Lista de bajas aéreas de la coalición internacional en Afganistán

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Esta lista enumera los aviones y helicópteros de la coalición internacional perdidos durante la operación en Afganistán después de 2001 . Solo se dan pérdidas irrecuperables (es decir, aeronaves que fueron completamente destruidas o dadas de baja debido a la imposibilidad de reparación), tanto en combate como fuera de combate. La lista se basa en materiales de fuentes abiertas y no pretende estar completa; en particular, no enumera las aeronaves que realizaron aterrizajes forzosos por razones técnicas o debido a daños de combate y no pueden identificarse de manera confiable como destruidas o dadas de baja debido a la falta de información más detallada.

Helicópteros

2001

• 19 de octubre de 2001  : MH-60K Black Hawk (S/N 91-26374, Compañía C, 1.er Batallón,160.a Ala de Operaciones Especiales, Comando de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU .). Se estrelló en una tormenta de polvo mientras realizaba un vuelo nocturno sobre el territorio de Pakistán cerca de la frontera afgana. Dos militares estadounidenses murieron y tres resultaron heridos. [1] [2] [3]
• 2 de noviembre de 2001 - MH-53M "Pave Low IV" (número de serie 69-5791, 20° Escuadrón de Operaciones Especiales, 16° Ala de Operaciones Especiales , USAF ). Durante una misión de rescate, se estrelló en el norte de Afganistán debido al mal tiempo. 4 miembros de la tripulación resultaron heridos y fueron evacuados 5 horas después por un segundo helicóptero. El helicóptero dañado fue destruido por un ataque aéreo para evitar que cayera en manos del enemigo. [4] [5]
• 6 de diciembre de 2001  - UH-1N "Iroquois" (número 160440, escuadrón 365 de helicópteros medianos de la Infantería de Marina de los EE. UU.). Se estrelló y se incendió durante el despegue del territorio de la base militar de la Infantería de Marina Camp Rhino al sur de Kandahar para repeler el ataque de los talibanes. La causa del accidente se denominó caída en la potencia de elevación cuando el helicóptero golpeó el torbellino de polvo. 2 soldados estadounidenses resultaron levemente heridos. [6] [7]

2002

• 19 de enero de 2002 - CH-53E "Super Stallion" (número de serie 163082, 361 ° Escuadrón de helicópteros pesados, 16 ° Grupo aéreo naval, 3 ° Ala aérea naval , Cuerpo de Marines de EE . UU .). Se estrelló debido a una falla del motor, en una zona montañosa cerca de Kabul , a 40 millas al sur de la base aérea de Bagram , destruido para evitar que caiga en manos enemigas. 2 miembros de la tripulación murieron y 5 resultaron heridos. [ocho]
• 28 de enero de 2002 - CH-47D "Chinook" (número de serie 84-24174, 101 División Aerotransportada de EE. UU.). Al aterrizar en las cercanías de la ciudad de Khost , en condiciones de mucho polvo, se volcó de costado y se incendió. De las 24 personas a bordo, 16 militares resultaron heridos y lesionados. El helicóptero dañado fue destruido más tarde. [9]
• 4 de marzo de 2002 - MH-47E "Chinook" (número de serie 92-00475, 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU.). Estuvo bajo un intenso fuego enemigo durante la Operación Anaconda e hizo un aterrizaje de emergencia en las tierras altas del este del país. Posteriormente destruido para evitar que caiga en manos enemigas. Durante el bombardeo del helicóptero, 7 militares estadounidenses murieron. [diez]
• 18 de marzo de 2002  - MH-53M "Pave Low IV" (número de serie 68-8286, 20° Escuadrón de Operaciones Especiales, 16° Ala de Operaciones Especiales, USAF). Se estrelló durante el aterrizaje cerca de Tarin Kovt en la provincia de Uruzgan en condiciones de poca visibilidad. De las Fuerzas de Operaciones Especiales de EE. UU. a bordo, tres miembros del servicio sufrieron diversos grados de lesiones y fueron evacuados por un equipo de rescate. El helicóptero como resultado del accidente recibió daños significativos y fue declarado irreparable. [11] [12] [13]
• 10 de abril de 2002 - AH-64A Apache (número de serie 89-00209, Compañía A, 3er Batallón, 101 División Aerotransportada, Ejército de EE. UU.). Se estrelló al noreste de Kandahar por razones técnicas durante la noche mientras regresaba en tándem con otro helicóptero de una misión de combate. Ambos tripulantes resultaron gravemente heridos. [14] [15] [16]
• 13 de agosto de 2002 - AH-64A "Apache" (número de serie 88-00261, Ejército de EE. UU.). Se estrelló por razones técnicas mientras volaba en condiciones de gran altitud al sur de Kabul. Ambos tripulantes sufrieron heridas leves. El helicóptero dañado fue destruido. [17] [18]
• 21 de diciembre de 2002 - CH-53GS "Sea Stallion" (ser. número 85 + 09, 25 regimiento aéreo de las Fuerzas Terrestres Alemanas ). Se estrelló en las afueras de Kabul mientras patrullaba la zona. Los 7 miembros del contingente alemán de la ISAF a bordo murieron. Testigos oculares del accidente informaron que uno de los motores del helicóptero se incendió durante el vuelo. El ensamblaje incorrecto de los componentes del helicóptero después de su entrega desde Alemania a Afganistán fue señalado como la causa del desastre. [19] [20]

2003

• 30 de enero de 2003 - MH-60L "Black Hawk" (número de serie 89-26185, 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, Ejército de EE. UU.). Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento al este de la base aérea de Bagram . Toda la tripulación - 4 personas - murió. [21]
• 23 de marzo de 2003 - HH-60G "Pave Hawk" (número de serie 97-26778, 347th Operational Group, USAF). Se estrelló 40 km al norte de Ghazni durante un vuelo para evacuar a 2 niños afganos heridos. El accidente se produjo cuando intentaba repostar en el aire. Los 6 militares estadounidenses a bordo murieron. [22] [23]
• 24 de abril de 2003 - CH-47D "Chinook" (número de serie 90-00217, compañía "C", 7.° batallón, 101.° regimiento aéreo, 101.° brigada aérea, 159.° grupo aéreo, 101.° división aerotransportada Ejército de EE. UU.). Como resultado de una falla en el motor, realizó un aterrizaje forzoso en el área de Spin Boldak en la provincia de Kandahar . De los 41 soldados a bordo, nadie resultó herido. El helicóptero dañado fue posteriormente destruido por la ISAF para evitar que cayera en manos enemigas. [24]
• 3 de junio de 2003 - AH-64A "Apache" (número de serie 89-00258, Ejército de EE. UU.). Se estrelló al noroeste de Urgun, provincia de Paktika . Los pilotos no resultaron heridos, el helicóptero fue destruido para evitar que cayera en manos del enemigo. [25] [26]
• 23 de noviembre de 2003 - MH-53M "Pave Low IV" (número de serie 70-1625, 20° Escuadrón de Operaciones Especiales, 16° Ala de Operaciones Especiales, USAF). Se estrelló debido a una falla del motor poco después del despegue de una base aérea militar. De los 13 soldados estadounidenses a bordo, 5 murieron y el resto resultó herido. [27] [28]

2004

• 26 de abril de 2004  : CH-46E "Sea Knight" (266 ° escuadrón de helicópteros marinos medianos, USMC) se estrelló al aterrizar debido a la pérdida de potencia de elevación y la desorientación espacial de los pilotos en condiciones polvorientas. No se reportaron víctimas. El helicóptero dañado fue dado de baja, devuelto a los Estados Unidos y enviado al "cementerio de huesos", al centro de almacenamiento de equipos aeroespaciales, retirado de la aviación militar de los EE. UU., en el estado de Arizona. Desmontado posteriormente para piezas. [29] [30] [31]
• 28 de junio de 2004 - AH-64A "Apache" (número de serie 89-00263, Ejército de EE. UU.). Se estrelló al norte de Kalat en la provincia de Zabul y se quemó. La tripulación escapó con heridas leves. [32] [33]
• 12 de agosto de 2004 : UH-60L "Black Hawk" (número de serie 96-26699, Compañía B, 2. ° Batallón, 25. ° Regimiento de Aviación, Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la provincia de Khost como consecuencia de la "temeridad aérea" del piloto. 1 miembro de la tripulación murió, los 14 soldados estadounidenses restantes resultaron heridos. [34] [35]
• 29 de agosto de 2004 - AH-64D "Apache" (número de serie Q-20, Real Fuerza Aérea de los Países Bajos). Mientras patrullaba la zona, debido a un error del piloto, se estrelló a 20 km al norte de Kabul . Posteriormente dado de baja. Uno de los tripulantes resultó con heridas leves como consecuencia del accidente. [36] [37]
• 20 de octubre de 2004 - HH-60G "Pave Hawk" (número de serie 87-26014, 66º Escuadrón de Rescate, USAF). Se estrelló en la provincia de Herat , al este de Shindand, mientras intentaba evacuar a un afgano herido, cuando, debido a la mala visibilidad, golpeó la pared de un cañón con una hélice, volcó y rodó hacia abajo. 3 miembros de la tripulación resultaron heridos, 1 de ellos murió a causa de sus heridas al día siguiente. El helicóptero dañado fue destruido por el ejército estadounidense en el lugar del accidente. [38] [39]
• 16 de diciembre de 2004 - OH-58D Kiowa (número de serie 96-00033, Ejército de EE. UU.). Cayó en la provincia de Herat , 4 kilómetros al norte del aeródromo de Shindand. Ambos pilotos resultaron heridos y el helicóptero quedó completamente destruido. [40] [41]

