"Ejemplo Junta" | |
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"Primera Junta"Línea A | |
Buenos Aires Metropolitano | |
Área | Caballito |
fecha de apertura | 1 de julio de 1914 |
Transiciones de estación | Estación Caballito Ferrocarril Sarmiento |
Puán | |
Estaciones cercanas | Puan y Akoyt |
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Primera Junta ( español : Primera Junta ) es una estación de la Línea A del Metro de Buenos Aires . La estación está ubicada entre las estaciones de Río de Janeiro y Puan . La estación fue el término hasta diciembre de 2008, cuando la línea A se extendió hacia el oeste debido a la apertura de dos nuevas estaciones, la línea de metro se extendió hasta el área de Flores .
La estación está ubicada en la Avenida Rivadavia , en su intersección con las calles Del Barco Centenera y Royas, en la zona de Caballito . La estación está ubicada en un bloque con varias tiendas.
Esta estación pertenece a la cuarta parte de la línea abierta desde el 1 de julio de 1914, que une la estación y la estación Plaza de Mayo , en la zona de Caballito . Los tranvías salen de la estación hacia las calles Emilio Mitre, Hortiguera y Avenida Directorio . La misma ruta se utiliza los fines de semana y festivos para el Tranvía Histórico de Buenos Aires, un recorrido educativo de dos kilómetros en tranvías antiguos restaurados que funcionó en la ciudad hasta 1963.
El proyecto de la futura Línea I se desarrolló sobre la base de la línea de tranvía. Estos dos túneles se están utilizando actualmente para conectar con un nuevo túnel que viene desde el oeste de la nueva extensión de la Línea A. El nombre de la nueva estación es el nombre del gobierno que llegó al poder después de la Revolución de Mayo . Primera Junta presidida por Cornelio Saavedra y personajes históricos como Manuel Belgrano , Mariano Moreno y Juan José Paso.
Desde la apertura de las estaciones Puan y Carabobo , el andén se ha utilizado no solo como garaje para trenes, sino que desde él parten trenes en dirección a la estación Plaza de Mayo , y en dirección a la estación San Pedrito .
Construcción de estaciones
Vista de la Avenida Rivadavia en 1913
Misma calle en 2011
Entrada a la estación de metro desde la calle.
Carruaje de principios del siglo XX La Brugeoise
plataforma de la estación
Entrada a la estación de metro desde la calle.
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