AVVP-1,2 "Romashka" [1] (la designación de copias posteriores de AVMV-1,2 [2] ) es una marca de una unidad de elevación de agua mecánica eólica de pequeño tamaño (bomba eólica) diseñada para el suministro de agua para consumidores individuales, desarrollado en la Asociación Científica y de Producción "Vetroen" [3] y producido por la Orden Sterlitamak de la planta de máquinas-herramienta de Lenin que lleva su nombre. Lenin desde 1988 hasta, presumiblemente, 1992.
La unidad AVVP-1.2 "Romashka" está diseñada para levantar agua de cualquier fuente de agua ( pozo , pozo , depósito abierto , etc.) con una profundidad de agua de hasta 8 m y puede usarse tanto en áreas estacionarias como en pastos de verano [ 1] .
| Parámetro | Sentido |
|---|---|
| Suministro de agua a una velocidad del viento de 5 m/s y una altura de elevación total de 10 m | 300 l/h |
| Máximo suministro de agua | 400 l/h |
| Altura máxima de succión | 8 metros |
| Cabeza máxima | 3,5 metros |
| Velocidad máxima permitida del viento | 40 m/s |
| Diámetro de la rueda de viento | 1,2 metros |
| Número de cuchillas | 12 |
| Unidad de peso | 40 kg |
| Precio en 1990 | 114 rublos |
Al diseñar una estructura, se presentaron una serie de requisitos:
Para cumplir con estos requisitos, se utilizaron varias soluciones técnicas originales en el diseño de la unidad Romashka [3] .
Aerogenerador de tipo de baja velocidad, de doce palas. La rueda de viento está montada sobre una suspensión de inclinación y giro, lo que garantiza su autoorientación en la dirección del viento y la protección a velocidades de viento de tormenta. La peculiaridad de la suspensión es que no se requiere la cola para la orientación de la rueda de viento.
La protección de la rueda de viento a velocidades de viento de tormenta se lleva a cabo inclinándola. Para ello, el eje de giro de la rueda de viento se sitúa por debajo del eje horizontal de la suspensión. Esto conduce al hecho de que cuando aumenta la velocidad del viento, la fuerza de su presión hace que la suspensión de la rueda de viento gire. En este caso, el eje de rotación de la rueda ocupa una posición vertical (la propia rueda de viento está en una posición horizontal), y la fuerza de la presión del viento sobre la rueda disminuye.
La transmisión del movimiento del aerogenerador a la bomba se realiza mediante leva, palanca en L y empuje. Cuando la rueda de viento gira, la leva montada en ella hace que se mueva la palanca en forma de L, que transmite la fuerza al empuje asociado con el diafragma de la bomba. Una característica de la transmisión de potencia es que el retorno del diafragma de la bomba se realiza mediante un resorte. Esto protege la turbina eólica de la destrucción de la rueda de viento cuando la bomba se atasca en caso de que el agua se congele.
La bomba eólica está equipada con una bomba de diafragma . La cavidad superior de la bomba comunica con el pipe-rack del aerogenerador. Esto permite, en caso de obstrucción de la manguera de salida, proteger la bomba de daños por presión excesiva; el exceso de agua se derramará por la parte superior del tubo del bastidor.
El bastidor de tuberías de la unidad "Romashka" se fija con la ayuda de seis abrazaderas de alambre incrustadas en anclajes especiales clavados en el suelo.
Las soluciones técnicas aplicadas brindan una automatización completa de la operación de la unidad y su operación segura las 24 horas sin intervención humana.
"Romashka" es la primera planta de energía eólica dominada en la producción en masa después de varias décadas de olvido total del tema de la pequeña energía eólica en la URSS. En general, el aerogenerador Romashka debe describirse como una máquina bien pensada y fácil de usar. La turbina eólica es duradera: las muestras producidas en 1988 todavía están en funcionamiento.
Las piezas de desgaste (leva y rodillo) están hechas de acero 45 ampliamente utilizado y tienen un diseño simple que permite fabricarlas en cualquier taller de máquinas.
Las desventajas de la turbina eólica incluyen el desgaste rápido (dentro de 3-5 años) de los cojinetes en la unidad de suspensión de la rueda de viento, ya que no están protegidos del agua de lluvia, así como la ausencia de dispositivos que regulen la tensión de los cables elásticos. .