| "Shiratsu" | |
|---|---|
| 白露 | |
|
"Shiratsuyu" en 1937 |
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| Servicio | |
| Japón | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada Imperial Japonesa |
| Fabricante | Arsenal Naval de Sasebo |
| Ordenado para la construcción | 1931 |
| Comenzó la construcción | 14 de noviembre de 1933 |
| Lanzado al agua | 5 de abril de 1935 |
| Oficial | 20 de agosto de 1936 |
| Retirado de la Armada | 10 de agosto de 1944 |
| Estado | Hundido el 15 de junio de 1944 en una colisión |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
1.685 t estándar 1.980 t completo |
| Longitud | 107,5 metros |
| Ancho | 9,9 metros |
| Reclutar | 3,5 metros |
| Motores |
3 Calderas tipo Kampon 2 Calderas tipo Kampon TZA |
| Energía | 42.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 34 nudos máximo |
| gama de crucero | 4000 millas náuticas a 15 nudos |
| Tripulación | 180 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 5 (2x2, 1x1) 127 mm/50 AU Tipo 3 |
| Reproches | 2 ametralladoras de 13,2 mm |
| Armas antisubmarinas | 16 cargas de profundidad |
| Armamento de minas y torpedos |
2 × 4 torpedos TA 16 Tipo 93 de 610 mm 18 min |
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Shiratsuyu (白露 , "Rocío Blanco") fue un destructor japonés durante la Segunda Guerra Mundial . El barco líder de la serie de destructores del mismo nombre.
Ordenado junto con 5 del mismo tipo en 1931. El casco del barco se colocó el 14 de noviembre de 1933 en el astillero Naval Arsenal en Sasebo .
Botado el 5 de abril de 1935, comisionado el 20 de agosto de 1936 .
En el momento de la entrada de Japón en la guerra, Shiratsuyu era parte de la 27ª División de Destructores (junto con Shigure , Ariake y Yugure ).
En abril de 1942, la 27.ª división se adjuntó a la formación de portaaviones del almirante Takagi (" Shokaku " y " Zuikaku "), y los días 7 y 8 de mayo participó en la batalla en el Mar del Coral .
Del 4 al 6 de junio, la 27.ª División estuvo en Midway como parte de la 1.ª Flota, pero no participó directamente en la Batalla de Midway .
Del 9 al 12 de septiembre, la división se trasladó a las islas Santa Cruz y disparó contra la base de hidroaviones estadounidense en la isla Nendo . Hasta el 10 de octubre participó en el patrullaje de la zona y escolta de barcos. El 25 de octubre, Shiratsuyu, junto con Shigure y Ariake, hundieron el remolcador USS Seminole y dañaron la capa de la mina USS Zane.
A principios de noviembre se realizaron tres transportes a Guadalcanal. Durante la batalla de Guadalcanal , Shiratsuyu, junto con Shigure y Ariake, formaba parte de la formación bajo el mando del recién ascendido vicealmirante Hiroaki Abe [1] , cuyo buque insignia era el Hiei , proporcionaba su defensa aérea. Se suponía que él y otros dos destructores ( Sigure y Yugure ) cubrirían la parte trasera de las islas Russell mientras que el escuadrón de Abe entraba en el estrecho de Silark al norte de Guadalcanal [2] para bombardear el aeródromo de Henderson Field. En la oscuridad casi total [3] , dos formaciones de barcos de artillería se mezclaron incluso antes de que se abriera el fuego, y los barcos terminaron muy cerca uno del otro. Como resultado de la batalla, los acorazados de Abe hundieron o dañaron gravemente todos los barcos excepto un crucero y un destructor de la formación Callaghan. Callaghan y Scott murieron. Dos destructores japoneses se hundieron, otro destructor y el Hiei sufrieron graves daños. A pesar de la derrota de las fuerzas de Callaghan, Abe ordenó que sus barcos se retiraran sin bombardear Henderson Field. El Hiei se hundió más tarde ese día después de varios ataques de aviones de Henderson Field y el USS Enterprise . Después del final de la batalla, "Shiratsuyu" participó en el rescate de la tripulación del acorazado hundido " Hiei ".
El 24 de noviembre, mientras escoltaba a un grupo de transportes al puerto de Lae , Shiratsuyu fue atacado por aviones estadounidenses, pero sobrevivió y llevó a bordo a la tripulación del hundido Hayashio . Sin embargo, ya el día 29, durante la escolta del siguiente convoy, recibió graves daños por explosiones cercanas de bombas aéreas, y al regresar a Rabaul , se levantó para las reparaciones, que finalmente se completaron solo en julio de 1943 en Sasebo. Hasta principios de noviembre participó en la escolta de convoyes y transportes militares.
El 1 de noviembre de 1943, la 3.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU . aterrizó en el cabo Torokina en Empress Augusta Bay. En respuesta, los japoneses enviaron aviones desde Rabaul y enviaron un poderoso escuadrón bajo el mando de Sentaro Omori , al que Shiratsuyu ingresó junto con los destructores Shigure , Samidare , Naganami , Hatsukaze y Wakatsuki . Los buques de guerra estadounidenses detectaron al escuadrón japonés en el radar a las 02:30 del 2 de noviembre de 1943, y el almirante Aaron Merrill envió a sus destructores para un ataque con torpedos, después de lo cual sus cruceros debían abrir fuego desde una distancia segura. Los destructores fueron descubiertos por los japoneses, que evitaron los impactos de torpedos, pero las maniobras antitorpedos destruyeron su formación.
