| Alexander Vasilievich Silvanski | ||
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| A. V. Silvansky | ||
| Diseñador General de la Oficina de Diseño de la Planta No. 153 | ||
| 1938 - 1940 | ||
| Nacimiento | 1915 | |
| Muerte | 1978 | |
| Educación | Instituto de Aviación de Moscú | |
| Titulo academico | candidato de ciencias tecnicas | |
| Premios |
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Alexander Vasilyevich Silvansky ( 1915 - 1978 ) : diseñador de aviones soviético , diseñador general de la oficina de diseño en la planta número 153 .
Se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú (MAI), después de lo cual logró trabajar en dos fábricas, primero como tecnólogo y luego como ingeniero en el departamento de suministros. La información de que era el yerno de M. M. Kaganovich no tiene confirmación. En 1938-1940, dirigió la oficina de diseño en la planta número 153 en Novosibirsk, que estaba organizada principalmente por especialistas de la Oficina de Diseño de D. P. Grigorovich . Diseñado junto con un asociado I.P. Lemishev (Leminovsky) (quien luego huyó a los EE. UU. en 1941 y se fue a trabajar en la compañía de I.I. Sikorsky ) [1] caza monoplaza (según otras fuentes , reconocimiento fotográfico ) [2] I -220 (ES ). Con base en los resultados de las pruebas, el liderazgo de TsAGI presentó su conclusión al Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación , después de leer que los nuevos ingenieros del Comisario del Pueblo de la Industria de la Aviación AI naufragio . Fue juzgado, pero no por decenas de millones de rublos desperdiciados en un proyecto fallido , sino por sacar de la fábrica un automóvil estatal ZiS-101 , que utilizó para sus propias necesidades y volcó en una zanja . [3] Posteriormente, trabajó para S.P. Korolev y diseñó máquinas de elevación y transporte . [3]