Simmons, Dave

Dave Simmonds ( Ing.  Dave Simmonds ; 25 de octubre de 1939, Londres , Reino Unido - 23 de octubre de 1972, Rengis , Francia ) es un piloto de motos británico, campeón mundial de carreras de circuito de MotoGP en la clase de 125cc. Primer atleta en ganar el campeonato mundial en una motocicleta Kawasaki [1] .

En 1972, mientras competía en Rengis, cerca de París, Simmonds murió en un incendio causado por la explosión de un cilindro de gas [2] .

Biografía

Dave Simmonds, nativo de Londres, Reino Unido, comenzó a conducir motocicletas pequeñas a principios de la década de 1960 con su hermano Mike. En 1963, los hermanos Simmonds se unieron al equipo japonés Tohatsu en un intento por competir en el Campeonato Mundial. Las motocicletas Tohatsu eran irremediablemente poco competitivas con un sinfín de problemas mecánicos y no lo suficientemente rápidas para competir con otros pilotos que montaban Suzuki, Honda o Derbi [3] .

Dave Simmonds hizo su debut en el TT de la Isla de Man de 1963 en una motocicleta Tohatsu equipada con un motor de dos cilindros de 50 cc y una transmisión de embrague en seco de cinco velocidades. En los años siguientes, condujo un Tohatsu con motor de 125 cc , ganando varias competencias regionales británicas.

En 1966, Dave se mudó a otro equipo japonés. Conduciendo un Honda, Simmonds terminó el Gran Premio de Ulster de 350 cc en quinto lugar.

Habiendo acordado con el equipo de fábrica de Kawasaki, que planeaba desarrollar motores de 50 y 125 cm 3 , en 1967 Simmonds compitió en el Campeonato del Mundo en una motocicleta Kawasaki 125 privada. Después de dos años de carreras, que estuvieron acompañadas de frecuentes fallas en el cigüeñal y el pistón, finalmente logró ganar el título mundial de 125cc en 1969, convirtiéndose en el primer campeón mundial de Kawasaki. En la clasificación general, anotó 144 puntos, superando al segundo lugar Dieter Braun, quien compitió en Suzuki por 59 puntos. Durante la temporada, Simmonds fue subcampeón dos veces y celebró ocho de once victorias en Grandes Premios, incluida la carrera TT de la Isla de Man. Fue su primera victoria en la Isla de Man de sus 12 participaciones.

Simmonds continuó conduciendo para el equipo Kawasaki 125cc, ganando el Gran Premio Imatra de Finlandia de 1970 y el Gran Premio de Alemania de 1971 en Hockenheim. Dave también compitió en la categoría de 500cc, pilotando una moto Kawasaki H1R, con la que ganó la última prueba de la temporada de 1971, el Gran Premio de España en el Jarama. Este éxito fue la primera victoria en el campeonato mundial en la clase "real" de Kawasaki.

El 22 de octubre de 1972 se celebró por primera vez el "Moto Festival de Rungis", también llamado "Prix International De Paris", organizado por la Federación Francesa de Motociclismo. Tuvo lugar en el circuito improvisado de 4.108 km "Circuit des Halles" en Réngis, al sur de París. La competencia, que consistió en dos eliminatorias y una final, atrajo a algunos de los ciclistas más famosos del mundo, incluidos Phil Reed, que montó la Norton 750, Giacomo Agostini en su MV Agusta 350 y Barry Sheen en la Yamaha 350. Dave Simmonds terminó Tercero en la primera carrera en su Kawasaki 500. Kent Anderson en una Yamaha 350 finalmente ganó la carrera final, segundo fue Renzo Pasolini en una Aermacchi-Harley Davidson 350, tercero fue Christian Bourgeois en una Yamaha 350 de fábrica. La carrera se llevó a cabo a fines de octubre. , el clima fue desfavorable, por lo que la asistencia La competencia fue baja, lo que generó pérdidas económicas para los organizadores, por lo que después de la primera vez ya no se llevó a cabo.

En la noche después de la carrera, se produjo un incendio en el parque de caravanas donde vivían los corredores. El compañero de la caravana de Simmonds, el también corredor Jack Findley, quedó envuelto en llamas, y Dave y su esposa corrieron al rescate. En el momento en que Dave intentaba salvar a la madre de un motociclista australiano, un cilindro de gas explotó repentinamente. Simmonds sufrió quemaduras graves y fue trasladado de inmediato a un hospital cercano, donde murió a causa de las heridas al día siguiente. La esposa de Simmonds también resultó gravemente herida, aunque la propia Sra. Findlay salió ilesa.

Dave Simmonds murió dos días antes de cumplir 33 años.

Notas

1. ↑ ¿ Dave   Simmonds ? . Deportes Dorna . Consultado el 1 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2019.  (indefinido)
2. ↑ Walker, Mick. Motocicletas de carreras del Gran Premio de Japón de Mick Walker  : [] . - Libros Redline, 2002. - ISBN 978-0-9531311-8-1 .
3. ↑ ¿ Dave   Simmonds ? . www.motorsportmemorial.org.  (indefinido)

Enlaces

• Perfil de Dave Simmonds  (inglés) en la web oficial del Campeonato de MotoGP .com

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