sebastien loeb | |
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Fecha de nacimiento | 26 de febrero de 1974 (48 años) |
Lugar de nacimiento | Agno , Alsacia , Francia |
Ciudadanía | Francia |
campeonato mundial de rallies | |
Años en rally | 1999-2013, 2015, 2017-2020, 2022 |
equipos | Citroen , Kronos WRT, M-Sport |
Etapas | 184 |
títulos de campeonato | 9 ( 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 ) |
victorias | 80 |
pasarelas | 120 |
Etapas especiales ganadas | 938 |
Puntos | 1778 |
primer mitin | Rally España 1999 |
Primera victoria | Rally Alemania 2002 |
Sebastien Loeb ( fr. Sébastien Loeb ; nacido el 26 de febrero de 1974 , Agno , Alsacia , Francia ) es un piloto de rally francés , el piloto de rally con más títulos de la historia, nueve veces campeón mundial de rally consecutivo ( 2004 , 2005 , 2006 ). , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 ). Poseedor del récord por el número de victorias , puntos, etapas especiales y podios ganados en el Campeonato Mundial de Rally. Se desempeñó mejor en la superficie de asfalto (en 2005-2013 ganó todas las carreras en esta superficie, a excepción de tres). El 23 de enero de 2022, se convirtió en el ganador de mayor edad de la etapa del Campeonato del Mundo: a la edad de 47 años y 332 días, se convirtió en un triunfador en el Rally de Montecarlo de 2022 [1] .
Desde 2013, participa en el campeonato de rally solo en ciertas etapas (4 - en 2013, 1 - en 2015, 3 - en 2018, 6 - en 2019, 2 - en 2020, 1 - en 2022). Sus victorias más recientes fueron en el Rally de España de 2018 , cinco años después de la victoria anterior en el Rally de Argentina , y en el Rally de Montecarlo de 2022 . Desde el mismo debut, se desempeñó solo en autos de la marca Citroën , pero en 2019, inesperadamente para muchos, firmó un acuerdo de dos años con el equipo Hyundai .
Desde 2013, ha participado en muchas disciplinas y campeonatos de automovilismo. En 2013 - Serie GT (4 victorias, 5 podios, 4.º puesto en la clasificación general) , en 2014-15 - Campeonato del mundo de turismos ( dos veces medallista de bronce al final de la temporada, 6 victorias, 20 podios ), en 2016 -18 años - el Campeonato Mundial de Rallycross ( dos veces cuarto en la clasificación general, 2 victorias, 17 podios ), en 2016-2021 - el rally raid Dakar ( medallista de plata y bronce ). Actualmente integra la nueva serie de SUV eléctricos Extreme E , donde forma pareja con Cristina Gutiérrez. También cuatro veces ganador de la Carrera de Campeones en la competición individual (2003, 2005, 2008, 2022) y una vez en la Copa de Naciones (2004, junto a Jean Alesi ).
Desde el comienzo mismo de su carrera hizo pareja con el monegasco Daniel Elena , pero el 16 de marzo de 2021 anunció que iría al Rally Dakar 2022 con un nuevo copiloto. En el Campeonato Mundial de 2022, también compitió con una nueva copiloto, Isabelle Galmisch.
Sebastien Loeb se graduó en la escuela de rally Citroen. Loeb comenzó su carrera internacional en 1998 al volante de un Citroën Saxo . Guy Freclin se convirtió en su mentor . Ya en el próximo 1999 participó en tres etapas del WRC. La carrera de Loeb despegó de inmediato y ganó el primer Campeonato Mundial Junior de Rallyes en 2001.
En la temporada 2002 , Loeb se convirtió en piloto del equipo oficial de Citroën en el WRC y dedicó todo el año únicamente al Campeonato Mundial de Rally. En el primer Rally Monte Carlo , ocupó el segundo lugar. Y obtuvo la primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Alemania de este año. Al final de la temporada, terminó décimo en la general.
Sebastien Loeb tuvo la oportunidad de convertirse en campeón mundial de rallyes en su segunda temporada en 2003. La lucha por el título, que se desarrollaba entre él y el noruego Petter Solberg , terminó a favor del piloto noruego recién en el último tramo de la temporada. El francés fue primero en el Rally de Montecarlo , el Rally de Alemania y el Rally de Sanremo , segundo en el Rally de Australia , el Rally de Cataluña y el Rally de GB , y tercero en el Rally de Chipre .
