +10 vueltas 2:17.314
NF 33 yo Olivier Tielemans BMW 320si +11 vueltas 2:09.336
NF 28 yo Víctor Shapovalov lada 110 +11 vueltas  
NF 22 yo tom boardman SEAT León +12 vueltas  

Nota: Thompson no comenzó. 30 segundos de penalización añadidos al resultado de d'Aste.

Campo de salida de la Carrera 2

Fila Parte interna parte exterior
una 5 Félix Porteiro Dieciocho Tiago Monteiro
2 una Andy Priaulx 9 Jordi Genet
3 7 Roberto Huff 12 Iván Müller
cuatro 6 Nicola Larini diez Rickard Rudell
5 2 Joerg Muller veinte tom coronel
6 ocho Menú 23 Pierre-Yves Cortal
7 once gabriele tarquini 60 cristian poulsen
ocho 29 Jaap van Lagen 43 Andrey Románov
9 13 Ibrahim Okyay 42 franz engstler
diez cuatro Alejandro Zanardi 3 augusto farfus
once 31 sergio hernandez 26 Stefano d'Aste
12 77 tom boardman 28 Víctor Shapovalov

Nota: Farfus, Hernandez, d'Aste, Boardman y Shapovalov enviados al final de la parrilla por violar la regla de estacionamiento cerrado entre carreras. Tielemans y Thompson no comenzaron.

Carrera 2

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación)
mejor vuelta
una Dieciocho Tiago Monteiro SEAT León TDI 22:06.495 1:49.346
2 12 Iván Müller SEAT León TDI +2.635 1:49.583
3 una Andy Priaulx BMW 320si +2.921 1:49.486
cuatro 5 Félix Porteiro BMW 320si +3.578 1:49.478
5 7 Roberto Huff chevrolet lacetti +4.028 1:49.837
6 6 Nicola Larini chevrolet lacetti +4.466 1:49.075
7 2 Joerg Muller BMW 320si +6.242 1:49.239
ocho diez Rickard Rudell SEAT León TDI +7.495 1:49.447
9 9 Jordi Genet SEAT León TDI +9.833 1:50.096
diez 3 augusto farfus BMW 320si +10.042 1:49.227
once once gabriele tarquini SEAT León TDI +11.130 1:49.979
12 veinte tom coronel SEAT León +12.848 1:49.839
13 cuatro Alejandro Zanardi BMW 320si +15.007 1:50.052
catorce ocho Menú chevrolet lacetti +15.154 1:50.153
quince 31 yo sergio hernandez BMW 320si +16.043 1:49.935
dieciséis 26 yo Stefano d'Aste BMW 320si +18.126 1:50.624
17 22 yo tom boardman SEAT León +22.318 1:50.808
Dieciocho 42 yo franz engstler BMW 320si +23.096 1:50.827
19 23 yo Pierre-Yves Cortal SEAT León +24.048 1:50.949
veinte 43 yo Andrey Románov BMW 320si +32.211 1:51.279
21 29 yo Jaap van Lagen lada 110 +32.554 1:51.559
22 60 yo cristian poulsen BMW 320si +37.856 1:51.860
23 13 yo Ibrahim Okyay BMW 320si +42.899 1:52.635
24 28 yo Víctor Shapovalov lada 110 +45.867 1:52.479

Nota: Thompson y Tielemans no comenzaron.

Puntuación total del WTCC 2008

Compensación personal
pos. Piloto Lentes
una gabriele tarquini 58
2 Iván Müller 57
3 Rickard Rudell 48
cuatro Andy Priaulx 43
5 Roberto Huff 36
Copa de constructores
pos. Constructor Lentes
una ASIENTO 172
2 BMW 135
3 chevrolet 115
cuatro honda 19
     

Nota: Se indican los cinco mejores representantes de cada clasificación.

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