| Simeón y Ana | |
|---|---|
| simio y ana | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Yate |
| tipo de equipo | bergantín |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | astillero de galeras |
| Lanzado al agua | 3 ( 14 ) de octubre de 1798 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 17,9—20,7 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 6,9 metros |
| Reclutar | 3,9 metros |
| agente de mudanzas | velas , remos |
| Armamento | |
| Número total de armas | ocho |
"Simeón y Anna" - un yate de la corte de la Flota Imperial Rusa , sirvió en la Flota Báltica del Imperio Ruso . Durante el servicio, fue utilizado para el transporte de la realeza, y tras ser transferido al Cuerpo Noble de Cadetes Navales , participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, y también fue utilizado como entrenamiento y escuadrón . Embarcacion.
Un yate de vela de madera, la información sobre el armamento de navegación del yate varía en varias fuentes, según una de las descripciones, era un barco de un solo mástil, según otras, era un barco de dos mástiles con armamento de navegación directa, en relación con que, después de 1805, figuraba como bergantín en numerosos documentos . Además del equipo de navegación, el yate estaba equipado con 6 pares de remos [comm. 1] . La eslora de la embarcación, según información de diversas fuentes, osciló entre 17,9 y 20,7 metros [comm. 2] , ancho - 6,9 metros [comm. 3] , y el calado es de 3,9 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 8 cañones [1] [2] [3] .
El yate "Simeón y Ana" se depositó en el astillero Galley en San Petersburgo [comm. 5] y tras su botadura el 3 de octubre ( 14 ) de 1798 , pasó a formar parte de la Flota Rusa del Báltico como yate de la corte. No hay información sobre el capitán del barco que construyó el barco [1] [3] [4] .
De 1799 a 1805 sirvió como yate de la corte, en relación con el cual participó anualmente en los viajes de un destacamento de barcos de la corte entre San Petersburgo, Kronstadt y Peterhof . El 14 ( 25 ) de julio de 1799 , mientras se encontraba en la rada de Peterhof, el yate fue visitado por el emperador Pablo I. En la campaña del próximo año 1800 el 28 de junio ( 10 de julio ), el emperador en un yate “ se dignó hacer maniobras ” de la escuadra de remo báltica de la Orden de Juan de Jerusalén . En la siguiente campaña de 1801, también participó en maniobras de flota cerca de Peterhof con la máxima presencia. El 1 ( 13 ) de agosto de 1802 , en la incursión de Peterhof, participó en la escolta de la galleta Pallada, en la que caminaba la emperatriz María Fiódorovna [1] [5] [6] .
Después de 1805, el yate fue transferido al Naval Cadet Gentry Corps, y en muchos documentos posteriores figuraba como bergantín. Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y la posterior guerra con Francia en 1813-1814. Incluyendo la campaña de 1812, se utilizó para transportar guardiamarinas del Cuerpo Naval de Kronstadt a Rochensalm , y en 1813 regresó con ellos a Kronstadt. En la campaña de 1814 a 1816 navegó con guardiamarinas a bordo entre San Petersburgo y Kronstadt [3] [7] [8] . En 1815, fue en este barco que el futuro comandante naval ruso P. S. Nakhimov se hizo a la mar por primera vez . [9]
En 1824, el yate estaba de servicio en el puerto de San Petersburgo [3] [10] .
No se ha conservado la información sobre el tiempo de finalización del servicio del yate [10] .
Los comandantes del yate "Simeón y Ana" en diferentes momentos fueron [10] :