Potapov, Petr Matveyevich

Pyotr Matveyevich Potapov
Fecha de nacimiento 19 de diciembre de 1917( 1917-12-19 )
Lugar de nacimiento Con. Obsharovka, Gobernación de Samara , Rusia soviética
Fecha de muerte 6 de enero de 1945 (27 años)( 06/01/1945 )
Un lugar de muerte Budapest , Hungría
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1940-1945
Rango teniente mayor Teniente mayor de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte

 • Regimiento de Aviación de Asalto 873 de la División de Aviación de Asalto 231

 • 188.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la 12.ª División de Aviación de Asalto de la Guardia
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Estrella Roja

Pyotr Matveevich Potapov (1917-1945), piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética (1946). Teniente Mayor de Guardia . El 6 de enero de 1945, en la ciudad de Budapest ( Hungría ), en un avión de ataque Il-2 , destruyó una batería antiaérea enemiga con un ariete de fuego .

Biografía

Pyotr Matveevich Potapov nació el 19 de diciembre de 1917 en el pueblo de Obsharovka , distrito de Samara, provincia de Samara de la Rusia soviética (ahora el pueblo del distrito de Privolzhsky , región de Samara de la Federación Rusa ) en la familia de un trabajador ferroviario Matvey Timofeevich Potapov. ruso _ Se graduó del 7º grado de la escuela en 1933 y de la escuela de aprendices de fábrica No. 6 [1] en Samara [2] en 1935. Desde abril de 1935, trabajó como tornero-amolador en el taller No. 11 de la Planta Maslennikov (ZIM). Participó en el movimiento Stakhanov . En el trabajo, trabajó en el club de vuelo Kuibyshev.

P. M. Potapov fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos en mayo de 1940 y enviado a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Engels. Después de graduarse en mayo de 1942, el sargento mayor P. M. Potapov realizó una pasantía en un regimiento de aviación de reserva, donde dominó el avión de ataque Il-2. En el ejército activo, Pyotr Matveyevich desde el 26 de octubre de 1942 como parte del regimiento de aviación de asalto 873 de la división de aviación de asalto 231 del cuerpo de aviación de asalto 2 del ejército aéreo 3 del Frente Kalinin . El sargento mayor P. M. Potapov participó en batallas con los invasores nazis desde el 4 de diciembre de 1942. Luchó en el avión de ataque Il-2. Recibió su bautismo de fuego en la operación Velikoluksky , habiendo realizado 5 incursiones en el período del 04/12/1942 al 08/01/1943 para atacar concentraciones de tropas enemigas y su infraestructura militar en el área de la ciudad. de Bely , Velikiye Luki y el pueblo de Olenino , durante el cual destruyó personalmente hasta 5 vehículos con mano de obra y suministros militares. Durante una redada en la estación de tren de Velikie Luki el 23 de diciembre de 1942, Pyotr Matveyevich destruyó hasta 5 vagones con municiones, suprimió dos puntos de artillería antiaérea, bombardeó el cuartel general de la unidad alemana y creó tres grandes incendios. Al regresar a su aeródromo, un grupo de 6 Il-2, que incluía al sargento mayor Potapov, fue interceptado por combatientes enemigos. Pyotr Matveevich resultó herido en la mano en una batalla aérea, y su Il-2 fue alcanzado y se incendió. Pero el piloto pudo llegar a la línea del frente y aterrizar el avión en llamas en su territorio.