2005

• 6 de abril de 2005 - CH-47D "Chinook" (número de serie 88-00100, compañía "F", 159th Aviation Regiment, US Army). Se estrelló en Dah Hudaydad al suroeste de la ciudad de Ghazni en condiciones de tormenta de arena mientras regresaba a la base aérea de Bagram . 15 militares estadounidenses y 3 especialistas civiles estadounidenses de la empresa Halliburton fueron asesinados . [42] [43] [44]
• 28 de junio de 2005 - MH-47D "Chinook" (número de serie 89-00146, 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU.). Derribado por un juego de rol en el área de Asadabad en la provincia de Kunar, cerca de la frontera entre Afganistán y Pakistán. Murieron 16 personas, todos miembros de las fuerzas especiales estadounidenses, incluidos 8 de la unidad SEAL . [45]
• 27 de julio de 2005 - CH-47D (número de serie D-105, escuadrón 298 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos). Volcó y se quemó mientras aterrizaba en condiciones nocturnas al suroeste de la ciudad de Spin Boldak en la provincia de Kandahar . La causa del desastre son las acciones erróneas de la tripulación. A bordo iban 6 fuerzas de la coalición y 25 soldados de la ANA. No hubo víctimas. [46]
• 29 de julio de 2005 - AH-64D "Apache" (número de serie 00-05179, Ejército de EE. UU.). Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento en un campo de entrenamiento cerca de la base aérea de Bagram . Ambos tripulantes resultaron heridos. [47] [48]
• 16 de agosto de 2005 - AS.532 Cougar (número de serie ET 657, Fuerzas Armadas Españolas). Se estrelló cerca de Herat . Los 17 militares a bordo murieron. Oficialmente, las malas condiciones climáticas y las acciones erróneas de la tripulación fueron nombradas como la causa del desastre. Durante un aterrizaje de emergencia del segundo Cougar (número de serie ET 651), volando detrás, 5 personas resultaron heridas y el propio helicóptero resultó dañado. [49] [50] [51]
• 25 de septiembre de 2005 : CH-47D Chinook (número de serie 90-00200, Compañía D, 113 ° Regimiento de la Guardia Nacional Aérea). Derribado por un RPG en el área de Dei Chopan en la provincia de Zabul mientras regresaba a la base después de aterrizar. 5 miembros de la tripulación murieron. [52] [53]
• 7 de octubre de 2005 - MH-47D "Chinook" (número de serie 89-00160, 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la provincia de Kunar cuando, al aterrizar en una zona de combate, golpeó el suelo con las palas del rotor y volcó. De las siete personas a bordo, tres tripulantes sufrieron heridas leves. El helicóptero ha sido destruido. [54] [55]
• 31 de octubre de 2005 - CH-47D (número de serie D-104, escuadrón 298 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos). Hizo un aterrizaje forzoso en una zona montañosa durante un vuelo de Mazar-i-Sharif a Kandahar. La razón son las acciones erróneas de la tripulación. 1 soldado resultó herido. El helicóptero fue destruido para evitar que cayera en manos del enemigo. [46]
• 4 de diciembre de 2005 : CH-47D Chinook (número de serie 91-00269, Compañía D, 113 ° Regimiento de la Guardia Nacional Aérea). Golpeado por fuego enemigo durante el aterrizaje al norte de Kandahar y quemado. Había 5 miembros de la tripulación y 30 militares estadounidenses a bordo, dos resultaron heridos, el resto no resultó herido. [53] [56]

2006

• 28 de abril de 2006  - AH-64A "Apache" (número de serie 90-00338, Guardia Nacional de EE. UU.). Se estrelló en el desierto de la región de Kalat en la provincia de Zabul durante una incursión. La causa del desastre son las acciones erróneas de la tripulación del segundo helicóptero. Uno de los pilotos resultó gravemente herido, el segundo escapó con heridas leves. [57] [58]
• 5 de mayo de 2006 - CH-47D "Chinook" (número de serie 85-24349, 3er Batallón, 10mo Regimiento de Aviación, Ejército de EE. UU.). Se estrelló en una zona montañosa cerca de Asadabad en la provincia de Kunar durante una misión en apoyo de la Operación Mountain Lion, cuando aterrizaba de noche en el borde de un acantilado, se estrelló contra un árbol con un rotor y cayó por un acantilado. 10 militares estadounidenses a bordo murieron. Un soldado sobrevivió y logró saltar del helicóptero que caía en el último momento. [59] [60] [61]
• 2 de julio de 2006 - AH-64A "Apache" (Guardia Nacional de EE. UU.). Se estrelló alrededor de las 8:30 pm poco después del despegue del aeródromo de Kandahar . Un miembro de la tripulación murió, el segundo resultó herido. [62]
• 11 de julio de 2006 - MH-47E "Chinook" (número de serie 91-00497, 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU.). Estuvo bajo fuego enemigo e hizo un aterrizaje de emergencia en el área de Sangin, provincia de Helmand . Debido a los graves daños recibidos durante el aterrizaje, el helicóptero fue posteriormente destruido por ataques aéreos. No hubo víctimas entre los que iban a bordo. [63] [64]

2007

• 18 de febrero de 2007 - MH-47E "Chinook" (número de serie 92-00472, 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la provincia de Zabul debido a una falla en el motor. De las 22 personas a bordo, 8 soldados estadounidenses murieron y 14 resultaron heridos. [sesenta y cinco]
• 30 de mayo de 2007 - CH-47D "Chinook" (número de serie 86-01644, 3er Batallón, 82º Regimiento de Aviación, Ejército de EE. UU.). Derribado supuestamente por un MANPADS en el área de Kajaki en la provincia de Helmand durante una operación nocturna. Mató a 5 miembros de la tripulación, 1 militar canadiense y 1 británico. [66] [67]
• 10 de agosto de 2007  - CH-47D "Chinook" (número de serie 83-24123, Ejército de EE. UU.). Recibió graves daños cuando fue golpeado por la hélice de otro CH-47 mientras rodaba en la base aérea de Bagram . No hubo víctimas. Según los informes, el helicóptero dañado fue cancelado. [68] [69]
• 13 de agosto de 2007  - AH-64D "Apache" (Fuerza de Tarea Desert Hawk, 1.er Batallón, 285.o Regimiento de Aviación de la Guardia Nacional de EE. UU.). Se estrelló en la región de Jaji en la provincia de Paktia . En condiciones de poca visibilidad, mientras intentaba volar sobre una cadena montañosa, se topó con la ladera de una montaña y rodó hacia abajo. Los pilotos lograron salir del auto accidentado antes de que se incendiara. [70]
• 13 de agosto de 2007 - AH-64D "Apache" (Fuerza de Tarea Desert Hawk, 1.er Batallón, 285.o Regimiento de Aviación de la Guardia Nacional de EE. UU.). Se estrelló en el área de Jaji en la provincia de Paktia durante una operación para garantizar la seguridad de la tripulación herida del primer Apache. Volando en el área de búsqueda de escombros, el rotor de cola tocó la ladera de la montaña y, habiendo perdido el control, se estrelló contra la ladera de la colina. Los miembros de ambas tripulaciones sufrieron heridas leves y fueron evacuados por el equipo de rescate. Ambos helicópteros fueron destruidos. [70]
• 25 de septiembre de 2007 - AS.332F "Super Puma" (número de serie HD.21-6, 48ª ala aérea, Ejército del Aire Español). Volcó al aterrizar y sufrió graves daños mientras evacuaba a policías afganos heridos en la provincia de Badghis por la noche . Los miembros de la tripulación con heridas diversas fueron evacuados por un segundo helicóptero. El helicóptero dañado fue destruido por un ataque con bomba. [71] [72] [73]

2008

• 5 de junio de 2008 - OH-58 "Kiowa" (número de serie 94-0063, 96 ° Batallón Aéreo, 101 ° Brigada Aérea, 101 ° División Aerotransportada, Ejército de EE. UU.). Se estrelló durante un vuelo de prueba en un aeródromo de Kandahar . Ambos miembros de la tripulación murieron. [74]
• 17 de junio de 2008  - CH-47 Chinook (Ejército de EE. UU.). Hizo un aterrizaje forzoso en la provincia de Nuristan y se deslizó por un barranco. La tripulación logró evacuar y no resultó herida. El helicóptero dañado fue destruido en el lugar por ISAF. [75] [76]
• 25 de junio de 2008 - OH-58 Kiowa (Ejército de EE. UU.). Hizo un aterrizaje forzoso en la provincia de Kunar , en la región de Wata Pur, cerca de la frontera entre Afganistán y Pakistán, debido a un incendio en el motor. Ambos tripulantes abandonaron el vehículo de emergencia sin lesiones graves. [77] [78] [79]
• 1 de julio de 2008 : el CH-46E "Sea Knight" (número de serie 153992, 365th Medium Marine Helicopter Squadron, USMC) realizó un aterrizaje forzoso cerca de la base de operaciones avanzada inglesa Dwyer en el distrito de Garmsir, provincia de Helmand . Había 8 marines estadounidenses y 1 soldado británico a bordo en el momento del accidente. No se reportaron víctimas. [80] [81]
• 2 de julio de 2008 - UH-60L "Black Hawk" (5.º batallón, 101.º regimiento aéreo, Ejército de EE. UU.). Durante una salida, fue alcanzado por fuego enemigo e hizo un aterrizaje de emergencia en la región de Harwar en la provincia de Logar . La tripulación salió con seguridad del helicóptero antes de que se incendiara y fueron evacuados por el equipo de rescate. El helicóptero dañado fue destruido más tarde por un ataque aéreo. [82] [83]
• 4 de septiembre de 2008  : Westland Apache AH1 "Apache" (número de serie ZJ177, British Army Aviation). Hizo un aterrizaje forzoso poco después del despegue de la base de operaciones avanzada de Edimburgo en la provincia de Helmand . La tripulación escapó con heridas leves. El accidente fue causado por acciones incorrectas de la tripulación en condiciones de poca visibilidad. El helicóptero resultó gravemente dañado como resultado del incidente y posteriormente fue dado de baja. [84] [85] [86]