En 2004, Sebastien Loeb se proclamó campeón del mundo por primera vez. En seis etapas, el francés fue primero ( Rally de Montecarlo , Rally de Suecia , Rally de Chipre , Rally de Turquía , Rally de Alemania , Rally de Australia ), seis - segundo y dos - cuarto.
Ganó el segundo título de campeonato en la próxima temporada de 2005 : 10 victorias ( Rally de Montecarlo , Rally de Nueva Zelanda , Rally de Cerdeña , Rally de Alemania , Rally de Turquía , Rally de Acrópolis , Rally de Argentina , Rally de Cataluña , Rally de Córcega ), dos veces se convirtió en el segundo , una vez para el tercero y cuarto. Este año, el piloto también logró quedar segundo en la prestigiosa carrera de autos 24 Horas de Le Mans .
En la temporada 2006 , Loeb estableció un récord cuando en todas las etapas de la Copa del Mundo en las que participó, nunca cayó por debajo del segundo lugar [2] . Sin embargo, el comienzo de la temporada no fue muy exitoso para él: fue segundo en el Rally Monte Carlo y el Rally de Suecia , perdiendo ante su principal competidor, Finn Markus Gronholm . Pero una racha posterior de cinco victorias consecutivas ( Rally de México , Rally de Cataluña , Rally de Córcega , Rally de Argentina y Rally de Cerdeña ) lo impulsó al liderato del campeonato. Luego vino el segundo puesto en el Rally Acrópolis , victoria en el Rally de Alemania . El Rally de Chipre fue el último para el francés ese año. Una fractura en el brazo , que sufrió mientras montaba en bicicleta de montaña cerca de su casa en los Alpes , lo obligó a perderse los últimos cuatro Campeonatos del Mundo. Gracias a una sólida provisión de puntos y los fracasos de Gronholm en Australia, Sebastien Loeb se convirtió en tricampeón del mundo. Esa temporada, el equipo de fábrica de Citroën no compitió en el campeonato, por lo que Loeb compitió para el equipo privado Kronos .
En 2007 , 2008 y 2009 , Loeb ganó el Campeonato Mundial de Rally tres veces más. En el campeonato de 2009, el francés aventajaba al finlandés Mikko Hirvonen por sólo 1 punto gracias a la victoria en la última carrera de la temporada. En 2010, se aseguró el título del campeonato temprano al ganar el Rallye de France , que terminó en su ciudad natal de Agno . El 23 de septiembre de 2010, Loeb anunció que se retiraría al final de la temporada 2011.
La temporada 2011 , Loeb no empezó bien - por primera vez desde 2001 no subió al podio en la primera carrera, terminándola en sexto lugar. Pero en la segunda ronda, el Rally de México , ganó a pesar de una penalización de cincuenta segundos y terminó segundo en el campeonato con 37 puntos. En las siguientes carreras, solo subió al podio (incluidas dos victorias de etapa consecutivas en Italia y Argentina), tomando la delantera en la clasificación individual con 171 puntos, aumentando su ventaja sobre el segundo clasificado Mikko Hirvonen a 27 puntos después de ocho carreras. . El 18 de agosto, el equipo Citroen anunció la extensión del contrato con Loeb hasta finales de 2013. El 21 de agosto, Loeb consiguió el segundo puesto en el Rally de Alemania , por primera vez en 10 años sin ganar una etapa (el motivo fue un pinchazo de neumático en las últimas especiales).[ término desconocido ] ). La ventaja se reducía a 25 puntos, el segundo en la clasificación era su compañero Sebastien Ogier . Tras la penúltima etapa, el Rally Catalunya , Loeb se situó en lo más alto de la historia del WRC en número de especiales ganadas (especialistas) - 803, por delante de Markka Ahlen (801).
Loeb comenzó la temporada con mucha confianza: una victoria en el Rally de Montecarlo (que volvió al campeonato) con una ventaja de más de 2 minutos sobre el perseguidor más cercano.
Sebastien está casado con una compatriota, Severine , con quien tiene una hija, Valentina . Viven cerca de Lausana , Suiza . La esposa a menudo actúa como navegante en competiciones no oficiales.
