| Edificio | |
| Estación fluvial | |
|---|---|
| hotel puerto | |
| 47°12′47″ s. sh. 39°42′35″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Rostov del Don , st. Beregovaia , 10 |
| tipo de construcción | Estación fluvial |
| Estilo arquitectónico | modernismo soviético |
| autor del proyecto |
V. Kubasov, Yu. Alekseev, N. Sokolov, I. Murovanny |
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La estación fluvial de Rostov-on-Don es un complejo de edificios y estructuras diseñados para servir a los pasajeros del transporte fluvial, ubicado en el centro de la ciudad en la calle Beregovaya .
El complejo de la estación incluye los edificios de la terminal de pasajeros y un hotel de once pisos (utilizado durante mucho tiempo para oficinas), un muro de muelle con muelles, que se extiende por casi un kilómetro desde el puente Voroshilovsky hasta el carril Khalturinsky. La terminal de pasajeros cuenta con sala de espera, taquillas, puesto de primeros auxilios, cafeterías, tiendas, oficinas de agencias de viajes y un supermercado [1] . El ancho del Don en la estación fluvial varía de 160 a 205 m La estación fluvial de Rostov es una subdivisión estructural del puerto comercial marítimo de Rostov .
El puerto de Rostov fue fundado en 1750 e inmediatamente, debido a su ubicación cerca del lugar donde el Don desemboca en el Mar de Azov, se convirtió inmediatamente en un centro de comercio internacional en el sur de Rusia. A principios del siglo XX, el puerto de Rostov se convirtió en uno de los puertos más grandes de la cuenca del Mar Negro-Azov. El éxito del transbordo de carga se debió a la presencia de un intercambiador de transportes ferrocarril -río-mar. Durante la navegación de 1912, el número total de embarcaciones que ingresaron al puerto llegó a 7 mil, de los cuales cerca del 40% eran embarcaciones fluviales, mientras que la rotación de carga llegó a casi 3 millones de toneladas. 176 barcos fueron asignados al puerto. El servicio en el puerto fue realizado por 102 embarcaciones. Más de 11 mil barcos procedieron al trazado del puente ferroviario, entonces todavía girando, ese año [2] .
Los cruceros desde Rostov-on-Don se operan a Azov , Konstantinovsk , Romanovskaya , Yeysk , Volgograd , Astrakhan , Kazan , Samara , Saratov . La compañía naviera más grande que utiliza la estación fluvial de Rostov es Vodokhod [ 3] . Los barcos a motor de dos pisos del tipo "Moscú" realizan excursiones acuáticas cortas a lo largo del Don dentro de la ciudad, así como a Azov y al pueblo de Starocherkasskaya [4] .
El complejo de edificios de la estación fluvial se construyó según el proyecto del famoso arquitecto de Moscú Vladimir Kubasov , el arquitecto de Rostov Yu. Alekseev y los ingenieros N. Sokolov e I. Murovanny en 1977.
La silueta de la terminal de pasajeros combina dinámicamente grandes planos de vidrio y hormigón, a través de galerías y rampas-escaleras de transición. El edificio alargado horizontalmente refleja en sentido figurado la configuración de los barcos de pasajeros. Esta cosmovisión se ve reforzada por el hecho de que el hotel de once pisos, que forma parte del complejo de la estación fluvial, según los autores, debería parecerse a un puente del capitán . Bloques de nueve habitaciones de hotel que cuelgan de ménsulas gigantes con paredes laterales de pilones trapezoidales crean una impresión de ligereza y dinamismo [5] .
Estación fluvial de Rostov por la noche
Estación fluvial de Rostov y hotel Yakor
Buques en la pared del muelle en el terraplén
| Transporte Rostov del Don | ||
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| Urbano | ||
| Ferrocarril | ||
| Aire | Platov (aeropuerto) | |
| Agua | ||
| Planificado | Metro de Rostov | |
| Histórico | ||