2009

• 16 de enero de 2009 - HH-60G Pave Hawk (ala 106 de rescate, Guardia Nacional de EE. UU.). Se estrelló al norte de Kabul debido a condiciones climáticas adversas durante una misión de rescate. Había 7 personas a bordo. No hay muertos. Fuera de servicio como irreparable. [87] [88] [89]
• 17 de enero de 2009 - CH-47F "Chinook" (número de serie 05-08012, 7. ° Batallón, 101. ° Regimiento de Aviación, Ejército de EE. UU.). Fue disparado desde tierra, hizo un aterrizaje forzoso en la provincia de Kunar , volcó y se quemó. Había 7 personas a bordo, 1 soldado estadounidense murió. [90] [91]
• 22 de mayo de 2009 - AH-64D "Apache" (Compañía C, 1er Batallón, 82º Regimiento de Aviación de Reconocimiento, 82ª Brigada de Aviación de Combate, 82ª División Aerotransportada , 18º Cuerpo Aerotransportado, Ejército de EE. UU.). Se estrelló mientras realizaba una misión de combate en la región de Tarin Kovt de la provincia de Uruzgan . La causa de la caída es una falla mecánica. Uno de los pilotos murió, el segundo resultó herido. [92]
• 6 de julio de 2009 - CH-146 Griffin (número de serie 146434, 430° Escuadrón de Helicópteros Tácticos, Fuerza Aérea Canadiense). Durante el despegue de una base militar estadounidense en la provincia de Zabul , en condiciones de poca visibilidad, golpeó una valla, cayó de costado y se incendió. Dos miembros de la tripulación y un militar británico murieron. Dos tripulantes más y un pasajero resultaron heridos. [93] [94] .
• 29 de julio de 2009  : HH-60G Pave Hawk (escuadrón de rescate 129, Guardia Nacional de EE. UU.). Estuvo bajo fuego enemigo durante una operación de rescate en el sur de Afganistán e hizo un aterrizaje de emergencia a dos millas del campo de batalla. Uno de los pilotos recibió heridas de metralla durante el bombardeo. La tripulación del helicóptero dañado y tres soldados estadounidenses heridos fueron evacuados del lugar de aterrizaje de emergencia por las fuerzas de la coalición. Posteriormente, al intentar evacuar el propio helicóptero averiado, el combustible derramado se encendió, por lo que se quemó por completo. [95] [96]
• 31 de julio de 2009  - Mi-24 (Ejército polaco). Gravemente dañado en un aterrizaje de emergencia debido a un incendio en el motor, tras un bombardeo desde tierra en las proximidades de Kabul y posterior incendio. De los nueve militares del contingente polaco a bordo, nadie resultó gravemente herido. Posteriormente, el helicóptero dañado fue cancelado. [97] [98] [99]
• 6 de agosto de 2009  - AH-1W "Super Cobra" (número de serie 165055, 169th Naval Light Helicopter Squadron, US Marine Corps). Mientras regresaba de una salida por problemas mecánicos, realizó un aterrizaje forzoso en la provincia de Helmand , 6 km al noreste de la base de patrulla de Jaker y se incendió. Ambos pilotos lograron salir del helicóptero y fueron evacuados por ISAF. No hubo víctimas. Los restos del helicóptero fueron posteriormente destruidos. [100] [101] [102]
• 19 de agosto de 2009 - HC.2 "Chinook" (número de serie ZA709, 7º Escuadrón RAF). Fue atacado y, como resultado de los daños recibidos, realizó un aterrizaje forzoso en el área de Sanjin en la provincia de Helmand . Solo 4 miembros de la tripulación estaban a bordo. Ningún daño hecho. El helicóptero fue destruido más tarde por un ataque aéreo. [103]
• 30 de agosto de 2009 - HC.2 "Chinook" (número de serie ZA673, 1310th Air Squadron of the Royal Air Force of Great Britain). Hizo un aterrizaje forzoso como resultado de un incendio en el motor en el área de Sanjin de la provincia de Helmand . Ninguna de las 19 personas a bordo resultó herida. El helicóptero dañado fue volado por las fuerzas de la coalición. [104]
• 17 de octubre de 2009 - UH-60 Black Hawk (Ejército de EE. UU.). Hizo un aterrizaje forzoso en una región montañosa de la provincia de Nuristan durante una operación para buscar un avión C-12 Huron. La tripulación no resultó herida y fue evacuada. El helicóptero fue volado en el acto por las fuerzas de la coalición el 25 de octubre. [105]
• 26 de octubre de 2009 - MH-47G "Chinook" (número de serie 04-03747, 3er Batallón, 160a Ala de Operaciones Especiales, Ejército de EE. UU.). Se estrelló de noche en la comarca gaditana de la provincia de Badghis cuando regresaba de una redada antidrogas. La versión oficial del desastre es poca visibilidad en condiciones de mucho polvo y pérdida de potencia de elevación de los motores. 10 personas murieron (7 soldados estadounidenses y 3 agentes de la DEA estadounidense ) y 23 personas resultaron heridas (14 soldados afganos, 8 soldados estadounidenses y 1 agente de la DEA). [106] [107]
• 26 de octubre de 2009 - AH-1W "Super Cobra" (número de serie 165333, 169 ° Escuadrón de helicópteros ligeros navales, 39 ° Grupo aéreo naval, 3 ° Ala aérea naval, 1 ° Fuerza expedicionaria de la Marina, Cuerpo de Marines de EE. UU.). Chocó con un helicóptero UH-1N (número de serie 159190) en la provincia de Helmand , mientras realizaba una misión de combate. Ambos miembros de la tripulación murieron. [106]
• 26 de octubre de 2009 - UH-1N "Iroquois" (número de serie 159190, 169 ° Escuadrón de helicópteros ligeros de la Marina, 39 ° Grupo aéreo de la Marina, 3 ° Ala aérea de la Marina, 1 ° Fuerza expedicionaria de la Marina, Cuerpo de Marines de EE. UU.). Chocó con un helicóptero AH-1W (número de serie 165333) en la provincia de Helmand , mientras realizaba una misión de combate. 2 miembros de la tripulación murieron, 2 soldados más resultaron heridos. [106]
• 3 de diciembre de 2009 - Mi-24 (Ejército polaco). Se estrelló inmediatamente después del despegue de una base militar polaca en la provincia de Ghazni . A bordo iban 3 tripulantes y 7 militares del contingente polaco. No hubo heridos graves como consecuencia del incidente. El helicóptero sufrió graves daños y posteriormente se declaró irreparable. [99] [108] [109]

2010

• 23 de marzo de 2010  - S-70A-28 "Black Hawk" ( Fuerzas terrestres turcas ). Al aterrizar en la base del contingente turco en Maidan Shar, en la provincia de Wardak , tocó la ladera de la montaña con una hélice, rodó y rodó hacia abajo. Como resultado del incidente, dos soldados turcos resultaron heridos. Helicóptero - destruido. [110] [111] [112]
• 10 de mayo de 2010 - MH-60 Black Hawk (Ejército de EE. UU.). Hizo un aterrizaje de emergencia en el condado de Sanjin, provincia de Helmand , después de regresar a la base de una salida, quedó bajo fuego enemigo. Los miembros de la tripulación no resultaron heridos y fueron evacuados. El helicóptero dañado fue destruido por un ataque aéreo. [113]
• 9 de junio de 2010 - HH-60G "Pave Hawk" (55 ° Escuadrón de Rescate, 563 ° Grupo Aéreo de Rescate, 23 ° Ala, 9 ° Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU.). Derribado por un juego de rol en el condado de Sanjin , provincia de Helmand , mientras se encontraba en una misión para evacuar a las tropas británicas heridas. De los 7 tripulantes, 4 murieron en el lugar, 3 resultaron heridos, 1 de las víctimas murió a causa de las heridas tres semanas después. [114] [115]
• 21 de junio de 2010 : UH-60 Black Hawk (número de serie 92-26448, Compañía C, 5. ° Batallón, 101. ° Regimiento Aéreo, 101. ° Brigada Aérea, 101. ° División Aerotransportada, Ejército de EE. UU.). Durante la aproximación al aterrizaje, por la noche, en la región de Shah Wali Kot en la provincia de Kandahar , debido a un error del piloto, chocó con una duna de arena, volcó y se incendió. A bordo iban 4 tripulantes, 10 soldados australianos y un traductor afgano. Murieron 3 militares australianos y 1 de los pilotos. El resto recibió diversas heridas. [116] [117]
• 23 de junio de 2010 - AW101 "Merlin" NS.3 (número de serie ZJ138, 28 Escuadrón de la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña). Hizo un aterrizaje forzoso cerca de la base militar del contingente británico Camp Bastion en la provincia de Helmand . La tripulación no resultó herida. El helicóptero, que sufrió graves daños como resultado del incidente, fue devuelto al Reino Unido y posteriormente cancelado. [118] [119] [120]
• 22 de julio de 2010 - AH-1W "Super Cobra" (39th Marine Air Group, 3rd Marine Air Wing, 1st Marine Expeditionary Force of the US Marine Corps ). Derribado por un RPG mientras realizaba una misión de combate cerca de la ciudad de Lashkargah en la provincia de Helmand . Ambos miembros de la tripulación murieron. [121] [122]
• 25 de julio de 2010  - CH-47F "Chinook" (número de serie 08-08048, compañía "B", 6.° batallón aéreo, 101.° regimiento de aviación, 101.° división aerotransportada, Ejército de los EE. UU.). Cayó en el territorio de la base militar Camp Blackhorse en Kabul debido a una falla en el motor. Había 6 tripulantes y 22 pasajeros a bordo. Una persona resultó herida. El helicóptero dañado fue dado de baja, devuelto a los Estados Unidos y actualmente se utiliza como ayuda de entrenamiento en un centro de entrenamiento en Florida. [123] [124]
• 5 de agosto de 2010 - CH-147D "Chinook" (número de serie 147202, Fuerza Aérea Canadiense ). Derribado por el enemigo, fuego de armas pequeñas. Hizo un aterrizaje de emergencia a 20 km al suroeste de Kandahar y fue destruido como resultado de un incendio a bordo. Ocho de los veintiún miembros del personal a bordo resultaron heridos. [125] .
• 21 de septiembre de 2010 - UH-60L Black Hawk (N/S 93-26517, Compañía B, 5.° Batallón, 101.° Regimiento Aéreo, 101.° Brigada Aérea, 101.° División Aerotransportada , XVIII Cuerpo Aerotransportado del Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la madrugada en el área de Deichopan, ubicada en la parte noroeste de la provincia de Zabul , mientras cumplía una misión de combate. Según datos preliminares, el accidente se produjo como consecuencia de un desperfecto técnico. Había 10 militares estadounidenses, 1 civil y 1 militar de la ANA a bordo . 9 militares estadounidenses fueron asesinados, incluidos 3 de la unidad SEAL . El resto recibió heridas de diversa gravedad. [126] [127]
• 3 de noviembre de 2010  - SA-342M "Gazelle" (Ejército francés). Debido a problemas técnicos, realizó un aterrizaje forzoso inmediatamente después del despegue de la base avanzada Morales-Frazier en la región de Nijrab en la provincia de Kapisa . Los dos pilotos a bordo escaparon con heridas leves. El helicóptero como resultado del accidente recibió daños significativos y fue declarado irreparable. [128] [129]

2011

• 26 de enero de 2011  - Mi-24 (Ejército polaco). Se estrelló y se incendió durante el despegue de una base militar polaca en la provincia de Ghazni . La causa probable del accidente es un mal funcionamiento técnico. Declarado irrecuperable. Había cuatro miembros de la tripulación y un soldado estadounidense a bordo. No hubo víctimas. [99] [130]
• 4 de febrero de 2011 - EC665 Tiger (Reg. No. 2032/BHY, 5th Combat Helicopter Regiment, French Army Aviation) realizó un aterrizaje forzoso en el área de Surobi, en la provincia de Kabul al este de la capital, cuando durante una misión de escolta nocturna en condiciones climáticas adversas, el rotor de cola tocó la ladera de la montaña. Dos pilotos sufrieron heridas leves como resultado del accidente. El helicóptero dañado fue evacuado al día siguiente y posteriormente declarado irreparable. [131] [132] [133]
• 23 de abril de 2011 - OH-58D "Kiowa" (1er Batallón, 10º Regimiento Aéreo, 10ª Brigada Aérea, 10ª División de Montaña , XVIII Cuerpo Aerotransportado del Ejército de EE. UU.). Durante una salida, fue alcanzado por un lanzagranadas e hizo un aterrizaje forzoso en la provincia de Kapisa en el condado de Alasey, ubicado a 65 kilómetros al norte de Kabul . Un piloto murió en el lugar a causa de sus heridas, el segundo fue evacuado con heridas por el equipo de búsqueda y rescate. Durante la operación para rescatar a la tripulación, otro helicóptero resultó dañado por fuego desde tierra, 1 militar estadounidense murió y 1 resultó herido. El helicóptero estrellado es destruido por las fuerzas de la coalición. [134] [135] [136]
• 16 de mayo de 2011  - CH-147D "Chinook" (número de serie 147205, Fuerza Aérea Canadiense ). Volcó y sufrió graves daños como resultado de acciones erróneas del piloto, durante un aterrizaje nocturno en la región de Panjwai en la provincia de Kandahar . De las treinta personas a bordo, 1 soldado canadiense resultó gravemente herido y otros 8 recibieron heridas leves. El helicóptero dañado fue evacuado a una base aérea en Kandahar y posteriormente devuelto a Canadá. Actualmente fuera de servicio y utilizado como ayuda de entrenamiento para el entrenamiento de la tripulación. [137] [138] [139]
• 26 de mayo de 2011 - AH-64D "Apache" (número de serie 04-05425, 1.er batallón, 4.a brigada aérea del Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la provincia de Paktika y se quemó. Un piloto murió, el segundo resultó herido. [140]
• 30 de mayo de 2011 - CH-47D "Chinook" (número de registro A15-102, 5º Regimiento de Aviación del Ejército Australiano). Se estrelló a 90 kilómetros al este de la ciudad de Tarin Kowt, en la provincia de Zabul , a las 21:00 hora local. Había 6 personas a bordo. 1 soldado australiano murió y 5 resultaron heridos. El helicóptero dañado fue posteriormente destruido por la ISAF. [141]
• 5 de junio de 2011 - OH-58D Kiowa (Ejército de EE. UU.). Cayó, mientras realizaba una misión de combate, en la provincia de Khost , en el condado de Sabari. Se está aclarando el motivo. Ambos pilotos murieron. [142]
• 10 de junio de 2011 - SA-342M1 "Gazelle" (número de registro 4158, ejército francés). Se estrelló a 20 kilómetros de la base aérea de Bagram , en la provincia de Parwan . La razón es el mal tiempo. Ambos pilotos resultaron gravemente heridos. Uno de ellos murió en el hospital a causa de sus heridas. [129] [143]