Alrededor de las 02:50 los cruceros estadounidenses abrieron fuego. El destructor Samidare disparó una salva de torpedos, pero chocó con Shiratsuyu mientras realizaba la maniobra . Los barcos japoneses carecían de radar y tuvieron considerables dificultades para detectar a los cruceros estadounidenses, pero a las 03:13 los detectaron y abrieron fuego. Merrill giró al amparo del humo y se retiró, y Omori, que creía que había hundido el crucero pesado, decidió que ya había hecho suficiente y giró hacia el este. Tras el regreso de los barcos japoneses a Rabaul, pasaron a formar parte de la formación, que ya contaba con cuatro cruceros pesados y destructores de Truk , que fue enviada contra las fuerzas de desembarco aliadas que desembarcaron en Bougainville. Sin embargo, el 5 de noviembre, dos portaaviones estadounidenses realizaron una incursión en Rabaul , durante la cual cuatro cruceros sufrieron graves daños y la formación se vio obligada a regresar a Truk, y con esto se eliminó la amenaza de un desembarco aliado en Bougainville por parte de la flota japonesa. .
Así, durante la batalla en Empress Augusta Bay el 2 de noviembre, el Shiratsuyu resultó dañado en una colisión con el Samidare y aviones estadounidenses (4 muertos, 2 heridos), sin tener mucho efecto en la batalla de artillería. Del 12 al 17 de noviembre, acompañó a Myoko y Haguro a Sasebo y comenzó las reparaciones allí, que duraron hasta el 20 de diciembre. Durante el mismo, se desmanteló el segundo soporte de cañón de 127 mm y se colocó en su lugar una batería de dos cañones antiaéreos de 25 mm incorporados. Hasta principios de febrero de 1944, condujo convoyes desde Yokosuka a Truk y de regreso, el 31 de enero recibió a los sobrevivientes del transporte torpedeado Yasukuni Maru.
El 14 de junio de 1944, Shiratsuyu salió de Davao junto con otro convoy. En la noche del 15 de junio, los señaleros del destructor notaron un rastro fosforescente que se acercaba rápidamente, confundido con un torpedo, y el comandante (Capitán de tercer rango Kuro Matsuda) decidió hacer un giro brusco, poniendo el barco en curso de colisión con los buques de carga. y al mismo tiempo aumentar la velocidad. Todo esto llevó al Shiratsuyu a ser embestido por el petrolero Seiyo-Maru, cuya proa perforó fácilmente el costado no blindado. Cuando el asiento en la popa alcanzó un nivel crítico, las cargas de profundidad colocadas en él comenzaron a explotar en la cubierta, lo que fue la principal causa de grandes bajas: en total, 104 miembros de su tripulación, incluido el comandante, murieron en el destructor. . Esto sucedió 170 km al sureste del Estrecho de Surigao en un punto con las coordenadas 09°09′ N. sh. 126°51′ E E. .
El 10 de agosto de 1944, Shiratsuyu fue excluido de las listas de la flota.
| Período | Composición del convoy | Dirección |
|---|---|---|
| Enero-febrero de 1942 | junto con el Shigure , el pilotaje del portaaviones Zuiho | puerto de davao en filipinas |
| segunda quincena de mayo de 1942 | junto con Shigure y Ariake, acompañó a los cruceros pesados Myoko y Haguro | caminata de Kure a Nauru , Truk y regreso |
| 18-21 de agosto de 1942 | como parte de la división 27, acompañó los transportes militares | Atolón Makin |
| del 22 de agosto a principios de septiembre de 1942 | escolta de convoy | Islas Marshall. |
| 12 de octubre de 1942 | junto con Shigure y Yugure, acompañó a los portaaviones Nisshin y Chitose después de que entregaron el cargamento para las fuerzas terrestres. | |
| 31 de julio - 16 de agosto de 1943 | pilotaje conjunto con " Akebono " y " Ushio " del portaaviones de escolta "Unyo" | de Yokosuka a Truk y viceversa. |
| 26 de agosto - 2 de septiembre de 1943 | junto a " Akebono ", " Novaki " y " Maikaze " pilotaje del portaaviones "Unyo" | a Truk. |
| 13-16 de octubre de 1943 | junto con "Sigure" y "Akizuki" escolta de un gran convoy | de las Islas Shortland a Guadalcanal y viceversa |
| 24 de diciembre de 1943 - 5 de enero de 1944 | escolta de los cruceros pesados Myoko, Haguro y Tone | a Truk, y de allí a Kavieng en Nueva Guinea. |
| 10-15 de febrero de 1944 | escoltó al crucero ligero Oedo y al acorazado Musashi junto con Michishio y Tamanami | de Truk a Yokosuka |
| 24-29 de febrero de 1944 | acorazado Musashi _ | volver a Truk |
| 9 al 24 de marzo de 1944 | convoy de cruceros pesados Myoko , Haguro y petroleros | de Palaos a Balikpapan . |
| 29 de marzo - 3 de abril de 1944 | Musashi | de Palaos a Kure. |
| mayo-junio de 1944 | escolta de transporte | a Filipinas |
| Destructores clase Shiratsuyu | ||
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