Loeb actuó como consultor en el juego de computadora Gran Turismo 5 , y en 2016 Milestone lanzó el juego Sébastien Loeb Rally Evo .
Es miembro del Club Champions for the World, un grupo de 54 atletas dedicados a servir al mundo a través del deporte.
Temporada | Equipo | Empieza | victorias | pasarelas | SU | Guiar. | Lentes | Lugar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Automóviles Citroën | una | 0 | una | cuatro | 0 | 6 | catorce |
2002 | Automóviles Citroën | ocho | una | 2 | 19 | 27 | Dieciocho | diez |
2003 | Citroen Total | catorce | 3 | 7 | 37 | 71 | 71 | 2 |
2004 | Citroen Total | dieciséis | 6 | 12 | 66 | 98 | 118 | una |
2005 | Citroen Total | dieciséis | diez | 13 | 125 | 172 | 127 | una |
2006 | Kronos Citroën WRT | 12 | ocho | 12 | 86 | 89 | 112 | una |
2007 | Citroën Total WRT | dieciséis | ocho | 13 | 102 | 131 | 116 | una |
2008 | Citroën Total WRT | quince | once | 13 | 116 | 163 | 122 | una |
2009 | Citroën Total WRT | 12 | 7 | 9 | 88 | 106 | 93 | una |
2010 | Citroën Total WRT | 13 | ocho | 12 | 96 | 114 | 276 | una |
2011 | Citroën Total WRT | 13 | 5 | 9 | sesenta y cinco | 89 | 222 | una |
2012 | Citroën Total WRT | 13 | 9 | diez | 72 | 130 | 270 | una |
2013 | Citroën Total WRT | cuatro | 2 | 3 | 21 | 26 | 68 | ocho |
2015 | Citroën Total WRT | una | 0 | 0 | 5 | 6 | 6 | Dieciocho |
2018 | Citroën Total WRT | 3 | una | una | 9 | 7 | 43 | 13 |
2019 | Hyundai WRT | 6 | 0 | una | 9 | una | 51 | once |
2020 | Hyundai WRT | 2 | 0 | una | una | una | 24 | diez |
2022 | M-Sport Ford WRT | cuatro | una | una | 13 | 13 | 35 | once |
Total | 184 | 80 | 120 | 938 | 1244 | 1778 |
En 1999-2000, actuó en etapas separadas, pero no obtuvo puntos.
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | sebastien loeb | Citroën Saxo | LUN 15 |
SHWE Salida |
ISP 15 |
GRE 19 |
ALETA 28 |
FRA 13 |
NIVEL 15 |
catorce | 6 | |||||||||
Automóviles Citroën | Citroën Xsara WRC | ITA 2 |
||||||||||||||||||
2002 | Automóviles Citroën | Citroën Xsara WRC | LUN 2 |
COSER 17 |
Skhod ISP |
GRE 7 |
KEN 5 |
ALETA 10 |
ELLA 1 |
Descenso VEL |
diez | Dieciocho | ||||||||
Piedrafita Sport | ABC 7 |
|||||||||||||||||||
2003 | Citroen Total | Citroën Xsara WRC | LUN 1 |
COSER 7 |
SALIDA DEL TOUR |
ZNL 4 |
Salida Argentina |
GRE Skhod |
KIP 3 |
ELLA 1 |
ALETA 5 |
ABC 2 |
ITA 1 |
FRA 13 |
ISP 2 |
NIVEL 2 |
2 | 71 | ||
2004 | Citroen Total | Citroën Xsara WRC | LUN 1 |
COSER 1 |
Salida MEK |
ZNL 4 |
KIP 1 |
GRE 2 |
RUTA 1 |
AWG 2 |
ALETA 4 |
ELLA 1 |
YAPO 2 |
NIVEL 2 |
ITA 2 |
FR 2 |
Skhod ISP |
ABC 1 |
una | 118 |
2005 | Citroen Total | Citroën Xsara WRC | LUN 1 |
SHWE Salida |
MEK 4 |
ZNL 1 |
ITA 1 |
KIP 1 |
RUTA 1 |
GRE 1 |
ARG 1 |
ALETA 2 |
ELLA 1 |
NIVEL 3 |
YAPO 2 |
FR 1 |
ISP 1 |
ABC Salida |
una | 127 |
2006 | Kronos Total Citroën WRT | Citroën Xsara WRC | LUN 2 |
COSER 2 |
