Stupishin, Mijail Protasovich
| Mijaíl Protasovich Stupishin | ||||||||||||||||||||
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| Fecha de nacimiento | 2 de noviembre de 1916 | |||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Pueblo de Mikhalchikovo, Kstovskaya volost, Nizhegorodsky uyezd , Gobernación de Nizhny Novgorod , Imperio Ruso [1] | |||||||||||||||||||
| Fecha de muerte | 17 de mayo de 1980 (63 años) | |||||||||||||||||||
| Un lugar de muerte | Moscú | |||||||||||||||||||
| Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||
| tipo de ejercito | aviación | |||||||||||||||||||
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| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||
| Premios y premios |
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Mikhail Protasovich Stupishin (2 de noviembre de 1916, región de Nizhny Novgorod - 17 de mayo de 1980, Moscú ) - navegante del 198 ° Regimiento de Aviación de la Bandera Roja de Volkovysk de Asalto de la 233 ° División de Aviación de la Bandera Roja de Asalto Yartsevskaya del 4 ° Ejército Aéreo del 2 ° Frente Bielorruso , importante. Héroe de la Unión Soviética .
Biografía
Nació el 2 de noviembre de 1916 en el pueblo de Mikhalchikovo, ahora en el distrito de Kstovsky de la región de Nizhny Novgorod , en una familia campesina. Ruso. Miembro del PCUS (b) / PCUS desde 1942. En la década de 1920, se mudó con sus padres a la ciudad de Nizhny Novgorod. En 1929-1932, junto con su hermano mayor, se crió en el orfanato Anson en la ciudad de Gorky. Aquí se graduó del 7mo grado. Luego se fue a la ciudad de Ivanovo, se graduó en la Escuela de Arte de Ivanovo.
En 1935 fue reclutado por el Ejército Rojo y enviado a la escuela de vuelo de Voroshilovgrad con un boleto de Komsomol. En 1937 se graduó con honores, pero luego no tuvo la oportunidad de convertirse en piloto militar. En el mismo año, su padre, un alto funcionario del comité regional del partido de Ivanovo, fue reprimido. El joven piloto es desmovilizado de urgencia y parte hacia la ciudad de Gorki. En el club de vuelo local, Stupishin trabajó como instructor, y aquí conoció el comienzo de la Gran Guerra Patriótica .
En diciembre de 1941 fue reclutado nuevamente por el ejército. Durante los primeros cinco meses en el frente occidental , Stupishin realizó 24 incursiones en el bombardero nocturno ligero Po-2. En mayo de 1942, dominó el avión de ataque Il-2, en el que luchó hasta el último día.
El piloto de ataque Stupishin dirigió grupos de aviones para realizar las tareas más difíciles y peligrosas. Participó en la Batalla de Kursk. Luchó cerca de Rzhev, Vitebsk, Minsk, Bialystok. Fue herido dos veces y herido una vez. Pasó de ser un piloto ordinario a un navegante de regimiento. En agosto de 1944, el comandante Stupishin realizó 98 salidas para atacar la mano de obra y el equipo militar del enemigo y fue nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética.
En septiembre de 1944, fue enviado a estudiar a la Academia de la Fuerza Aérea. En total, en ese momento había realizado 133 salidas. Pero no tuve que estudiar en la academia: el impacto de la bomba afectó. Tuve que ser tratado en hospitales, restaurar la salud, para no separarme de la aviación.
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de octubre de 1944, por el desempeño ejemplar de las tareas de mando y el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas con los invasores nazis, el Mayor Stupishin Mikhail Protasovich recibió el título de Héroe del Soviet . Unión con la Orden de Lenin y Medalla Estrella de Oro .
En 1946, el Mayor Stupishin fue trasladado a la reserva. Pero no se separó de la aviación, se mudó a la Flota Aérea Civil. Durante dos años voló aviones en rutas internacionales, voló a Francia, Italia, Suiza, Grecia.
En 1948 se transfirió a la aviación polar. Participó en muchas expediciones a altas latitudes, voló a estaciones a la deriva. En particular, en 1954 aseguró el funcionamiento de la estación North Pole-3 en el An-2. Por su trabajo pacífico recibió dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo .
También participó en el primer vuelo ultralargo en la ruta Moscú - Antártida - Moscú, que se realizó de diciembre de 1961 a febrero de 1962. Los miembros de la 7.ª Expedición Antártica Soviética fueron entregados al continente polar en aviones Il-18, en cuya tripulación estaba MP Stupishin, y An-12. Por este vuelo, fue condecorado con la Orden de Lenin . En 1963, volvió a participar en un vuelo ultralargo a la Antártida.
A los hombros del Héroe de la Unión Soviética MP Stupishin casi 4 millones de kilómetros de rutas aéreas, 625 días en el aire. Desde 1966, Mikhail Protasovich Stupishin ha sido un pensionista personal de importancia federal. Vivía en la Ciudad Héroe de Moscú . Murió el 17 de mayo de 1980. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Golovinsky.
Fue galardonado con dos Órdenes de Lenin , tres Órdenes de la Bandera Roja , dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo , la Orden de la Estrella Roja y medallas.
Memoria
- En honor a Mikhail Protasovich, se nombró la placa RA-89060 de la familia de aviones domésticos Sukhoi Superjet 100 , que llegó a Aeroflot PJSC en junio de 2016 .
Literatura
- Héroes de la Unión Soviética: un breve diccionario biográfico / Anterior. edición colegio I. N. Shkadov . - M. : Editorial Militar , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 pág. — 100.000 copias. — ISBN 5-203-00536-2 .
- Logro. 3ra edición, rev. y adicional Yaroslavl, 1980.
- Tyulnikov L.K., Basovich Ya.I. Héroes de la Unión Soviética - Gorky. Gorki, 1981.
Makarenko S.Ya., Shevchenko N.K. * El cuento de un amigo alado. Editorial de libros Gorky Volgo-Vyatka, 1975.
Notas
- ↑ ahora distrito de Kstovsky , región de Nizhny Novgorod , Rusia
Enlaces
Mijaíl Protasovich Stupishin . Sitio " Héroes de la patria ". Consultado: 16 de mayo de 2014.