Rusia (barco de vapor)

Rossiya es un barco de vapor ruso de la segunda mitad del siglo XIX. Se hizo famoso después de que, durante la Guerra Ruso-Turca el 13 de diciembre de 1877, frente a la costa de Anatolia, capturó el barco de vapor turco Mersina con 800 soldados y oficiales turcos.

Construido en 1872 como buque mercante, pertenecía a la Sociedad Rusa de Navegación y Comercio. Desplazamiento 2600 toneladas.

Historia

Por orden de ROPiT, en el astillero A.Leslie & C0 de Newcastle (Inglaterra), se construyó un vapor de tres cubiertas para pasajeros que en enero de 1872 se entregó al cliente, que recibió el nombre de Rossiya. Durante la guerra ruso-turca, el 14 de septiembre de 1877, "Rusia" se alistó en la Flota del Mar Negro como buque de vapor de defensa activa.

En octubre-noviembre de 1877, el barco de vapor Rossiya fue rearmado en Nikolaev (instalado: un mortero de 229 mm y dos de 152 mm, seis cañones de 203 mm, tres de 152 mm y dos de 107 mm, tres cañones rápidos de 44 mm -disparando cañones Engstrom y dos cañones Palmkrantz de 25,4 mm, minas de pértiga y remolcadas, minas autopropulsadas Whitehead, así como dos barcos de vapor adaptados para el uso de minas), tras lo cual inició operaciones de crucero en el Mar Negro. El capitán-teniente N. M. Baranov , que se había distinguido poco antes como comandante del vapor Vesta , se convirtió en el comandante del barco .

El 13 de diciembre de 1877, navegando frente a la costa de Turquía, Rusia interceptó el gran transporte militar turco Mersina en el camino desde el Bósforo hasta el puerto de Penderaklia. Después de que se disparó un tiro de advertencia desde el Rossiya, el Mersina intentó escapar, pero la poderosa planta de energía permitió que el Rossiya alcanzara rápidamente al barco turco. Después del segundo y tercer disparo del barco ruso, el Mersina se detuvo.

Luego, la capitana Sutkova, el teniente Zarin y varios marineros con la bandera de San Andrés, que izaron en un mástil de mesana sobre el turco, se dirigieron a Mersina en un barco de vapor. Los turcos se rindieron. El valioso trofeo fue remolcado y llevado a Sebastopol al día siguiente . En el barco llevado se encontraban 700 soldados y 11 oficiales del ejército turco, 12 mujeres y 3 niños, 262 kg de plata fina y algo de oro, correspondencia militar muy importante. Para una operación exitosa, Baranov fue ascendido al rango de capitán del primer rango. El vapor turco fue armado, pasó a formar parte de la flota rusa y recibió el nombre de "Penderaklia" en honor al barco del mismo nombre y a la victoria de la flota rusa en 1829. La captura de un barco turco con un gran destacamento de tropas turcas fue uno de los éxitos más significativos de la flota rusa en el Mar Negro en la guerra. [una]

En 1878, el vapor Rossiya fue devuelto a ROPiT. En 1913, el barco fue dado de baja y convertido en un blockship. Durante la Primera Guerra Mundial, el bloque se utilizó en Batum para las necesidades del Departamento Naval. En marzo de 1921, el blockship en Batum fue entregado a Chernomortran y en 1925 fue desguazado.

En el arte

• I. K. Aivazovski . La captura del vapor turco Mersin por el vapor ruso .

• I. K. Aivazovski . Rusia acompaña a Mersina

Notas

1. ↑ Grebenshchikova G. A. La Gran Guerra de Liberación. Operaciones en el mar. // Revista de historia militar . - 2018. - Nº 5. - P.11.

Enlaces

• Baranov, Nikolai Mikhailovich  // Enciclopedia militar  : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky  ... [ y otros ]. - San Petersburgo.  ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• E. Arens. El papel de la flota en la guerra de 1877-1878. Flota turca y naves rusas de defensa activa.
• Barcos de vapor de la defensa activa de la Flota del Mar Negro