El Rally Côte d'Ivoire (también conocido originalmente como Rally Bandama ) es una carrera de rally que se lleva a cabo desde 1969 en el estado africano de Côte d'Ivoire . En 1978-92, se incluyó en el calendario del Campeonato del Mundo de Rally , y en 1977, en la Copa FIA de pilotos de rally. Al igual que otros rallyes que se celebran en el continente africano, se caracteriza por unas condiciones climáticas severas y un alto índice de abandono. En el momento del nacimiento del Rally Côte d'Ivoire, en promedio, solo el 10% de los participantes llegaron a la meta (en 1972, ocurrió un evento sin precedentes en general: ninguno de los 45 participantes pudo terminar).
Por primera vez, el Rally Bandama (llamado así por un gran río) se llevó a cabo en 1969 gracias a los esfuerzos de Jean-Claude Bertrand y sus asociados. Tuvo lugar en diciembre, después del final de la temporada de lluvias. Hubo 58 participantes en la salida y 43 de ellos llegaron a la meta. Los primeros ganadores fueron un equipo familiar de Mark y Helena Gerenton [1] . Ya en 1971, varios corredores europeos conocidos participaron en la carrera, ganó el francés Bob Neyre (Mark Gerenton quedó en segundo lugar, además de ellos 6 participantes más llegaron a la meta).
El siguiente rally, el de 1972, quedó inmortalizado en la historia del automovilismo mundial gracias a un hecho sin precedentes: de 45 participantes, ni un solo participante pudo llegar a la meta [2] . Pero fue precisamente este año cuando una cohorte verdaderamente "estrella" de los mejores pilotos de rally de su tiempo se reunió en el Rally de Costa de Marfil ( Gerard Larousse , Shekhar Mehta, Hannu Mikkola , Jean-Pierre Nicolas , Timo Mäkinen , Jean-Pierre Beltoise , Henri Pescarolo , Tony Fall, así como el actual ganador Bob Neire y futuro tricampeón de esta competición, Alain Ambrosino). Pero después de superar solo la mitad de la distancia prevista, solo quedaron tres participantes: Mehta y Mitri en Datsun , así como Tony Fall en Peugeot . Pero los tres autos pronto fueron descalificados por estar demasiado retrasados.
En 1974-76, Timo Mäkinen ganó dos veces y fue segundo una vez más. En 1977, el Rally de Costa de Marfil, aunque no fue incluido en la clasificación de los constructores del Campeonato del Mundo, se convirtió en el escenario de la Copa FIA para pilotos de rally (el prototipo del futuro Campeonato del Mundo en la competición individual). ). La victoria se la llevó Andrew Cowan en un Mitsubishi Lancer , rompiendo así la racha ganadora de Peugeot. Segundo llegaba su compañero Yoginder Singh , y se bajaban Hannu Mikkola y Jean-Pierre Nicolas. Al año siguiente, el Rally Côte d'Ivoire ingresó al calendario del Campeonato del Mundo por primera vez, pero se pospuso a octubre, por lo que se llevó a cabo bajo una lluvia intensa constante, lo que complicó aún más la tarea (de 51 equipos, solo 9 terminaron). Jean-Pierre Nicolas se vengó de la derrota del año pasado, Timo Mäkinen quedó segundo, Jean Ragnotti tercero y Simo Lampinen cuarto .
En 1979, el Rally Côte d'Ivoire fue la última prueba del Campeonato del Mundo y jugó un papel decisivo en la lucha por el primer título del campeonato de pilotos. Como resultado, la carrera fue ganada por el finlandés Hannu Mikkola, y el sueco Bjorn Waldegaard , segundo clasificado, se convirtió en el primer campeón mundial de rally de la historia [3] .
En 1987, Kenneth Eriksson obtuvo la única victoria en el Campeonato Mundial de Rally en el siglo XX para Volkswagen [4] . Y en 1989, Alain Auriol pasó a la historia como el único ganador de la etapa del Campeonato del Mundo en la clasificación general con el coche del Grupo N , que tiene diferencias relativamente pequeñas con la producción en serie (conducía un Renault 5 GT Turbo ). . También es destacable la subida al podio de esta carrera de Adolf Choto [5] , de 62 años .
Negrita indica las etapas de la Copa del Mundo
| victorias | Piloto | años |
|---|---|---|
| 6 | Gary Shane [6] | 2014-2016, 2018, 2020, 2021 |
| cuatro | Morifer Soumaoro | 2009-2012, 2017 |
| 3 | Björn Waldegaard | 1980, 1983, 1986 |
| Alain Ambrosino | 1988 , 1996, 1997 | |
| patricio servan | 1993, 1994, 1998 | |
| Fane Bakary | 2003, 2005, 2013 | |
| 2 | Timo Makinen | 1974, 1976 |
| Kenjiro Shinozuka | 1991, 1992 |
| Etapas del Campeonato del Mundo de Rallyes | |
|---|---|
| Temporada 2022 | |
| Antiguas etapas del campeonato | |