Comandante asistente superior
El asistente principal del comandante del barco (abreviado: SPK , extraoficialmente: starpom [1] ) es un puesto en las flotas rusa y soviética . El asistente principal del comandante del barco es el primer comandante adjunto y el jefe directo de todo el personal, el jefe del entrenamiento de combate de la tripulación y las actividades diarias de las unidades y servicios de combate del barco [2] . En la Royal Navy, el mismo puesto se denominaba oficial superior , en la Royal Navy , primer teniente (oficial en jefe).
Responsabilidades
El asistente principal dice:
- para la preparación para el combate, la defensa y la protección de la nave,
- educación y disciplina militar del personal,
- organización de la interacción entre las unidades de combate y los servicios,
- organización del servicio y orden interior en el buque,
- documentación correcta,
- preparando el barco para la batalla y la campaña,
- organización de la lucha por la vitalidad ,
- defensa contra las armas de destrucción masiva ,
- seguridad radiológica (para buques con central nuclear).
El ayudante mayor debe estar preparado, en caso de ser necesario, para sustituir al comandante del buque , para lo cual debe conocer todas sus intenciones oficiales y las órdenes recibidas de sus superiores, conocer a la perfección la parte material del buque y tener acceso a un control independiente del mismo. barco [2] .
En caso de ausencia breve del comandante del barco, el asistente principal asume el mando del barco y, al mismo tiempo, continúa desempeñando sus funciones directas.
El puesto de primer oficial es un paso obligatorio para un oficial en el camino hacia el mando independiente de un barco. Sus deberes son tan extensos y su responsabilidad tan grande, que el contrato de arrendamiento del barco establece específicamente que el primer oficial pasa la mayor parte del tiempo en el barco. [3]
Primer oficial de un barco mercante
El primer oficial de a bordo de un buque mercante es responsable de:
- Planificación y realización de operaciones de carga: carga, descarga del buque, estiba de la carga de acuerdo con el plan de carga;
- control de estabilidad del buque, control de carga del casco;
- Calado y desembarco de la nave durante las operaciones de carga, al final de las operaciones y durante todo el viaje;
- Disponibilidad de provisiones a bordo y consumo de agua dulce durante la travesía;
- Operación y mantenimiento en condiciones técnicas adecuadas de los mecanismos y dispositivos del casco, la cubierta y la carga del buque;
- Organización y control del tiempo de trabajo de la tripulación de cubierta.
Notas
- ↑ Kalanov N. A. Diccionario de jerga marítima. - 2ª ed. - M. : Morkniga, 2011. - S. 314. - ISBN 978-5-9906698-5-7 .
- ↑ 1 2 Diccionario Naval, 1990 , p. 408.
- ↑ KU de la Armada, Cap. 5, art. 191.
Literatura
- Fletamento de buques de la Armada: Cap. 1. Fundamentos de la organización del buque., art. 9, 14, 16, 25, 26 ; cap. 5 Funciones principales de los funcionarios. Arte. 188-197 .
- Asistente principal del comandante del barco // Diccionario Naval / Chernavin V.N. - M. : Editorial Militar, 1990. - S. 408. - 511 p. — ISBN 5-203-00174-X .