• 25 de junio de 2011  - CH-47 Chinook (Ejército de EE. UU.). Se estrelló en una zona montañosa de la provincia de Kunar , al este del país, mientras cumplía una misión de combate en apoyo de la Operación Hammer Strike. El accidente fue causado por una falla mecánica o una colisión con un árbol. Había 30 personas a bordo, personal militar de EE. UU. y ANA. 12 personas resultaron heridas, no hubo muertes. El helicóptero dañado, cinco días después, fue destruido por un ataque aéreo. [144] [145]
• 25 de julio de 2011 - CH-47F "Chinook" (número de serie 08-08044, compañía "B", 3.er batallón, 10.a división de montaña, Ejército de EE. UU.). Derribado por un juego de rol cercade la base aérea de ANA Nangalam en la provincia de Kunar . La tripulación logró aterrizar un automóvil acolchado en el suelo. De los 20 militares a bordo, solo dos sufrieron heridas leves. Como resultado del accidente y la batalla que estalló en el lugar del accidente, el helicóptero se quemó por completo. [146] [147]
• 6 de agosto de 2011 - CH-47D "Chinook" (número de serie 89-00175, Guardia Nacional de EE. UU.) - el helicóptero fue derribado desde un RPG a las 3:00 en las cercanías de la ciudad de Said Abad, provincia de Wardak , durante un operación especial. 22 soldados SEALS, 5 miembros de la tripulación, 3 militares estadounidenses, 7 militares afganos, un intérprete y un perro de servicio murieron. [148]
• 7 de agosto de 2011 - AH-64D "Apache" (número de serie 03-05415, Ejército de EE. UU.). Como resultado de un error del piloto, realizó un aterrizaje forzoso en la ladera de una montaña en la provincia de Khost . Los miembros de la tripulación no resultaron heridos y fueron evacuados. Después de varios intentos fallidos de evacuar el helicóptero, fue destruido en el lugar por las fuerzas de la coalición. [149] [150]
• 8 de agosto de 2011  - CH-47F "Chinook" (número de serie 07-08731, compañía "B", 3.er batallón aéreo, 10.a división de montaña, Ejército de EE. UU.). Hizo un aterrizaje forzoso en las cercanías del centro del distrito de Gardez en la provincia de Paktia . A bordo solo iba la tripulación, que escapó con heridas leves. Unos días después, el "equipo de recuperación" preparó el helicóptero dañado para la evacuación del lugar del accidente, desmantelando los motores, pero durante el transporte aéreo en la suspensión CH-53E, la tripulación de este último, por alguna razón desconocida, soltó Chinook, y cayó al suelo desde una altura de varias decenas de metros. Como resultado, el fuselaje del helicóptero quedó completamente destruido. [151] [152] [153]
• 28 de septiembre de 2011 : AH-1W "Super Cobra" (número de serie 165320, 269 ° Escuadrón de helicópteros ligeros, 29 ° Grupo aéreo, 2 ° Ala aérea, 2 ° División expedicionaria, Cuerpo de Marines de EE. UU.). Durante el despegue de la base del Cuerpo de Marines en la provincia de Helmand , el Wolfpack se enganchó en el "esquí" derecho en la superficie artificial del helipuerto, cayó y se incendió. Uno de los pilotos murió a causa de sus heridas el mismo día, el segundo escapó con heridas leves. [154]

2012

• 19 de enero de 2012 - CH-53D "Sea Stallion" (número de serie 157174, 363 ° Escuadrón de helicópteros pesados, 24 ° Grupo aéreo, 1 ° Ala aérea, 3 ° División expedicionaria, Cuerpo de Marines de EE. UU.). Se estrelló en una misión de reabastecimiento nocturno en la provincia de Helmand debido a un incendio en el motor. Los 6 militares estadounidenses a bordo murieron. [155] [156]
• 16 de marzo de 2012 : S-70A-28 "Black Hawk" (número de serie 10981, Fuerzas terrestres turcas ). Cayó sobre edificios residenciales mientras patrullaba en el distrito de Bagrami de la provincia de Kabul a las 10:30 hora local. 12 soldados del contingente turco a bordo y dos residentes locales en tierra murieron. Un adolescente recibió quemaduras graves. La versión preliminar del desastre es un mal funcionamiento técnico. [157] [158]
• 19 de abril de 2012 - UH-60L "Black Hawk" (número de serie 90-26206, 2.° Batallón, 25.° Regimiento Aéreo , 25.° Brigada Aérea, 25.° División de Infantería , Ejército de EE. UU .). Voló para evacuar a las víctimas del ataque terrorista en el condado de Garmser, provincia de Helmand , del personal militar afgano y se estrelló a las 21:40 hora local, al acercarse al lugar del ataque terrorista. La versión principal del desastre son las malas condiciones climáticas. Los 4 militares estadounidenses a bordo murieron. [159]
• 28 de mayo de 2012 - AH-64D "Apache" (número de serie 05-07012, 12.ª Brigada de Aviación de Combate , 5.º Cuerpo , 7.º Ejército de EE. UU .). Derribado por fuego de armas pequeñas mientras patrullaba en la región de Nerkh de la provincia de Wardak , al suroeste de Kabul . Ambos pilotos murieron. [160] [161] [162]
• 6 de junio de 2012 - OH-58D Kiowa (Ejército de EE. UU.) Derribado por fuego enemigo mientras realizaba una misión de combate en el área de Kara Bagh en la provincia de Ghazni . Ambos pilotos murieron. [163]
• 21 de junio de 2012 - OH-58D Kiowa (Ejército de EE. UU.). Se estrelló en el territorio de la base militar de Sarabag en la ciudad de Khost debido a una falla en el motor. Ambos pilotos resultaron gravemente heridos. [164] [165] [166]
• 22 de junio de 2012 - CH-47D "Chinook" (número de registro A15-103, 5º Regimiento de Aviación del Ejército Australiano). Sufrió graves daños en un aterrizaje forzoso en la base de operaciones avanzada Sarkari Karez en la provincia de Kandahar . Un miembro de la tripulación recibió heridas leves. El helicóptero dañado fue evacuado a la base aérea de Kandahar y posteriormente cancelado como no reparable. [167] [168] [169] [170]
• 18 de julio de 2012 - HH-60G Pave Hawk (Compañía F, 5.º Batallón, 159.º Regimiento de Aviación, 12.ª Brigada de Combate Aéreo , Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la zona de la operación militar al suroeste de Chaghcharan, la capital de la provincia de Ghor , durante un vuelo para evacuar a soldados heridos de la ANA . Según un portavoz talibán, el helicóptero chocó contra una montaña y se incendió. Los 4 tripulantes a bordo sufrieron heridas de diversa consideración y fueron evacuados por un segundo helicóptero. [171] [172]
• 16 de agosto de 2012 - UH-60L Black Hawk (Compañía A, 2. ° Batallón, 25. ° Regimiento Aéreo, 25. ° Brigada Aérea, 25. ° División de Infantería, Ejército de EE. UU.). Derribado por fuego enemigo durante una incursión en la región de Shah Wali Kot en la provincia de Kandahar . Las 11 personas a bordo murieron: 7 soldados estadounidenses, incluidos dos de la unidad SEAL , 3 soldados de ANA y un traductor afgano. [173]
• 27 de agosto de 2012 - CH-47 "Chinook" (número de serie 92-00295, Guardia Nacional de EE. UU.). Recibió graves daños durante un aterrizaje forzoso en la noche en la provincia de Logar y fue destruido por las fuerzas de la coalición. Solo 5 miembros de la tripulación estaban a bordo. La tripulación no resultó herida y fue evacuada. [174] [175]

• 5 de septiembre de 2012  - OH-58D Kiowa (Ejército de EE. UU.). Derribado por los talibanes durante una misión de combate en el distrito de Babus en la provincia de Logar . Ambos miembros de la tripulación murieron. [176] [177]
• 10 de septiembre de 2012  : CH-47D "Chinook" (número de serie 89-00142, 159 ° Regimiento de Aviación, Ejército de EE. UU.). En preparación para el vuelo, recibió un impacto directo de un misil disparado por los talibanes y se quemó en el territorio de la base aérea en Bagram . Como resultado, 3 empleados de la Dirección de Seguridad Nacional Afgana murieron, 2 afganos más y varios soldados de la coalición resultaron heridos. [178] [179]

2013

• 7 de febrero de 2013  - OH-58D Kiowa (Ejército de EE. UU.). Se estrelló durante una operación militar en la región de Tagab en la provincia de Kapisa . Según testigos presenciales, fue atacado por los talibanes y se quemó después de aterrizar. Ambos tripulantes, con heridas leves, fueron evacuados por el equipo de rescate. [180] [181]
• 11 de marzo de 2013  - UH-60L "Black Hawk" (número de serie 90-26270, Compañía B, 4.° Batallón, 3.° Regimiento Aéreo , 3.° Brigada de Aviación del Ejército, 3.° División de Infantería , Ejército de EE. UU.). Se estrelló en el área de Daman cerca de Kandahar durante un vuelo nocturno en condiciones climáticas adversas. Las 5 tropas estadounidenses a bordo murieron. [182]
• 16 de marzo de 2013  - OH-58D "Kiowa" (3er Batallón, 17ma Ala de Reconocimiento, 3ra Brigada Aérea, 3ra División de Infantería, Ejército de EE. UU.). Se estrelló debido a una falla del motor durante un vuelo de entrenamiento en el área de Daman al este de Kandahar . Uno de los pilotos murió, el segundo resultó gravemente herido y fue evacuado por el equipo de rescate. [183] ​​[184] [185]
• 9 de abril de 2013  - AH-64D "Apache" (número de serie 09-05636, Guardia Nacional de EE. UU.). Se estrelló en circunstancias poco claras durante un vuelo de reconocimiento en el distrito de Pachir Agam, provincia de Nangarhar . Ambos pilotos murieron. [186] [187]
• 23 de abril de 2013 - CH-47D "Chinook" (número de serie 90-00214, Ejército de EE. UU.). Recibió múltiples daños en el fuselaje durante un fuerte granizo mientras estaba en el aeródromo de Kandahar . La reparación del helicóptero se consideró antieconómica, se devolvió a los Estados Unidos y posteriormente se exhibió como exhibición en el "Rocket Park" del Rocket and Space Center en Huntsville (Alabama) . [188] [189] [190]
• 17 de diciembre de 2013 : UH-60 "Black Hawk" (número de serie 09-20186, Ejército de EE. UU.). Destruido en la explosión de una mina en el distrito de Shahdzhoy en la provincia de Zabul . La explosión se produjo cuando el helicóptero sobrevolaba el lugar de aterrizaje. 6 militares estadounidenses murieron, otro 1 resultó gravemente herido. [191] [192]

