Universidad Estatal de Transporte de Rostov
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| Nombres anteriores |
Instituto Mecánico de Transporte ( 1929 ), |
| Año de fundación | 1929 |
| Rector | Vereskun Vladimir Dmítrievich |
| El presidente | Kolesnikov Vladímir Ivánovich |
| Instalaciones | 20 hectáreas |
| Dirección Legal | 344038, Rostov del Don , pl. Regimiento de Fusileros de Rostov de la Milicia Popular, 2 |
| Sitio web | rgups.ru ( ruso) ( inglés) |
| Premios |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de Rostov (RGUPS), anteriormente el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Rostov (RIIZhT) es una universidad rusa en la ciudad de Rostov-on-Don . Subordinado al Ministerio de Transporte de la Federación Rusa representado por la Agencia Federal de Ferrocarriles. transporte y su administración sur.
Historia
- 30 de mayo de 1929 - Creación de un nuevo colegio técnico denominado "Instituto Mecánico del Transporte" para la formación de ingenieros ferroviarios en la especialidad mecánica.
- 1 de julio de 1929 - nombramiento del primer rector Dmitry Ivanovich Kovrigin .
- 12 de julio de 1929 : VTUZ pasó a llamarse Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Rostov (RIIPS) después de que se emitiera la decisión del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS "Sobre las medidas para proporcionar ingenieros a la economía nacional".
- 1 de octubre de 1929 : de 1000 estudiantes que postularon, 292 ingresaron y comenzaron a estudiar en tres facultades: ferrocarril, agua, carretera.
- 29 de diciembre de 1934 : el instituto se transformó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Rostov (RIIZhT)
- 1941 - RIIZhT fue evacuado a Tbilisi , donde continuaron la investigación y la formación de especialistas.
- Agosto de 1944 : regreso de la evacuación a Rostov: el edificio principal, el edificio de la facultad de locomotoras (ahora la facultad de electromecánica), el albergue No. 1, los talleres de capacitación y producción, el equipo de la subestación eléctrica fueron completamente destruidos; todos los demás edificios resultaron dañados.
- 3 de julio de 1986 - Otorgamiento de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [1] .
- 21 de junio de 1993 : rebautizada como Universidad Estatal de Comunicaciones de Rostov (RGUPS).
- Octubre de 2004 : se cambió el nombre oficial de la universidad: Institución educativa estatal de educación profesional superior "Universidad Estatal de Ferrocarriles de Rostov"; se utiliza la misma abreviatura (RGUPS).
- 2011 : se cambió el nombre oficial de la universidad: Institución Educativa Presupuestaria del Estado Federal de Educación Profesional Superior "Universidad Estatal de Comunicaciones de Rostov" (FGBOU VPO RSTU).
- 2015 : se cambió el nombre oficial de la universidad: Institución Educativa Presupuestaria del Estado Federal de Educación Superior "Universidad Estatal de Comunicaciones de Rostov" (FGBOU VO RSTU).
Facultades
- Automatización, telemecánica y comunicación en el transporte ferroviario (actualmente Tecnologías de la información de gestión) , organizado en 1982 , 5 departamentos
- Facultad de Humanidades RGUPS , fundada en 1993 , 7 departamentos
- Máquinas de construcción de carreteras , fundada en 1954 , 4 departamentos y un centro de investigación.
- Construcción , establecida en 1985 , 3 departamentos
- Gestión de procesos de transporte , establecida en 1950 como Facultad de Operación de Ferrocarriles, rebautizada en 1982 , 4 departamentos. La facultad implementa dos especialidades: operación y gestión ferroviaria. El decano de la facultad es el Candidato a Ciencias Técnicas, Profesor Asociado Kolobov Igor Anatolyevich. Los graduados de la facultad: los ingenieros en organización y gestión trabajan no solo en las empresas de Russian Railways, sino también en otras industrias relacionadas con la organización y gestión del proceso de transporte, las actividades comerciales y de carga, la gestión del transporte de pasajeros, la organización de servicios en las estaciones. , estaciones de ferrocarril y trenes.