En la primavera de 1943, P. M. Potapov fue recertificado y el 18 de mayo de 1943 recibió el rango de teniente menor. Después de esto, fue designado para el puesto de comandante de vuelo. El 29 de junio de 1943, el 2º Cuerpo de Aviación de Asalto fue trasladado al Frente Occidental e incluido en el 1º Ejército Aéreo . En julio de 1943, el teniente menor P. M. Potapov participó en las batallas cerca de Zhizdra durante la operación Oryol de la Batalla de Kursk . En el período del 13 al 20 de julio de 1943, realizó 10 salidas. Como resultado de los bombardeos y ataques de asalto en las áreas de Zikeevo , Lovat , Shchigry , Frolovo , Baranovka , Pyotr Matveyevich destruyó 5 vehículos con tropas y carga, 2 tanques, un depósito de municiones, reprimió el fuego de 2 puntos de anti -artillería aérea, creó 6 grandes incendios, dispersó y destruyó parcialmente hasta dos pelotones de infantería alemana. Al atacar un escalón enemigo en la estación Sudimir , como resultado de sus acciones, se registraron tres poderosas explosiones. Por distinción en las batallas, el teniente menor Potapov recibió la Orden de la Estrella Roja , y el 1 de agosto de 1943 recibió el rango de teniente. En agosto-octubre de 1943, el teniente Potapov participó en la operación Smolensk del Frente Occidental. Durante la ofensiva en las direcciones Spas-Demyansk y Roslavl , la tripulación de Petr Matveyevich destruyó 8 tanques, 9 vehículos con tropas y carga, 7 cañones de artillería de campaña, 6 baterías de mortero, 11 puntos de antiaéreos de pequeño y gran calibre. artillería, 10 suministros de municiones, 2 almacenes con combustible, hasta 10 piraguas, crearon 10 incendios, dispersaron y destruyeron parcialmente hasta un batallón de mano de obra enemiga. En el curso de la operación de Smolensk, el teniente P. M. Potapov realizó tres veces las tareas responsables del comando de reconocimiento en combate de la línea del frente enemiga. 6 veces trajo un avión dañado por fuego antiaéreo a su aeródromo. Tres veces Peter Matveyevich participó en batallas aéreas grupales con combatientes alemanes.

Hasta la primavera de 1944, el 2º Cuerpo de Aviación de Asalto operó en las regiones orientales de la RSS de Bielorrusia en las direcciones de Vitebsk y Orsha. El 1 de abril de 1944, fue retirado del 1er Ejército Aéreo y transferido al 2º Frente Ucraniano , donde se unió a la operación Uman-Botoshansk como parte del 5º Ejército Aéreo . En vísperas de la operación Iasi-Chisinau, el teniente P. M. Potapov, que en ese momento se había convertido en uno de los mejores pilotos del regimiento, participó activamente en vuelos de reconocimiento al mando del 5º Ejército Aéreo. Repetidamente, Pyotr Matveyevich obtuvo información valiosa en condiciones climáticas adversas. Los regimientos de la 231 División de Aviación de Asalto a menudo realizaban trabajos de combate durante todo el día en los objetivos que descubría. Entre los vuelos de reconocimiento más exitosos del teniente P. M. Potapov estuvo una salida el 2 de mayo de 1944. En condiciones de nubosidad baja y visibilidad limitada bajo un denso fuego de artillería antiaérea y frente a la oposición de los combatientes enemigos, Pyotr Matveyevich, actuando a baja altura, fotografió el borde frontal de la defensa alemana al noreste de Jassy en Movileni  - Vulturi  - Área de Kuza-Voda . El 19 de mayo de 1944, operando detrás de las líneas enemigas sin cobertura de cazas, en malas condiciones climáticas, abrió el acercamiento de las reservas enemigas a Iasi a lo largo de las carreteras Podu-Iolaei-Pascani y  Podu - Iloai - Roman . Durante el vuelo, también descubrió el cruce de un convoy alemán a través del río Kitili en el área del asentamiento de Djirov , y a pesar de la oposición de los combatientes enemigos, lo atacó, destruyendo hasta 10 vehículos con tropas y carga. El 14 de junio de 1944, durante una misión de combate para reconocer el movimiento de infantería motorizada y tanques enemigos, el teniente Potapov descubrió la descarga de un escalón de municiones en la estación Mirceshti y registró una gran acumulación de tanques en el área de Tirgu Framos . La 7ª División de Aviación de Asalto de Guardias del 2º Cuerpo de Aviación de Asalto trabajó en los objetivos detectados . En reconocimiento a los méritos de PM Potapov, se le confió la salida del 1000 aniversario de la división.

