| Puente viejo | |
|---|---|
| Vista del puente desde la margen izquierda del Neman | |
| 53°40′20″ s. sh. 23°49′34″ E Ej. | |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| cruces | río neman |
| Ubicación | Grodno |
| Diseño | |
| largo total | 195 metros |
| Ancho del puente | 14 metros |
| Explotación | |
| Apertura | 1949 |
El Puente Viejo es un puente de carretera que cruza el Neman en Grodno , Bielorrusia . Es el puente más antiguo de la ciudad. Se encuentra en la alineación de las calles Mostovaya y Gornovykh.
El primer gran puente de madera sobre el río Neman en Grodno se construyó en la primera mitad del siglo XVI. Fue entonces, durante la época del Gran Duque de Lituania Stefan Batory , que fue representado en el grabado de M. Zündt, basado en los dibujos de Adelhauser en 1568. Más tarde, durante una de las guerras medievales, el puente de Grodno fue destruido [1] .
Durante más de tres siglos, no fue posible construir un gran puente sobre el Neman en Grodno. En 1875, comenzaron los trabajos preparatorios para la construcción de un puente metálico sobre el Neman, se desarrolló un proyecto y comenzó la fabricación de estructuras y elementos de un puente metálico [1] . En 1908 se construyó un puente metálico de tres vanos de 194,6 m de largo y 22 m de ancho [2] . El puente fue nombrado Petrovsky-Nikolaevsky [1] .
Durante la Primera Guerra Mundial , en 1915, el puente fue volado por zapadores del ejército ruso, encabezando las batallas de retaguardia con las tropas austrohúngaras. En 1935, el puente fue restaurado bajo la dirección del ingeniero B. Perotsky [1] . En 1944, el puente fue volado por tropas alemanas que intentaban retrasar la liberación de la ciudad por parte de las tropas soviéticas. El 30 de octubre de 1949 se abrió al tráfico el puente restaurado [2] [3] .
Antes de la apertura del Puente Nuevo en 1971, el Puente Viejo era el único puente vial de la ciudad [3] . En 1986, se puso en funcionamiento un tercero, el Puente Rumlevsky, para ayudar a los puentes existentes. En 2021, se completó la reconstrucción del puente ferroviario de vía única abandonado en un puente para automóviles y se inauguró el cuarto puente, que se llamó Vostochny.
El 16 de enero de 2008, el Puente Viejo fue cerrado por reconstrucción [4] . Después de la reconstrucción, la capacidad del puente era de 3.000 unidades de transporte por hora [5] .