Pyshnov, Vladímir Sergeevich

Pyshnov Vladímir Sergeevich
Fecha de nacimiento 21 de febrero ( 6 de marzo ) de 1901
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte enero de 1984 (82 años)
País  URSS
Esfera científica aerodinámica
Lugar de trabajo VVIA lleva el nombre de N. E. Zhukovsky
alma mater VVIA lleva el nombre de N. E. Zhukovsky (1925)
Premios y premios
La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja
Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Bandera Roja del Trabajo
ZDNT RSFSR.jpg

Vladimir Sergeevich Pyshnov (1901-1984): científico soviético ruso, especialista en aerodinámica de aviones, teniente general del servicio de ingeniería. Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR [2] ( 1942 ).

Biografía

En 1918 se graduó en el 3er Gimnasio de Moscú , y en octubre de 1919 comenzó sus estudios en la Escuela Técnica de Aviación de Moscú, que en 1925, cuando Pyshnov se graduó, ya se llamaba Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea N. E. Zhukovsky [3] . En el segundo año de sus estudios, Pyshnov realizó una pasantía con el diseñador de aviones A. A. Porokhovshchikov . Desde el primer año de estudio, Pyshnov participó en el desarrollo de planeadores . Participó en las primeras pruebas de planeadores de toda la Unión en noviembre (1-18) de 1923. En septiembre (5-28) de 1924, se llevaron a cabo en Crimea las 2.º pruebas de planeadores de toda la Unión. En estas competiciones, los estudiantes del cuarto año de la BC Academy Pyshnov y MK Tikhonravov eran miembros del Comité Técnico, que estaba encabezado por el profesor V.P. Vetchinkin .

En octubre de 1926, ingresó al curso de posgrado de la Academia Aérea Militar, y un año después defendió con éxito su disertación, luego de lo cual recibió el título académico de maestro de instituciones de educación militar superior. Su trabajo calificativo " Giro de aeronave ", publicado en abril de 1929 en la primera colección de trabajos de la Academia, marcó el comienzo de la organización de una extensa investigación teórica, de laboratorio y pruebas de vuelo de un avión para un giro, y el desarrollo de recomendaciones prácticas para combatirlo

A partir de 1927 enseñó en su Academia natal. En enero de 1932, V. S. Pyshnov fue nombrado director principal del Departamento de Aerodinámica de Aeronaves y, después de la organización del Departamento de Dinámica de Vuelo en la Academia el 16 de abril de 1935, se convirtió en su director. Desde 1939 es profesor de la Academia.

En junio de 1942, BC Pyshnov recibió el rango militar de mayor general y, en marzo de 1946, teniente general. En 1949, BC Pyshnov se convirtió en presidente de la primera sección (aeronave) del ATC de la Fuerza Aérea (desde junio de 1956, el Comité Científico y Técnico de la Fuerza Aérea), que dirigió hasta 1964.

Actividad científica

En 1927, en el estudio "Autorrotación y sacacorchos de las aeronaves", desarrolló la teoría del sacacorchos . El trabajo posterior de Pyshnov sobre la controlabilidad, la estabilidad y la maniobrabilidad de una aeronave se describe en varios artículos y en el curso Aerodinámica de las aeronaves (4 horas, 1934-1938), así como en la monografía Propiedades dinámicas de las aeronaves (1951). . Estos trabajos contribuyeron a la formación de ideas modernas sobre la dinámica del vuelo de las aeronaves.

Avión desarrollado VVA-1, "Strizh".

En 1958, BC Pyshnov recibió el título de Doctor en Ciencias Técnicas.

Su trabajo fue reconocido repetidamente con premios: dos Órdenes de Lenin , dos Órdenes de la Bandera Roja , la Orden de la Bandera Roja del Trabajo , la Orden de la Guerra Patriótica , 1er grado, y muchas medallas.

Fue enterrado en el cementerio Vagankovsky de Moscú.

Publicaciones

Notas

  1. ↑ Pyshnov Vladimir Sergeevich // Gran enciclopedia soviética : [en 30 volúmenes] / ed. AM Prokhorov - 3ª ed. — M .: Enciclopedia soviética , 1969.
  2. ↑ Pyshnov Vladimir Sergeevich // Aviación. Enciclopedia / Cap. edición G. P. Svishchev. - Moscú: Gran Enciclopedia Rusa, 1994. - S.  463 . — ISBN 5-85270-086-X .
  3. ↑ V. S. Pyshnov fue parte de la primera graduación de ingenieros, que tuvo lugar el 2 de abril de 1925.

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