A principios de agosto de 1944, P. M. Potapov recibió el rango de teniente mayor. Pyotr Matveyevich fue transferido al puesto de subcomandante de un escuadrón de aviación con el nombramiento simultáneo al puesto de navegante de escuadrón . En agosto de 1944, el teniente mayor P. M. Potapov dirigió repetidamente grupos Il-2 para atacar a las tropas enemigas durante la operación Iasi-Chisinau. En total, en septiembre de 1944, Pyotr Matveyevich realizó 92 salidas, incluidas 37 de reconocimiento. Durante el ataque, destruyó 16 tanques, 30 vehículos con tropas y carga, 40 carros con equipo militar, 7 vagones de ferrocarril, 1 locomotora, 7 cañones de artillería de campaña, 6 baterías de morteros, 1 avión en el aeródromo, 2 depósitos de combustible y alrededor de 385 soldados y oficiales del enemigo. La tripulación del teniente mayor P. M. Potapov participó en siete batallas aéreas, durante las cuales derribaron a un caza enemigo ( Me-109 ). El 7 de junio de 1944, el comandante del regimiento, el mayor E. G. Valenyuk, presentó a Pyotr Matveyevich con el título de Héroe de la Unión Soviética, pero la concesión se retrasó. Desde finales de agosto hasta principios de octubre de 1944, el teniente mayor P. M. Potapov participó en la liberación de Rumania . Durante la operación Bucarest-Arad , liberó la ciudad de Oradea como parte de su unidad . En octubre de 1944, Pyotr Matveyevich participó en la derrota del Grupo de Ejércitos Alemán "Sur" durante la operación Deberetsen , liberó la ciudad de Debrecen . Por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes, por orden de la NPO de la URSS No. 0340 del 27 de octubre de 1944, el regimiento de aviación de asalto 873 se transformó en la guardia 188. La 231ª División de Aviación de Asalto se convirtió en la 12ª Guardia , y el 2º Cuerpo de Aviación de Asalto se convirtió en la 3ª Guardia .

Desde finales de octubre de 1944, el teniente mayor P. M. Potapov participó en la operación de Budapest . El 6 de enero de 1945, en la batalla por la ciudad de Budapest , el grupo Il-2 bajo el mando de Potapov brindó apoyo aéreo a las tropas terrestres que asaltaron la parte sureste de la ciudad [3] . Los aviones de ataque fueron disparados desde tierra por una batería antiaérea ubicada a orillas del Danubio . Habiendo completado un giro a la izquierda, Pyotr Matveyevich comenzó a realizar una maniobra para atacar el puesto de tiro del enemigo, pero se encontró bajo un intenso fuego antiaéreo. Su avión fue derribado y se incendió, y el propio piloto resultó herido. Pyotr Matveyevich envió el automóvil en llamas a la batería antiaérea enemiga, destruyendo las armas junto con los cálculos con un ariete de fuego. En total, en el momento de su muerte, había realizado 146 salidas. El título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado al Teniente Mayor Petr Matveyevich Potapov por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 15 de mayo de 1946.

Premios

Memoria

Notas

  1. ↑ Ahora GBOU Volga State College
  2. ↑ De 1935 a 1991 - la ciudad de Kuibyshev
  3. ↑ Ahora el distrito XXI de la ciudad de Budapest

Literatura

Documentos

Sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética . Consultado el 21 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios) . Consultado el 21 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Orden de la Guerra Patriótica de 1er grado (lista de premios y orden de premios) . Consultado el 21 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Orden de la Estrella Roja (hoja de premios y orden de premios) . Consultado el 21 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. TsAMO, f. 33, op. 11458, casa 713 . TsAMO, f. 33, op. 11458, casa 647 .

Enlaces

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