| Estación | |
| São Bento | |
|---|---|
| 41°08′44″ s. sh. 8°36′36″ O Ej. | |
| Operador | Comboios de Portugal |
| fecha de apertura | 1896 |
| Código en " Express 3 " | 9401008 |
| Vecino sobre. PAGS. | Estación de tren de Campanhã [d] |
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Sao Bento ( port. Estação de São Bento ) es una estación ferroviaria de la ciudad de Oporto , en Portugal . Inaugurado en 1916, es famoso por sus paneles de azulejo , que representan escenas de la historia de Portugal . La estación está ubicada en la Plaza Almeida Garret en el centro de la ciudad. Operado por Comboios de Portugal .
El nombre proviene de un monasterio benedictino construido en este sitio en el siglo XVI. El monasterio fue víctima de un incendio en 1783, posteriormente fue reconstruido y clausurado a raíz de la reforma liberal de 1892. En el contexto de la expansión del sistema ferroviario en Portugal, el monasterio fue demolido. En 1900, el rey Carlos I colocó la primera piedra del edificio de la estación. El proyecto fue encargado por la ciudad de Oporto al arquitecto José Marques da Silva , quien diseñó el edificio influenciado por la Escuela de Arquitectura Francesa .
La estación de São Bento es el término norte de las líneas ferroviarias suburbanas. Las líneas ferroviarias de Minho y Douro parten de aquí . Todos los trenes de São Bento pasan por la estación Campagna , que se considera la principal estación ferroviaria interurbana.
Lo más destacable del interior de São Bento son los magníficos paneles de azulejos del vestíbulo de la estación. Los primeros azulejos se exhibieron el 13 de agosto de 1905.
Los paneles representan paisajes, escenas etnográficas, así como personajes y hechos históricos, como el caballero Egas Moniz y Alfonso VII de León (siglo XII), la Batalla de Arcos de Valdeves (1140), la llegada del rey João Yo y Philippa Lancaster en Oporto (1387) y la conquista de Ceuta (1415).
La estación está cerca de la parada del tranvía 22 y de varias rutas de autobús, así como de la línea D del metro .