2014

• 26 de abril de 2014 - "Lynx" Mk.9 (Escuadrón 657, Aviación del ejército británico). Se estrelló cerca de Takhta Puli en la provincia de Kandahar . 5 militares británicos a bordo murieron. Versión preliminar del desastre - problemas técnicos. [193] [194]
• 28 de mayo de 2014 : UH-60M "Black Hawk" (número de serie 09-20192, 16.a Brigada Aérea , Ejército de EE. UU.). Se estrelló de noche en la zona de Maruf, provincia de Kandahar , chocando con una torre de telecomunicaciones durante el despegue. Un soldado estadounidense murió y otros 14 resultaron heridos. [195] [196] [197]
• 31 de mayo de 2014 - CH-53E "Super Stallion" (número de serie 163063, 466 Heavy Helicopter Squadron, US Marine Corps). Fue destruido en un aterrizaje forzoso en la pista. La tripulación escapó con heridas leves. [198] [199]

2015

• 11 de octubre de 2015 - SA.330 "Puma" NS.Mk.2 (Royal Air Force of Great Britain). Se estrelló al aterrizar en una base militar de la OTAN cerca de Kabul . De las 10 personas a bordo, 2 tripulantes británicos, 2 militares estadounidenses y 1 contratista civil francés murieron. El resto de los pasajeros resultaron heridos. La causa preliminar del desastre es una colisión con un cable que sostiene un globo de observación. [200] [201]

2017

• 27 de octubre de 2017 - MH-47G Chinook (4.° Escuadrón,Ala de Operaciones Especiales , Ejército de EE. UU.). Se estrelló durante una redada nocturna en la región de Harwar en la provincia de Logar . El piloto murió y otras 6 tropas estadounidenses a bordo resultaron heridas. Según datos preliminares, el helicóptero tocó un árbol durante el aterrizaje y realizó un aterrizaje forzoso. [202] [203]

2019

• 25 de mayo de 2019 - СH-47F Chinook (Ejército de EE. UU.). Hizo un aterrizaje forzoso en la noche en la provincia de Helmand , como resultado de lo cual fue completamente destruido. Varios pasajeros y miembros de la tripulación resultaron heridos en el incidente. La causa preliminar del accidente es una falla en el funcionamiento de uno de los motores. [204] [205] [206]
• 20 de noviembre de 2019 - AH-64D "Apache" (Ejército de EE. UU.). Se estrelló en la noche en el distrito de Sharh en la provincia de Logar . Ambos pilotos murieron. Según datos preliminares, el helicóptero golpeó la ladera de la montaña con hélices, lo que provocó su accidente. [207] [208]

Aviones

• 12 de diciembre de 2001  - B-1B "Lancer" (número de serie 86-0114, Fuerza Aérea de EE. UU.). Cayó al Océano Índico por la falla de uno de los motores a 60 millas al norte de la base aérea en la isla de Diego García , rumbo a una misión de combate a Afganistán. La tripulación se expulsó y fue recogida por la tripulación del destructor Russell . [209] [210]
• 9 de enero de 2002  - KC-130R "Hercules" (número de serie 160021, Cuerpo de Marines de EE. UU.) mientras aterrizaba en la base aérea de Shamsi en Baluchistán (Pakistán) chocó con una montaña por la noche [211] , matando a las 7 personas a bordo (6 tripulantes y 1 pasajero) [212]
• 13 de febrero de 2002 : MC-130R "Combat Shadow" (número de serie 66-0213, Fuerza Aérea de EE. UU.). Se estrelló en un área remota en el este de Afganistán. 8 miembros de la tripulación recibieron heridas leves. El avión dañado fue destruido en el lugar del accidente por las tropas estadounidenses. [213] [214]
• 8 de marzo de 2002  - F-14A "Tomcat" (número de serie 158618, 211th Fighter Squadron, US Pacific Fleet). Durante un aterrizaje nocturno a bordo del portaaviones "John C. Stennis" , al regresar de una salida a Afganistán, no pudo detenerse debido a la rotura de un gancho de freno y cayó a las aguas del Mar Arábigo. Ambos pilotos lograron eyectarse y fueron recogidos por un helicóptero de rescate. [215] [216] [217]
• 13 de junio de 2002 - MC-130H "Combat Talon II" (número de serie 84-0475, Fuerza Aérea de EE. UU.). Se estrelló poco después del despegue, 35 millas al suroeste de Gardez , en la provincia de Paktia . De las 10 personas a bordo, 2 miembros de la tripulación y 1 militar estadounidense murieron. 7 personas resultaron heridas. [218] [219]
• 22 de junio de 2005  - U-2S "Dragon Lady" (Fuerza Aérea de EE. UU.). Se estrelló durante un aterrizaje nocturno en la base aérea de Al Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos cuando regresaba de una misión de reconocimiento en Afganistán. El piloto está muerto. La causa del desastre es una combinación de problemas técnicos y el factor humano. [220] [221]
• 14 de octubre de 2005 - "Harrier" II GR7А (número de serie ZD469, Royal Air Force of Great Britain). Uno de los dos aviones dañados en un ataque con cohetes en el aeródromo de Kandahar . Devuelto al Reino Unido y declarado irreparable. Otro Harrier dañado fue reparado en el lugar. [222] [223]
• 24 de mayo de 2006 - C.1 "Hércules" (número de ser. XV206, 47 Escuadrón RAF). Al aterrizar en Lashkar Gah , la capital de la provincia de Helmand , golpeó una mina antitanque colocada en la pista y se quemó por completo. Los 9 tripulantes y 28 pasajeros a bordo, incluido el embajador británico en Afganistán, lograron evacuar. 3 personas recibieron heridas leves. [224] [225]
• 31 de agosto de 2006 - F-16A Block 20MLU "Fighting Falcon" (número de serie J-364, Escuadrón 312, Real Fuerza Aérea de los Países Bajos ). Se estrelló a las 7:00 hora local en la provincia de Ghazni cuando regresaba de una salida. El piloto está muerto. La causa exacta del accidente nunca se ha determinado. [226] [227]
• 2 de septiembre de 2006 - "Nimrod" MR.2 (número de serie XV230, RAF). Se estrelló 20 km al oeste de Kandahar mientras realizaba un vuelo de reconocimiento. La causa del siniestro fue un incendio a bordo, que se produjo tras repostar la aeronave en el aire. Las 14 tropas británicas a bordo murieron. [228] [229]
• 20 de marzo de 2007 - F/A-18C "Super Hornet" (número de serie 164725, 323rd Attack Fighter Squadron, US Marine Corps). Cayó de noche a las aguas del Mar Arábigo, inmediatamente después del despegue del portaaviones "John C. Stennis" , rumbo a una misión de combate a Afganistán. El piloto salió disparado y fue recogido por un helicóptero de rescate. [230] [231]
• 24 de agosto de 2007 - C.1P "Hércules" (número de ser. XV205, 47 Escuadrón RAF). Recibió graves daños al aterrizar de noche en el desierto y fue destruido en el acto por las tropas británicas. No se reportaron víctimas. [232]
• 4 de abril de 2008  - B-1B "Lancer" (número de serie 86-0116, Fuerza Aérea de EE. UU.). Durante el aterrizaje en la base aérea de Al-Udeid en Qatar , después de regresar de una salida a Afganistán, debido a una falla en el sistema de frenos, no pudo detenerse y se estrelló contra una barrera de seguridad de hormigón. Como resultado del incendio resultante y la posterior detonación de municiones, la aeronave quedó completamente destruida. Dos transportes C-130J "Hércules" también resultaron dañados. La tripulación logró salir del coche a tiempo y no resultó herida. [99] [233] [234]
• 21 de octubre de 2008 - P-3 "Orion" (Marina de los EE. UU.). Al aterrizar en la base aérea de Bagram, se salió de la pista y fue destruido como consecuencia de un incendio. Un miembro de la tripulación recibió heridas leves. [235]
• 14 de mayo de 2009 : Harrier II GR9 (número de serie ZG478, 1.er escuadrón de combate, ala de ataque naval, Royal Air Force). Al aterrizar en el aeródromo de Kandahar , debido a la alta velocidad de descenso, se rompió el tren de aterrizaje de la aeronave, por lo que golpeó la pista y se incendió. El piloto se eyectó. El avión se quemó. [236] [237]
• 18 de julio de 2009 - F-15E "Strike Eagle" (número de serie 90-0231, 336th Fighter Squadron , 4th Operational Group, 4th Fighter Wing USAF). Se estrelló a primera hora de la mañana debido a un error del piloto mientras realizaba una operación de apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres en la provincia de Ghazni , en el este del país. Ambos miembros de la tripulación murieron. [238]
• 20 de julio de 2009 - "Tornado" GR4 (número de serie ZA596, Escuadrón 12, 1.er Grupo Aéreo de Combate, 140.a Ala Expedicionaria de la RAF). Se estrelló en el aeródromo de Kandahar durante el despegue. Ambos miembros de la tripulación expulsados. El avión se quemó. [239] [240]
• 13 de octubre de 2009 - C-12 Huron (S/N 78-23135, Ejército de EE. UU.) Se estrelló en una región montañosa de la provincia de Nuristan mientras realizaba un vuelo de reconocimiento. La tripulación estaba formada por 3 contratistas civiles: personal de Lockheed Martin . Todos a bordo murieron. [105]
• 5 de febrero de 2010  - C-130E "Hercules" (número de serie 1506, Fuerza Aérea Polaca). Hizo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Mazar-i-Sharif en la provincia de Balkh después de chocar con las copas de los árboles mientras intentaba evitar una montaña. 4 miembros de la tripulación no resultaron heridos. La aeronave, que sufrió daños significativos como resultado del incidente, fue devuelta a Polonia y desarmada para piezas de repuesto. [241] [242] [243]
• 31 de marzo de 2010 : E-2C Hawkeye (número de serie 165508, escuadrón de alerta temprana de portaaviones 121, ala de portaaviones 7, Marina de los EE. UU.). Cayó en la parte norte del Mar Arábigo, regresando a bordo del portaaviones "Dwight Eisenhower" después de completar una misión de combate. La causa de la caída es una falla mecánica. Un miembro de la tripulación murió. Tres expulsados ​​y fueron rescatados. [244]
• 28 de noviembre de 2010 - "Rafale" F.3 (ser. número 18, 12ª flotilla de la Armada francesa ). Cayó en el Mar Arábigo , regresando al portaaviones "Charles de Gaulle" ( fr.  Charles de Gaulle ) después de completar una misión de combate para apoyar a las fuerzas de la coalición. El desastre ocurrió a 100 km de la costa de Pakistán . La razón es un problema técnico. El piloto salió disparado y fue recogido por un helicóptero de rescate. [245] [246]