MEK 1 |
ISP 1 |
FR 1 |
ARG 1 |
ITA 1 |
GRE 2 |
ELLA 1 |
ALETA 2 |
YAPO 1 |
KIP 1 |
RECORRIDO |
A B C |
NLZ |
VEL |
una | 112 |
2007 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | LUN 1 |
COSER 2 |
NI 14 |
MEK 1 |
POR 1 |
ARG 1 |
ITA Skhod |
GRE 2 |
ALETA 3 |
ELLA 1 |
ZNL 2 |
ISP 1 |
FR 1 |
YaPO Skhod |
IRI 1 |
NIVEL 3 |
una | 116 |
2008 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | LUN 1 |
SHWE Salida |
MEK 1 |
ARG 1 |
EOR 10 |
ITA 1 |
GRE 1 |
RUTA 3 |
ALETA 1 |
ELLA 1 |
ZNL 1 |
ISP 1 |
FR 1 |
YAPO 3 |
NIVEL 1 |
una | 122 | |
2009 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | IRI 1 |
NI 1 |
KIP 1 |
POR 1 |
ARG 1 |
ITA 4 |
GRE Skhod |
PISO 7 |
ALETA 2 |
ABC 2 |
ISP 1 |
NIVEL 1 |
una | 93 | ||||
2010 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | COSER 2 |
MEK 1 |
IOR 1 |
RUTA 1 |
ZNL 3 |
POR 2 |
BOL 1 |
ALETA 3 |
ELLA 1 |
YAPO 5 |
FR 1 |
ISP 1 |
NIVEL 1 |
una | 276 | |||
2011 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | COSER 6 |
MEK 1 |
POR 2 |
IOR 3 |
ITA 1 |
ARG 1 |
GRE 2 |
ALETA 1 |
ella 2 |
ABC 10 |
Salida FRA |
ISP 1 |
Descenso VEL |
una | 222 | |||
2012 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | LUN 1 |
COSER 6 |
MEK 1 |
POR Salida |
ARG 1 |
GRE 1 |
NZL 1 |
ALETA 1 |
ELLA 1 |
NIVEL 2 |
FR 1 |
ITA Skhod |
ISP 1 |
una | 270 | |||
2013 | Citroën Total Abu Dabi WRT | Citroën DS3 WRC | LUN 1 |
COSER 2 |
ARG 1 |
Salida FRA |
ocho | 68 | ||||||||||||
2015 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën DS3 WRC | LUN 8 |
Dieciocho | 6 | |||||||||||||||
2018 | Citroën Total Abu Dabi WRT | Citroën C3 WRC | MEK 5 |
FRA 14 |
ISP 1 |
13 | 43 | |||||||||||||
2019 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupé WRC | LUN 4 |
COSER 7 |
FR 8 |
NIÑO 3 |
POR Salida |
ISP 4 |
ABC O |
once | 51 | |||||||||
2020 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupé WRC | LUN 6 |
RUTA 3 |
diez | 24 | ||||||||||||||
2022 | M-Sport Ford WRT | Ford Puma Rally1 | LUN 1 |
POR Salida |
KEN 8 |
GRE Skhod |
once | 35 |
Año | Clase | Marca | Navegador | Lugar | SU | Tiempo | Una vez. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Coches | peugeot | daniel elena | 9 | cuatro | 47:44:19 | +2:22:09 |
2017 | 2 | 5 | 28:54:43 | +00:05:13 | |||
2018 | NKL | una | - | - | |||
2019 | 3 | cuatro | 36:32:32 | +1:54:18 | |||
2021 | Prodrive-BRX | NKL | 0 | - | - | ||
2022 | Fabián Lurquín | 2 | 2 | 39:00:49 | +00:27:46 |
Q - calificación (para una victoria - 12 puntos), R - carrera final (para una victoria - 25 puntos).
Temporada | Equipo | Automóvil | una | una | 2 | 2 | 3 | 3 | cuatro | cuatro | 5 | 5 | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Equipo X44 | chispa odisea 21 | ACS Q 1 |
ACS R 3 |
1er trimestre _ |
SEN R 4 |
GRE Q 1 |
GRE R 4 |
ITA Q 1 |
ITA R 5 |
LED Q 1 |
VEL R 1 |
2 | 121 |
* La temporada continúa.
