Sóllers-Naberezhnye Chelny | |
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Tipo de | OO |
Base | 1987 |
Nombres anteriores | JSC "ZMA" (Planta de autos pequeños) |
Ubicación | Naberezhnye Chelny , Tartaristán |
Industria | automotor |
Productos | coches |
Empresa matriz | Sóllers |
Sitio web | sollers-auto.com |
PJSC "Sollers - Naberezhnye Chelny" es una empresa de fabricación de automóviles en la ciudad de Naberezhnye Chelny , Tatarstán . La empresa forma parte del holding automovilístico Sollers .
El principal activo de producción es la planta de automóviles pequeños (ZMA), ubicada en el territorio de la planta KAMAZ .
La planta se fundó en 1987 como una subsidiaria de KamAZ y se dedicaba a la producción de un automóvil pequeño VAZ 11113-OKA , cuya producción en masa se suponía que se organizaría posteriormente en la Planta de Automóviles de Pasajeros de Yelabuga (ElAZ) (el fallido Kama Tractor-Planta Técnica , ahora Sollers-Elabuga ), pero en Elabuga, esto nunca se implementó [1] .
Para 2005, ZMA se convirtió en una planta de ensamblaje de automóviles con un ciclo de producción completo para la producción de automóviles.
El 3 de junio de 2005, JSC "ZMA" pasó a formar parte del " Grupo Severstal " bajo la dirección de JSC "Severstal-Avto". Posteriormente, se renombró Severstal-Avto y se creó OAO Sollers . Desde mayo de 2008, el 100% de las acciones de ZMA son controladas por Sollers.
Desde 2005 produce los SUV SsangYong Rexton . Desde 2006, la empresa ha firmado un acuerdo de licencia para la producción de automóviles Fiat Albea , Fiat Palio y Fiat Doblò .
En 2011, Sollers, junto con Ford Motor Company , establecieron una empresa conjunta Ford Sollers (50/50) para la producción y distribución de automóviles Ford en Rusia. Ford aportó su planta Ford Vsevolozhsk a la empresa conjunta , y Sollers incorporó sus plantas Sollers-Elabuga y Sollers-Naberezhnye Chelny a la empresa conjunta.
En 2015, la capacidad de producción de la planta era de 110 mil automóviles por año [2] .
Para 2019, la planta producía subcompactos Ford Fiesta y Ford Ecosport .
En junio de 2019, la producción en la planta finalizó debido a la retirada de Ford del mercado ruso de automóviles de pasajeros. [3] [4] La participación de Sollers en la empresa conjunta se incrementó a un control del 51%.
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