• 24 de mayo de 2011 - Mirage 2000D (número de serie 3-JK 612, ala de combate 2/3 "Champagne" ( fr.  Escadron de chasse 2/3 "Champagne" ) Fuerza Aérea Francesa )). Cayó en la provincia de Farah , 100 kilómetros al oeste de la ciudad de Farah, mientras realizaba una misión de combate en apoyo de las fuerzas de la coalición. La causa del accidente es un mal funcionamiento técnico. Ambos pilotos se expulsaron y fueron recogidos por un helicóptero de rescate. Esta es la primera pérdida de un avión militar francés en Afganistán desde el estallido de las hostilidades. [247] [248]
• 18 de diciembre de 2011 - M-28 "Skytruck" (número de serie 08-0319, 318 ° Escuadrón de Operaciones Especiales, 27 ° Ala de Operaciones Especiales, Fuerza Aérea de EE. UU.). Al aterrizar en el pueblo de Valan Rabat en el distrito de Shahjoy en la provincia de Zabul , se salió de la pista y volcó. A bordo iban tres tripulantes y cuatro pasajeros. Todos escaparon con heridas leves. El avión está destruido. [249]
• 18 de febrero de 2012  - U-28A "Pilatus" (número de serie 07-0736, 34° Escuadrón de Operaciones Especiales, USAF). Se estrelló en Djibouti al acercarse a cinco millas de la pista de aterrizaje de la base naval estadounidense Lemonnier mientras regresaba de un vuelo de reconocimiento sobre Afganistán. La causa del accidente se llama "desorientación espacial" del piloto. Los 4 miembros de la tripulación murieron. [250] [251]
• 14 de septiembre de 2012  : seis AV-8B "Harrier" II ( escuadrón de ataque 211 , grupo aéreo 13, ala aérea 3 del USMC). Fueron destruidos sobre el terreno durante el ataque talibán a la base militar estadounidense Camp Lazerneck en la provincia de Helmand . Dos Harriers más resultaron dañados en el ataque. [252] [253] [254]
• 14 de septiembre de 2012 - C-130E "Hercules" (Fuerza Aérea de EE. UU.). Destruido en tierra durante un ataque talibán a la base militar estadounidense Camp Lazerneck en la provincia de Helmand . [255] [256] [257]
• 3 de abril de 2013  : F-16C Block 50 "Fighting Falcon" (número de serie 00-0219, 77 ° Escuadrón de combate expedicionario , 20 ° Grupo operativo, 20 ° Ala de combate, 9 ° Fuerza aérea USAF). Se estrelló a última hora de la tarde, chocando contra una montaña a 20 km al sureste de la base aérea de Bagram , en el área de Deh Sabz, en la provincia de Kabul , mientras regresaba de una salida. El piloto está muerto. La causa del desastre es una combinación de malas condiciones climáticas y errores de pilotaje. [258] [259]
• 8 de abril de 2013  - F/A-18F "Super Hornet" (número de serie 166615, 103rd Attack Fighter Squadron, US Navy). Cayó al agua y se hundió en la parte norte del Mar Arábigo cuando regresaba a bordo del portaaviones Dwight Eisenhower . La causa del accidente fue el daño en uno de los motores de la aeronave recibido durante el reabastecimiento aéreo durante una misión de combate en Afganistán. Los pilotos se expulsaron y fueron recogidos por el equipo de rescate. [260] [261]
• 23 de abril de 2013 - BAe.125 CC3 (número de serie ZD704, Escuadrón 32, RAF). Recibió múltiples daños en el fuselaje durante un fuerte granizo mientras estaba en el aeródromo de Kandahar . El avión fue devuelto al Reino Unido y posteriormente declarado irreparable. [262] [263] [264]
• 27 de abril de 2013  - MS-12W "Liberty" (número de serie 09-0676, 361° Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario, 451° Ala Expedicionaria Aérea, Fuerza Aérea de EE. UU.). Se estrelló en la región de Shahdzhoy, en la provincia de Zabul , cuando, mientras realizaba un vuelo de reconocimiento, cayó en picada al intentar ganar altura. Los 4 miembros de la tripulación murieron. [265] [266] [267]
• 3 de mayo de 2013  - KC-135R "Stratotanker" (número de serie 63-8877, 376th Expeditionary Air Wing, US Air Force). Se estrelló en el territorio de Kirguistán en un desfiladero de alta montaña en el distrito de Panfilov de la región de Chui, al oeste de la base aérea de Manas , y se dirigía a una misión de apoyo de combate a Afganistán. 3 miembros de la tripulación murieron. La causa del desastre fueron las acciones incorrectas de la tripulación en condiciones de mayor turbulencia, lo que provocó la separación de la sección de cola de la aeronave. [268] [269]
• 19 de mayo de 2013 - C-130J Hercules (S/N 04-3144, 41.º Escuadrón de Transporte Aéreo, 19.º Ala Expedicionaria, USAF). Gravemente dañado en un aterrizaje forzoso y posterior incendio en la pista de aterrizaje de la base de operaciones avanzada Shank en la provincia de Logar . Los miembros de la tripulación no resultaron heridos. El avión dañado fue despojado de su equipo restante y destruido por ISAF 1,5 meses después. [270] [271] [272]
• 10 de julio de 2013 : AV-8B "Harrier" II (número de serie 165581, escuadrón de asalto 311, USMC). Mientras aterrizaba en Camp Bastion en la provincia de Helmand , una falla en el tren de aterrizaje hizo que invadiera la pista y estallara en llamas. La tripulación logró salir del vehículo de emergencia y no resultó herida. Como resultado del incendio, la aeronave recibió, según algunas fuentes, daños severos, según otras, quedó completamente destruida. [273] [274]
• 10 de enero de 2014 - RC-12 "Guardrail" (Ejército de EE. UU.). Se estrelló cerca de la base aérea de Bagram durante un vuelo de reconocimiento en las primeras horas del día. 2 militares estadounidenses y un civil de la ISAF a bordo murieron. La causa probable del desastre es que la aeronave golpeó la zona de mayor turbulencia provocada por la estela del transporte C-17. [275] [276] [277]
• 2 de octubre de 2015 - C-130J Hercules (774th Airlift Squadron, 455th Expeditionary Wing, USAF). Se estrelló por la noche, inmediatamente después del despegue, en el aeropuerto de Jalalabad en la provincia de Nangarhar . Murieron 13 personas: 6 miembros de la tripulación, 5 contratistas civiles a bordo y 2 residentes locales en tierra. [278] [279]
• 29 de marzo de 2016 - F-16 Fighting Falcon (ala expedicionaria 455, Fuerza Aérea de EE. UU.). Se estrelló durante el despegue de la base aérea de Bagram . El piloto se eyectó y no resultó herido. [280]
• 27 de enero de 2020 - Bombardier E-11A "Global Express" (número de serie 11-9358, 430 Escuadrón Expedicionario, USAF). Se estrelló en la provincia de Ghazni en el territorio controlado por los talibanes. Según cifras oficiales, dos pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU. murieron. Representantes de la ANA informaron del descubrimiento de cuatro cuerpos de los muertos en el lugar del accidente, representantes de los talibanes, alrededor de seis. Según la versión principal, el avión se estrelló debido a un mal funcionamiento del motor. [281] [282] [283]

Convertiplanos

• 9 de abril de 2010 - CV-22B "Osprey" (número de serie 06-0031, 8º Escuadrón de Operaciones Especiales, 1º Ala de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea USAF). Se estrelló durante el aterrizaje en la noche, a 11 km de la ciudad de Kalat en la provincia de Zabul . La causa del accidente es un mal funcionamiento técnico o un error de la tripulación. De las 19 personas a bordo, 2 miembros de la tripulación, 1 soldado estadounidense y una traductora afgana murieron y varias personas resultaron heridas. El rotor basculante dañado fue destruido por un ataque con bomba. [284] [285]

Vehículos aéreos no tripulados

• Australia: entre diciembre de 2009 y el 27 de junio de 2012, hubo "varios incidentes" relacionados con UAV y al menos 1 dron Heron se estrelló [286] el 4 de junio de 2010 en el área de Kandahar [287]
• Reino Unido: se perdieron 1 Reaper y 11 Hermes 450 en Afganistán entre 2007 y el 15 de diciembre de 2012 [288] , y también se perdieron 25 mini-UAV Black Hornet y Tarantula Hawk [289] ;
• Alemania:

• El 12 de febrero de 2004, como consecuencia de un accidente, un UAV de reconocimiento del contingente alemán de la ISAF chocó contra el techo de uno de los edificios de la ciudad de Kabul [290]
• 24 de septiembre de 2009 - sobre Kabul, el vehículo aéreo no tripulado Luna X-2000 del contingente alemán de la ISAF estaba a 50 metros del avión Airbus A300 de la aerolínea afgana Ariana que se disponía a aterrizar, cayó en las corrientes de aire y se estrelló, mientras el control del dispositivo se perdió [291] .
• 17 de marzo de 2010: en la base del contingente alemán cerca de la ciudad de Kunduz, el vehículo no tripulado Heron-1 aterrizó después del primer vuelo de prueba, pero luego comenzó a acelerar y se estrelló contra un avión de transporte C.160 que estaba parado en la pista . Como resultado de la colisión, el UAV recibió daños irreparables [292] .
• a fines de julio de 2010, un vehículo aéreo no tripulado " Luna X-2000 " se estrelló en la provincia de Kunduz por razones técnicas [293]
• a principios de agosto de 2010, un vehículo aéreo no tripulado " KZO " del contingente alemán se estrelló en la provincia de Kunduz por motivos técnicos [294]
• El 19 de diciembre de 2010, el vehículo no tripulado Heron-1 se perdió como resultado de una falla en el motor , los restos fueron destruidos por una explosión [295]
• en agosto de 2011, un portavoz de la ISAF informó que el UAV de un contingente alemán se había estrellado en el área de Charkhab de la provincia de Kunduz "por razones técnicas", pero se negó a proporcionar más información sobre el incidente [296] .

