Sterligov Boris Vasilievich | |||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 1901 | ||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
Moscú , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 1971 | ||||||||||||||
Un lugar de muerte |
Moscú , URSS |
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Afiliación | URSS | ||||||||||||||
tipo de ejercito | aviación | ||||||||||||||
Años de servicio | 1920 - 1950 | ||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||
Batallas/guerras |
Guerra Civil Rusa Guerra Soviético-Finlandesa Gran Guerra Patriótica Guerra Soviético-Japonesa |
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Premios y premios |
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Boris Vasilyevich Sterligov ( 1901 - 1971 ) - Navegante de aviación soviético , el primer navegador insignia (Jefe) de la Fuerza Aérea de la URSS (1933-1947). En 1929 realizó un vuelo aéreo de Moscú a Nueva York .
Nacido en 1901 en Moscú en la familia de un profesor de gimnasia. Después de graduarse del gimnasio con una medalla de oro en 1918, ingresó a la Academia Petrovsky (Timiryazev) en la Facultad de Ingeniería. Desde marzo de 1920, en las filas del Ejército Rojo, cadete de la Escuela Técnica de Artillería de Petrogrado. Desde septiembre de 1920 participó en las batallas contra Wrangel en el Frente Sur. En el verano de 1921 se matriculó como alumno de la Escuela Superior Pedagógica Militar de Moscú, tras lo cual trabajó como profesor de cursos de infantería y ametralladoras en Bakú. En la primavera de 1923, fue enviado al Glavvozdukhoflot en el Aeródromo Central de Moscú y fue nombrado subjefe de la Estación Central de Navegación Aérea (TsANS).
Del 27 de julio al 9 de agosto de 1926, como navegante en el R-1 (comandante de la tripulación - V. O. Pisarenko ) participó en un vuelo a lo largo de la ruta Moscú - Jarkov - Rostov-on-Don - Sebastopol - Kiev - Moscú con una longitud de 3000 kilometros El vuelo se realizó sin mapa ni equipo de radio, guiado por el rumbo de la brújula fijado por el letnab (navegador).
En 1928 se le concedió el título de piloto-observador sénior [1] .
En 1929 fue el navegante del primer vuelo Moscú - Nueva York (comandante de tripulación - S. A. Shestakov ). [2] [3]
Desde 1930 - Jefe del Servicio de Navegación Aérea de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo. Desde el 28 de febrero de 1933, el navegador de bandera de la Fuerza Aérea. Participó en el desarrollo de manuales e instructivos para el servicio de navegación (NANS-32, NShS-36, NShS-40, NShS-43). El 29 de abril de 1939 se le otorgó el grado de comandante de brigada .
Durante la guerra soviético-finlandesa , estuvo al mando del 85º Regimiento de Aviación de Bombarderos de Propósito Especial.
Durante la Gran Guerra Patria, encabezó el servicio de navegación de la Fuerza Aérea. B. V. Sterligov participó directamente en la organización de una incursión de bombarderos soviéticos en Berlín el 22 de agosto de 1941. En 1942, desarrolló la navegación aérea de la ruta aérea de los EE. UU. a la URSS a través de Alaska, el Lejano Oriente, Siberia para la transferencia de Aviones americanos bajo Lend-Lease .
El 1 de mayo de 1943 fue ascendido al grado de Teniente General de Aviación.
B. V. Sterligov dirigió el servicio de navegación durante la derrota del ejército de Kwantung en la guerra soviético-japonesa de 1945.
Después de la guerra fue el jefe de navegación de la Fuerza Aérea.
Desde el otoño de 1947, subjefe del departamento de navegación de la Academia de la Fuerza Aérea .
Desde 1950 - en reserva.
Vivió y murió en Moscú . Fue enterrado en el cementerio Novodevichy [4] .