Birdie (barco de vapor)

pajarito
Proyecto
Años de construcción 1875
Años en servicio  Imperio Ruso (1875-1879)
Bulgaria (1879-1895)
Construido una
En servicio retirado de la flota
Características principales
Desplazamiento 10 t (estándar)
16 t (lleno)
Longitud 9,35 metros
Ancho 2,2 metros
Reclutar 1,4 metros
Motores Máquina de vapor
Energía ~ 5 CV
agente de mudanzas hélice de 4 palas
Tripulación 7 personas
Armamento
Artillería una

"Ptichka"  - un barco de vapor de mina, que formaba parte de la armada del Imperio Ruso y la armada de Bulgaria .

Descripción del barco

El barco era un barco de vapor con casco de madera, armado con un cañón de artillería de fuego rápido de pequeño calibre (además, durante la guerra ruso-turca de 1877-1878 estaba armado con dos minas de poste ).

El tamaño y capacidad de carga de la embarcación permitía transportar hasta 30 soldados de infantería o hasta 1 tonelada de carga, pero la capacidad de la carbonera era de 200 kg de carbón, lo que limitaba la autonomía y autonomía.

Historial de servicio

El barco de vapor fue construido en 1875 en el arsenal de Kronstadt para la Flota del Báltico, fue utilizado en el acorazado Pedro el Grande , el 24 de noviembre de 1876, fue enviado desde Oranienbaum al Danubio, armado e incluido en el destacamento de la tripulación de la Guardia . .

Participó en la guerra ruso-turca de 1877-1878. : [1]

En septiembre de 1877, el barco se hundió para realizar un reconocimiento en el brazo Sulinsky del Danubio y pasó a formar parte del destacamento del Bajo Danubio.

El 1 de agosto de 1879, el Imperio ruso transfirió a Bulgaria el cuartel general y las embarcaciones de la Flotilla rusa del Danubio (incluido el barco "Ptichka"). Como resultado, el 12 de agosto de 1879, se creó la flotilla militar búlgara del Danubio [2] en la ciudad de Ruschuk .

En 1879-1885, el barco fue utilizado en el servicio de aduanas del puerto de Varna, y en julio de 1885 fue trasladado a Ruse e incluido en la flotilla búlgara del Danubio (en la que estuvo durante la guerra serbio-búlgara de 1885 ).

De acuerdo con la orden del departamento militar No. 199 del 10 de mayo de 1887, pasó a llamarse "Raina" .

En 1895, debido al desgaste de la máquina de vapor, fue retirado de la flota, desmantelado y convertido en bote de remos .

Notas

  1. 1 2 3 4 Crónica de combate de la flota rusa: Crónica de los hechos más importantes de la historia militar de la flota rusa desde el siglo IX hasta la actualidad. a 1917 / ed. N. V. Novikova - M .: Editorial Militar de la URSS MVS, 1948.
  2. Mijaíl Lisov. Historia de una Flota del Mar Negro. Por los pasillos del Museo Naval de Bulgaria // revista "Técnica y Armamento", No. 4, abril de 2015. pp. 40-46

Literatura