• España:

• a principios de julio de 2008, por causas desconocidas, se estrelló un avión de reconocimiento no tripulado "Searcher-2" del contingente español [297] .
• El 28 de noviembre de 2012 [298] en el distrito Pashtun Zargun de la provincia de Herat, por razones técnicas, el UAV del contingente español se estrelló mientras realizaba un reconocimiento aéreo de la zona [299]

• Canadá:

• Entre el comienzo del uso de UAV en noviembre de 2003 y principios de mayo de 2004, hubo 4 accidentes aéreos con UAV del contingente canadiense, mientras que el 20 de marzo de 2004 un UAV de reconocimiento no logró ganar altura y se estrelló contra el techo de un edificio en Kabul [300]
• en el período comprendido entre 2007 y finales de 2010, varios UAV más del contingente canadiense se estrellaron en Afganistán [301]

• Francia: perdió 12 Sperwers en Afganistán entre el 15 de octubre de 2008 y el 29 de junio de 2012 [302]
• EE.UU.: hay informes de la pérdida de varios UAV

• los dos primeros UAV americanos se perdieron en Afganistán a finales de septiembre de 2001 (antes del inicio de la operación militar) y el 3 de noviembre de 2001 [303]
• El 30 de diciembre de 2001, un RQ-4A "Global Hawk" de la Fuerza Aérea de EE. UU. (número AV-5) se estrelló en el noreste de Afganistán [304] [305]
• El 22 de enero de 2002, el UAV “Predator” de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló como consecuencia de un mal funcionamiento técnico, convirtiéndose en el tercer aparato de este tipo que pierde Estados Unidos desde el inicio de la operación en Afganistán [306]
• El 18 de mayo de 2002, como consecuencia de una avería técnica, un UAV "Predator" de Estados Unidos se estrelló a 25 km de la ciudad de Jacobabad [307]
• en la noche del 10 al 11 de julio de 2002, un RQ-4A "Global Hawk" de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló en Pakistán [308] . Se convirtió en el segundo UAV de este tipo perdido por Estados Unidos desde el inicio de la operación militar en Afganistán [309]
• El 20 de enero de 2003, un Predator de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló durante un vuelo de entrenamiento sobre el sur de Pakistán, con un costo aproximado de 3,2 millones de dólares [310].
• en febrero de 2007, un vehículo aéreo no tripulado MQ-1 "Predator" de la Fuerza Aérea de los EE. UU. se estrelló a 60 millas al noreste de la ciudad de Jalalabad debido a una falla técnica [311]
• en junio de 2008, un vehículo aéreo no tripulado MQ-1 Predator se estrelló seis millas al sur de la base aérea de Kandahar [312]
• en noviembre de 2008, el Predator se perdió sobre la base aérea de Kandahar; poco después del despegue en un clima ventoso, se perdió el control y el UAV se estrelló [313]
• 13 de mayo de 2009 bajo circunstancias no especificadas en Afganistán se perdió MQ-1B "Predator" US Air Force [314] ;
• El 13 de septiembre de 2009 en Afganistán, se perdió el contacto con el MQ-9 "Reaper" estadounidense, que fue destruido por un misil aire-aire del caza F-15E [314] [315]
• El 15 de enero de 2010 [314] , mientras realizaba un vuelo nocturno sobre las regiones del sur de Afganistán, un MQ-1 Predator de la Fuerza Aérea de EE. UU. [316] se estrelló ;
• El 9 de febrero de 2010, un MQ-1B Predator de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló en el este de Afganistán [314] ;
• El 14 de marzo de 2010, un MQ-1B Predator de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló en el sur de Afganistán [314] ;
• a fines de septiembre de 2010, un vehículo aéreo no tripulado estadounidense se estrelló en la provincia de Paktika [317] ;
• A mediados de marzo de 2011, se perdió 1 vehículo aéreo no tripulado estadounidense en el distrito de Musaheil del distrito de Giro de la provincia de Ghazni. Un portavoz talibán informó que el UAV fue derribado, el servicio de prensa del contingente estadounidense en la base aérea de Bagram confirmó el incidente, pero dijo que el UAV cayó debido a problemas técnicos que surgieron a bordo [318] [319]
• El 15 de agosto de 2011, un vehículo aéreo no tripulado RQ-7 "Shadow" colisionó en el aire con un avión de transporte C-130 en las inmediaciones de la base militar "Sharana", a consecuencia de lo cual el UAV resultó destruido y el la aeronave sufrió graves daños y se vio obligada a realizar un aterrizaje de emergencia [320] .
• El 20 de agosto de 2011, un EQ-4B Global Hawk (número 04-2017) de la Fuerza Aérea de EE. UU. [321] se estrelló a 105 millas al noreste de Kandahar ;
• El 17 de septiembre de 2011 en Pakistán, cerca de la frontera con Afganistán, cerca de la aldea de Jangara, provincia de Waziristán del Sur, un vehículo aéreo no tripulado estadounidense se estrelló [322]
• El 18 de febrero de 2012 en el territorio de Pakistán, en el área de Machikhel (en el territorio de la provincia de Waziristán del Norte , 30 km al este de la ciudad de Miranshah ), un vehículo aéreo no tripulado estadounidense se estrelló, las autoridades confirmaron el incidente [ 323]
• El 6 de abril de 2012, un vehículo aéreo no tripulado MQ-8B Fire Scout [324] se estrelló en el norte de Afganistán , el comando de la ISAF confirmó la pérdida del dispositivo [325] .
• El 14 de abril de 2012, un Predator MQ-1B de la Fuerza Aérea de EE. UU. (Escuadrón de Reconocimiento 162) se estrelló como resultado de una falla en el motor [326]
• El 1 de diciembre de 2012, un vehículo aéreo no tripulado estadounidense se estrelló en el área de Zarghun Shahar (provincia de Paktika) [327]
• El 5 de junio de 2013, un vehículo aéreo no tripulado K-MAX del Cuerpo de Marines de EE. UU. se estrelló al norte de la base militar Camp Leatherneck en la provincia de Helmand [328]

• además, en algunos incidentes no se mencionó la titularidad del UAV:

• El 3 de agosto de 2011, un vehículo aéreo no tripulado de la OTAN se estrelló en la provincia de Nangarhar, en el este de Afganistán, cerca de la granja agrícola Hadda, en las cercanías de la ciudad de Jalalabad. Según ISAF, el accidente del UAV se produjo debido a problemas técnicos a bordo de la aeronave [329] .
• El 7 de octubre de 2011, se perdió 1 vehículo aéreo no tripulado de la ISAF en el área de Charkh Ab de la ciudad de Kunduz, provincia de Kunduz. El portavoz talibán informó que el UAV fue derribado, el servicio de prensa de la ISAF confirmó el incidente, pero dijo que el UAV cayó debido a problemas técnicos que surgieron a bordo [330]
• El 11 de diciembre de 2012, un vehículo aéreo no tripulado de la ISAF se estrelló en la provincia de Helmand [331] .
• El 27 de diciembre de 2012, un UAV de la ISAF se estrelló en el distrito de Ahmedabad de la provincia de Paktia, los restos fueron evacuados [332]
• El 26 de abril de 2014, un dron de la ISAF se estrelló en el condado de Shaigal, provincia de Kunar [333]
• El 4 de marzo de 2017, un UAV de las fuerzas de la coalición se estrelló cerca de la base aérea de Bagram [334]

Datos que requieren aclaración

En octubre de 2013, hablando ante el Congreso de los EE. UU., el teniente general William M. Falkner publicó datos sobre las pérdidas irreparables de aviones del Cuerpo de Marines de los EE. UU. durante la operación militar en Afganistán. Según los datos anunciados, desde octubre de 2001 hasta septiembre de 2013, el USMC perdió:

UH-1N, Huey - 2 unidades.

CH-46E, Sea Knight - 2 unidades.

CH-53D, Súper Semental - 1 unidad

CH-53E, Súper Semental - 1 unidad

AH-1W, Cobra - 5 unidades.

KC-130R, Hércules - 1 unidad.

F-18C, Avispón - 1 unidad.

AV8-B, Harrier - 7 unidades.

RQ-7B, Sombra - 1 unidad

K-MAX, - 1 unidad [335]

Para armonizar los datos con la información expresada, se agregó a la lista información sobre incidentes en el período de tiempo especificado con este tipo de aeronaves, en cuyas fuentes no hay una indicación explícita de la pérdida irrecuperable de la aeronave. . A saber: 07/01/2008 (CH-46E) y 07/10/2013 (AV8-B). Todavía no hay información sobre el AH-1W desaparecido (no se ha incluido en la lista y tabla general).

Estadísticas generales

Al 1 de noviembre de 2022, se enumeran las siguientes pérdidas:

Helicópteros	#
Chinook CH-47/MH-47/CH-147/HC.2	34
Halcón negro UH-60/HH-60/MH-60/S-70	21
Apache AH-64	17
Kiowa OH-58	diez
Semental marino CH-53/MH-53	7
"Súper Cobra" AH-1W	cuatro
Iroqueses UH-1N/UH-1Y/CH-146	3
"Trasero" Mi-24	3
Gacela SA-342M	2
«Tigre» EC665	una
Lince	una
Puma AS.330	una
"Súper Puma" AS.332	una
"puma" AS.532	una
Merlín AW101	una
Caballero del Mar CH-46	2
Total : 109 helicópteros

Aeronave	#
C-130/KC-130/MC-130/C.1	9
Aguilucho II	9
C-12/MS-12/Beechcraft 300	3
F 16	3
F/A-18	2
B-1B	2
KC-135	una
E-2C	una
F-14	una
F-15E	una
P-3	una
U-2	una
Sub-28	una
M-28	una
BAe.125	una
Espejismo 2000	una
Nimrod	una
Rafael	una
Tornado	una
Bombardero E-11A	una
Total : 42 aviones

rotor basculante	#
CV-22	una
Total : 1 rotor basculante

Estos datos no están completos y pueden cambiar a medida que la lista se actualice y amplíe.