Año | Equipo | Socios | Automóvil | Clase | círculos | Lugar |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Pescarolo Deporte | Soheil AyariEric Hilary |
Pescarolo C60 Híbrido Judd | LMP1 | 288 | NKL |
2006 | Pescarolo Deporte | Eric Hilary Frank Montagny |
Pescarolo C60 Híbrido Judd | LMP1 | 376 | 2 |
resultados | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temporada | Equipo | Coche | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | pos. |
2014 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysee WTCC | MR1 2 |
FR1 2 |
HU1 7 |
SV1 1 |
AU1 4 |
RU1 3 |
BL1 3 |
AR14 _ |
BE1 5 |
CH1 4 |
JA1 3 |
MA16 _ |
295 | 3ro |
MR2 1 |
FR26 _ |
HU2 9 |
OTM SV2 |
AU2 7 |
RU2 5 |
BL2 5 |
AR26 _ |
BE2 3 |
CH2 12 |
JA27 _ |
MA26 _ | |||||
2015 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysee WTCC | AR1 3 |
MR1 3 |
HU1 6 |
DE1 2 |
RU1 9 |
SV1 3 |
FR1 1 |
PT1 2 |
JA1 6 |
CH1 3 |
TH1 2 |
QA1 4 |
356 | 3ro |
AR2 1 |
MR2 2 |
HU2 5 |
DE25 _ |
RU2 7 |
SV2 1 |
FR2 NF |
PT2 15 |
JA2 4 |
CH2 4 |
TH2 1 |
QA24 _ |
Los resultados son solo para la carrera final. También se otorgan puntos por carreras clasificatorias y semifinales. El máximo que puede obtener es de 30 puntos por etapa.
Temporada | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Equipo Peugeot-Hansen | Peugeot 208 WRX | POR 5 |
HOK 10 |
BEL 2 |
NIVEL 10 |
NI 5 |
COSER 2 |
Canal 9 |
FRA 3 |
BARRA 8 |
LAT 1 |
ELLA 8 |
ARG 8 |
5 | 209 |
2017 | Equipo Peugeot-Hansen | Peugeot 208 WRX | BARRA 14 |
POR 2 |
HOK 5 |
BEL 7 |
NIVEL 4 |
NI 3 |
COSER 3 |
Canal 3 |
FR 2 |
LAT 3 |
ELLA 11 |
10 AFR |
cuatro | 214 |
2018 | equipo peugeot | Peugeot 208 WRX | BARRA 2 |
POR 2 |
BEL 1 |
NIVEL 3 |
NI 8 |
COSER 9 |
Canal 3 |
FR 6 |
LAT 3 |
Estados Unidos 4 |
ELLA 8 |
AFR 3 |
cuatro | 229 |
Negrita indica carreras desde la pole position. Cursiva - círculo rápido.
En la serie GT, primero hay una clasificación y luego dos carreras: QR (Carrera de clasificación): se otorgan 8 puntos por la victoria en la carrera de clasificación, CR (Carrera de campeonato): se otorgan 25 puntos por la victoria en el campeonato la raza. La tripulación de Loeb también incluía al portugués Álvaro Parente .
Año | Equipo | Automóvil | Clase | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sébastien Loeb Racing | McLaren MP4-12C GT3 | Pro | PIERNAS QR 1 |
PIERNA CR 12 |
EL MAL QR 17 |
MAL CR 13 |
ZAN QR Salida |
ZAN CR 14 |
SLO QR 1 |
SLO CR Salida |
NAV QR 1 |
CR NAV 1 |
TANQUE QR 14 |
TANQUE CR 2 |
cuatro | 82 |
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | sebastien loeb | Kit de coche Citroën Saxo | ISP 1 |
GRE 1 |
una | cincuenta | ||||
Citroën Saxo VTS S1600 | ALETA 1 |
ITA | FR 1 |
NIVEL 1 |
El 27 de mayo de 2009, por sus servicios a su patria, Sebastien Loeb fue nombrado caballero de la Legión de Honor por el presidente francés Nicolas Sarkozy [3] .
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