| Tanga | |
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El puerto de Tanga es el segundo puerto más grande de Tanzania . Es uno de los puertos operativos más antiguos del país. El puerto de Tanga fue construido por la Compañía Alemana de África Oriental como terminal del Ferrocarril Usambara. El puerto tiene una capacidad anual de 500.000 toneladas y está operativo en un 90%. Se planea un trabajo a gran escala para expandir el rendimiento del puerto y brindar una ruta alternativa para la carga que ingresa al país [1] , NIRAS se encargará del trabajo [2] .
El puerto cuenta actualmente con tres líneas navieras: Delmas, Mitsui OSK Lines e Inchcape [3] .
El presidente de Tanzania, John Magufuli , y el presidente de Uganda, Yoweri Museveni , acordaron construir el oleoducto Tanzania-Uganda en la 17.ª Cumbre de Jefes de Estado de África Oriental en Arusha el 6 de marzo de 2016. El oleoducto tendrá una longitud de 1400 km desde la cuenca del lago Albert hasta el puerto de Tanga. Originalmente, se planeó que el oleoducto se extendiera desde Uganda a Kenia hasta el puerto de Lamu y el corredor de transporte Lamu-Sudán del Sur-Etiopía . Tres empresas interesadas en el proyecto -Total SA , KNSNK y Tullow Oil- eligieron la ruta de Tanzania debido a problemas de seguridad en el corredor norte de Kenia. El oleoducto costará más de $4 mil millones y generará 1500 puestos de trabajo en toda la región. La construcción comenzó en enero de 2017 [4] y durará hasta 2020 [5] .