- Electromecánica , actuó desde los primeros días como facultad ferroviaria, en 1931 se reorganizó en facultad mecánica, en 1934 dio origen a las facultades de locomotoras y vagones, las cuales se fusionaron allá por 1942 , recibió su nombre actual en 1988 , 7 departamentos
- Facultad de Energía , actuó desde los primeros días como la parte principal de la universidad, pero en 1937 - 45 no produjeron ingenieros de energía, 5 departamentos
- Instituto Internacional de Emprendimiento y Derecho , fundado en 1994, rebautizado en 2013 como Facultad de Economía, Gestión y Derecho, 7 departamentos
- La noche se organizó simultáneamente con el día en 1929.
- Existe correspondencia desde 1957 .
- Preparatoria - realiza orientación vocacional entre estudiantes de escuelas y escuelas técnicas
Sucursales [2]
- Vladikavkaz College of Railway Transport - VLTZhT - sucursal de RGUPS ( Vladikavkaz )
- Facultad de Transporte Ferroviario de Volgogrado - VTZhT - sucursal de RGUPS ( Volgogrado )
- Sucursal de RGUPS en Voronezh ( Voronezh )
- Escuela Superior de Transporte Ferroviario de Yelets - ETZhT - filial de RGUPS ( Yelets )
- Liskinsky College of Railway Transport - LiTGT - rama de RGUPS ( Liski )
- Likhov College of Railway Transport lleva el nombre de I. V. Kovalev - LTZhT - sucursal de RGUPS ( Kamensk-Shakhtinsky )
- Tambov College of Railway Transport - TaTZhT - sucursal de RGUPS ( Tambov )
- Escuela técnica de transporte ferroviario de Tikhoretsky - TTZhT - sucursal de RGUPS ( Tikhoretsk )
- Sucursal de RGUPS en Tuapse ( Tuapse )
También bajo RGUPS se crearon:
- RGUPS lyceum es una institución educativa especializada basada en una escuela secundaria con un estudio profundo de materias especializadas.
- El Centro de Ingeniería para la Formación Continua de Especialistas (ITsNPS) se estableció en 1993
Arquitectura del edificio principal
El edificio del edificio principal de la Universidad Estatal de Comunicaciones de Rostov, ubicado en la intersección de las calles Lenina, Sheboldaev y Larin, es un monumento al constructivismo soviético . Fue construido en 1929-1934 según el proyecto del arquitecto VN Naumychev y sigue siendo el edificio más interesante artísticamente entre el complejo de edificios de la RSTU. Su volumen útil es de 220 mil metros cúbicos. El edificio es un edificio gigante en forma de L de dos alas. Un cilindro con una torre actúa como acento visual, que alberga el vestíbulo, la biblioteca y la sala de lectura. Los risalits central y lateral están coronados por frontones triangulares , complementados con torreones decorativos ( pináculos ). El segundo y tercer piso están separados por un cinturón de relieve, que se interpreta como soporte de pilastras dóricas . Tres pares de ventanas en el tercer piso de la fachada que da a la calle Sheboldaev están decoradas con sandriks rectos . En la esquina sur del edificio, una torre de seis pisos se encuentra junto a la torre redonda, cuya arquitectura muestra características inherentes al estilo Art Deco .
Durante la ocupación de la ciudad por las tropas de la Wehrmacht , el edificio principal del RIIZhT sufrió graves daños. Durante la restauración de un edificio en ruinas en el período de la posguerra, se allanaron los rasgos del constructivismo: la fachada fue de hormigón proyectado , el parapeto se decoró con pináculos, aparecieron medias columnas y pilastras. El edificio duplicó su tamaño debido al desarrollo en forma de O de toda la manzana, se formaron dos patios. Sin embargo, se ha conservado la geometría general del monumento [3] .
Notas
- ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 3 de julio de 1986 "Sobre la concesión al Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Rostov con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo"
- ↑ Sucursales de RGUPS (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016.
- ↑ Constructivismo soviético . Región de Rostov. Consultado el 16 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2018.