Notas

1. ↑ 2 miembros del personal estadounidense mueren en un accidente de helicóptero
2. ↑ El ejército publica los nombres de los Rangers muertos en un accidente
3. ↑ Aviación de Operaciones Especiales - Operación Libertad Duradera
4. ↑ Helicóptero se estrella en Afganistán 4 tripulantes heridos rescatados; Aviones estadounidenses destruyen nave dañada
5. ↑ 2001 20° Escuadrón de Operaciones Especiales CUCHILLO 04
6. ↑ Marines disparan al desierto después de detectar una "amenaza creíble" (enlace descendente) . Fecha de acceso: 27 de junio de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido) 
7. ↑ Los marines locales juegan un papel clave en Camp Rhino (enlace no disponible) . Consultado el 16 de junio de 2013. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. (indefinido) 
8. ↑ Motores obstruidos por el suelo culpados por accidente fatal de helicóptero afgano
9. ↑ Helicóptero Chinook CH-47 de Boeing 84-24174 - Una pérdida en Afganistán
10. ↑ Helicóptero Boeing MH-47E Chinook 92-00475
11. ↑ Accidente de helicóptero aterriza en Afganistán
12. ↑ Ningún talibán, al-Qaeda entre los capturados
13. ↑ 68-8286 sikorsky HH-53C C/N 65-149
14. ↑ Accidente de helicóptero, dos heridos
15. ↑ Transcripción: El general Franks dice que la situación afgana sigue siendo difícil (enlace descendente) . Fecha de acceso: 16 de junio de 2013. Archivado desde el original el 27 de abril de 2014. (indefinido) 
16. ↑ Un Apache AH-64 se estrella en el desierto de Afganistán
17. ↑ pom-tom.de
18. ↑ Las tripulaciones sufren heridas leves en dos accidentes de helicóptero separados  (enlace no disponible)
19. ↑ Soldados alemanes mueren en Kabul accidente
20. ↑ Accidente de helicóptero alemán en Afganistán causado por un montaje deficiente  (enlace descendente)
21. ↑ Cuatro estadounidenses asesinados en accidente de helicóptero del ejército en Afganistán (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 24 de julio de 2012. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011. (indefinido) 
22. ↑ La base aérea honra a las víctimas del accidente afgano
23. ↑ INFORME DE ACCIDENTE HH-60 PUBLICADO
24. ↑ Boeing's CH-47D Chinook 90-00217 - Un accidente en Afganistán
25. ↑ Redada afgana termina en arrestos - CBS News
26. ↑ 21 detenidos en cacería afgana de Al Qaeda - EE. UU.  (enlace no disponible)
27. ↑ Cinco soldados estadounidenses muertos en un accidente de helicóptero en Afganistán
28. ↑ Accidente de helicóptero Hurlburt en Afganistán atribuido a falla del motor
29. ↑ Septiembre-octubre de 2004 NOTICIAS DE AVIACIÓN NAVAL (Mishaps)
30. ↑ Summer Pulse en marcha
31. ↑ Aeronave tripulada por Raymond "MIKE" Clausen mientras ganaba la Medalla de Honor  (enlace no disponible) (publicación 28-05-2005, 08:04)
32. ↑ ACCIDENTE DE HELICÓPTERO APACHE EN AFGANISTÁN
33. ↑ Noticias de DefendAmerica - Actualización de Afganistán (enlace descendente) . Consultado el 2 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 5 de enero de 2014. (indefinido) 
34. ↑ Noticias de DefendAmerica (enlace descendente) . Consultado el 2 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 5 de enero de 2014. (indefinido) 
35. ↑ Los pilotos imprudentes son un problema para el ejército de EE. UU.
36. ↑ 30 de agosto de 2004 - RNLAF AH-64D se estrelló en Afganistán
37. ↑ Informar sobre el bloqueo de Apache
38. ↑ Aviador de Nellis muerto en misión de rescate afgana
39. ↑ Choque del helicóptero atribuido a la condición del polvo
40. ↑ Accidente de helicóptero estadounidense en Afganistán  (enlace no disponible)
41. ↑ Army Air Crews - 17DEC04 OH-58 Afganistán
42. ↑ Dieciséis muertos, dos desaparecidos en el peor accidente de helicóptero estadounidense en Afganistán
43. ↑ Helicóptero Boeing CH-47D Chinook 88-00100
44. ↑ Halliburton confirma la muerte de un toledano en un accidente de helicóptero en Afganistán
45. ↑ Cuerpos recuperados del lugar del accidente afgano
46. ↑ 1 2 Probe dice que el error del piloto condujo a pérdidas del Chinook holandés
47. ↑ Dos heridos en accidente de helicóptero Apache en Afganistán
48. ↑ Army Air Crews - 29JUL05 AH-64 Afganistán con foto
49. ↑ ACCIDENTE DE HELICÓPTERO ESPAÑOL - 17 SOLDADOS MUERTOS
50. ↑ Explicando los accidentes de helicópteros españoles en Afganistán
51. ↑ Renitor: "Cougar" derribado en Afganistán
52. ↑ 5 tripulantes estadounidenses mueren en accidente de helicóptero afgano
53. ↑ 1 2 GUARDIA NACIONAL: unidad de Nevada pierde helicóptero  (enlace no disponible)
54. ↑ Helicóptero Chinook MH-47D de Boeing 89-00160
55. ↑ Chinook destruido (enlace no disponible) . Consultado el 19 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2014. (indefinido) 
56. ↑ Helicóptero Boeing CH-47D Chinook 91-00269
57. ↑ El veterinario de combate amputado Daniel McConnell planea un gran viaje
58. ↑ El veterinario de Martin no ve obstáculos a pesar de las heridas de guerra  (enlace inaccesible)
59. ↑ Helicóptero militar se estrella en Afganistán, matando a 10 soldados (enlace no disponible) . Consultado el 29 de junio de 2012. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2011. (indefinido) 
60. ↑ Local Soldier Survives accidente que mató a 10
61. ↑ El accidente del helicóptero afgano se atribuye a un árbol
62. ↑ Piloto asesinado cuando un helicóptero de la Coalición se estrella en Afganistán
63. ↑ Rumsfeld dice que la acumulación de la OTAN en Afganistán no significa la salida de EE.UU.
64. ↑ JUL06 MH-47 Afganistán
65. ↑ Accidente de helicóptero en el sureste de Afganistán mata a 8 (enlace no disponible) . Consultado el 2 de julio de 2012. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. (indefinido) 
66. ↑ Canadiense muerto confirmado en accidente de helicóptero en Afganistán
67. ↑ Registros de la guerra de Afganistán: EE. UU. encubrió el fatal ataque con misiles de los talibanes en Chinook
68. ↑ Helicóptero Boeing CH-47D Chinook 83-24123 (Estrellado)
69. ↑ http://s3.amazonaws.com/zanran_storage/www.scramble.nl/ContentPages/51928303.pdf (Página 69)
70. ↑ 1 2 Investigación en curso en el incidente del helicóptero
    TF DESERTHAWK 2xAH64 Derribado IVO Jaji
    Un año desafiante Revisión del accidente de aviación del año fiscal 2007
71. ↑ El accidente de un 'Superpuma' del Ejército en Afganistán durante una evacuación médica ha dejado completamente inutilizado el aparato
72. ↑ Defensa destruyó todas las pruebas del accidente de un helicóptero en Afganistán
73. ↑ HD.21-6 aeroespacial AS332F Super Puma C/N 2055
74. ↑ Dos soldados de Fort Campbell asesinados en Afganistán (enlace no disponible) . Consultado el 24 de julio de 2013. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. (indefinido) 
75. ↑ Informes de Medio Oriente: Helo que hizo un 'aterrizaje forzoso' para ser destruido
76. ↑ (EVENTO NO COMBATE) ACCIDENTE RPT
77. ↑ Helicóptero de las fuerzas de la coalición liderada por Estados Unidos se estrella en Afganistán
78. ↑ Helicóptero se estrella en Afganistán, sin heridos-EE.UU.
79. ↑ RC ESTE:(EVENTO SIN COMBATE) ACCIDENTE RPT TF AL FRENTE
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313. ↑ " En un incidente de noviembre de 2008, la tripulación de una misión en el Campo Aéreo de Kandahar lanzó un Predator en un día ventoso". Apenas cinco minutos después de iniciado el vuelo, con el avión todavía sobre la megabase estadounidense en expansión, el piloto se dio cuenta de que el avión ya se había desviado de su curso previsto. Para volver a encarrilarlo, inició un giro que, debido a la naturaleza agresiva de la maniobra, las condiciones del viento, el diseño del dron y el peso desequilibrado de un misil en una sola ala, envió al avión a rodar. A pesar de los mejores esfuerzos del piloto, la nave entró en picada, se estrelló contra la base y estalló en llamas. »
     Nick Turse. El futuro 'Crash and Burn' de Drone Warfare // "The Nation" 17 de enero de 2012
314. ↑ 1 2 3 4 5 " Cuatro Air Force Predator se han estrellado este año, tres de ellos en Afganistán, el 1 de enero. 15 en el sur de Afganistán, uno al despegar el 2 de febrero. 9 en el este de Afganistán y un tercero el 14 de marzo en la parte sur del país. Todos fueron pérdidas totales, dijo la Fuerza Aérea. … En algunos casos, nunca se determina una causa y no se recuperan los restos. El 13 de mayo de 2009, una tripulación en Nevada perdió contacto con un Predator, y fue catalogado como "presuntamente estrellado" en algún lugar de Afganistán, según un informe de la Fuerza Aérea. »
     David Calabacín. Los accidentes de aviones no tripulados en zonas de guerra se suman // "Los Angeles Times" 6 de junio de 2010
315. ↑ Tony Reichhardt. El avión robot se ausenta sin permiso y es derribado // "The Daily Planet" 22 de septiembre de 2009
316. ↑ Predator UAV se estrelló en Afganistán // Military-Industrial Complex News, 19 de enero de 2010
317. ↑ Un dron estadounidense se estrella en Afganistán . Archivado el 8 de agosto de 2014 en Wayback Machine . // Press TV, 27 de septiembre de 2010.
318. ↑ Los talibanes retiraron el equipo de espionaje del dron de la OTAN derribado en Afganistán // Rossiyskaya Gazeta, 17 de marzo de 2011
319. ↑ Mirwais Himmat. Dron estadounidense se estrella en Ghazni // Pajwok Afghan News, 17 de marzo de 2011
320. ↑ Colisión de drones en Afganistán genera debate sobre la disponibilidad de EE . UU . // CNN, 19 de agosto de 2011
321. ↑ Revista Air Force  (enlace no disponible)
322. ↑ Las tropas paquistaníes luchan contra los talibanes después del accidente del dron estadounidense // BBC 18 de septiembre de 2011
323. ↑ 25 de febrero de 2012 Un dron estadounidense se estrella en Wazirstán del Norte
324. ↑ WJ Hennigan. Drones de helicópteros de la Armada ponen a tierra después de dos accidentes en una semana // Los Angeles Times 10 de abril de 2012
325. ↑ Drone de la OTAN se estrella en el norte de Afganistán // Agencia de noticias Xinhua 6 de abril de 2012
326. ↑ Los funcionarios publican el informe de accidente MQ-1B Predator #120904 con fecha del 4 de septiembre de 2012 (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 17 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2014. (indefinido) 
327. ↑ Vehículo aéreo no tripulado de la ISAF se estrella en la provincia de Paktika
328. ↑ Helicóptero marino no tripulado se estrella en Afganistán
329. ↑ Andréi Greshnov. Un dron de la OTAN se estrelló en la provincia afgana de Nangarhar // RIA Novosti el 3 de agosto de 2011
330. ↑ Dron de la OTAN se estrelló en el norte de Afganistán // agencia de noticias RIA Novosti, 8 de octubre de 2011
331. ↑ Vehículo aéreo no tripulado de la ISAF se estrella en la provincia de Helmand
332. ↑ Noticias de la industria de UAV: ​​Un dron de las fuerzas de la coalición se estrelló en el norte de Afganistán
333. ↑ Un dron de la ISAF se estrella en Kunar
334. ↑ Accidentes de aviación // Revista Foreign Military Review, No. 4 (841), abril de 2017. p. 103
335. ↑ Restableciendo la Fuerza para el Futuro: Riesgos de secuestro, (p. 45)

Enlaces

• US Aircraft Losses and Accidents (sitio web de Sky Corner, solo hasta marzo de 2002)
• TRIPULACIONES AÉREAS DEL  EJÉRCITO
• Información sobre pérdidas de aeronaves en Irak y Afganistán  (inglés)  (alemán)