pajarito | |
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Proyecto | |
Años de construcción | 1875 |
Años en servicio |
Imperio Ruso (1875-1879) Bulgaria (1879-1895) |
Construido | una |
En servicio | retirado de la flota |
Características principales | |
Desplazamiento |
10 t (estándar) 16 t (lleno) |
Longitud | 9,35 metros |
Ancho | 2,2 metros |
Reclutar | 1,4 metros |
Motores | Máquina de vapor |
Energía | ~ 5 CV |
agente de mudanzas | hélice de 4 palas |
Tripulación | 7 personas |
Armamento | |
Artillería | una |
"Ptichka" - un barco de vapor de mina, que formaba parte de la armada del Imperio Ruso y la armada de Bulgaria .
El barco era un barco de vapor con casco de madera, armado con un cañón de artillería de fuego rápido de pequeño calibre (además, durante la guerra ruso-turca de 1877-1878 estaba armado con dos minas de poste ).
El tamaño y capacidad de carga de la embarcación permitía transportar hasta 30 soldados de infantería o hasta 1 tonelada de carga, pero la capacidad de la carbonera era de 200 kg de carbón, lo que limitaba la autonomía y autonomía.
El barco de vapor fue construido en 1875 en el arsenal de Kronstadt para la Flota del Báltico, fue utilizado en el acorazado Pedro el Grande , el 24 de noviembre de 1876, fue enviado desde Oranienbaum al Danubio, armado e incluido en el destacamento de la tripulación de la Guardia . .
Participó en la guerra ruso-turca de 1877-1878. : [1]
En septiembre de 1877, el barco se hundió para realizar un reconocimiento en el brazo Sulinsky del Danubio y pasó a formar parte del destacamento del Bajo Danubio.
El 1 de agosto de 1879, el Imperio ruso transfirió a Bulgaria el cuartel general y las embarcaciones de la Flotilla rusa del Danubio (incluido el barco "Ptichka"). Como resultado, el 12 de agosto de 1879, se creó la flotilla militar búlgara del Danubio [2] en la ciudad de Ruschuk .
En 1879-1885, el barco fue utilizado en el servicio de aduanas del puerto de Varna, y en julio de 1885 fue trasladado a Ruse e incluido en la flotilla búlgara del Danubio (en la que estuvo durante la guerra serbio-búlgara de 1885 ).
De acuerdo con la orden del departamento militar No. 199 del 10 de mayo de 1887, pasó a llamarse "Raina" .
En 1895, debido al desgaste de la máquina de vapor, fue retirado de la flota, desmantelado y convertido en bote de remos .