Sugrin, Valentín Vasilievich

Valentín Vasilievich Sugrin
Fecha de nacimiento 4 de abril de 1922( 04/04/1922 )
Lugar de nacimiento v. Votolino , Vologda Uyezd , Gobernación de Vologda , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 5 de noviembre de 1996( 1996-11-05 ) (74 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aérea de la URSS
Años de servicio 1941-1976
Rango
Parte 47. ° Regimiento de Aviación de Reconocimiento Separado de Guardias
comandado Enlace
Batallas/guerras
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de Bohdan Khmelnitsky III grado Orden de la Guerra Patria, 1ra clase
Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica Orden de la Estrella Roja Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
Jubilado ingeniero

Valentin Vasilievich Sugrin ( 4 de abril de 1922 , Votolino , provincia de Vologda  - 5 de noviembre de 1996 , Voronezh ) - comandante del 47º Regimiento de Aviación de Reconocimiento Separado de la Guardia, teniente mayor de la guardia, Héroe de la Unión Soviética .

Biografía

Nació el 4 de abril de 1922 en el pueblo de Votolino (ahora Distrito de Vologda, Óblast de Vologda ). Se graduó del noveno grado de la escuela número 21 en Vologda . Miembro del PCUS (b) desde 1943 .

En el Ejército Rojo desde 1941. Se graduó de la escuela de aviación militar de Novosibirsk en 1942, luego en 1943, la escuela de aviación militar de oficiales de inteligencia en la ciudad de Davlekanovo, República Socialista Soviética Autónoma de Bashkir.

En las batallas de la Gran Guerra Patria desde marzo de 1943. Luchó como parte del 47º Regimiento de Aviación de Reconocimiento de la Guardia, que realizó tareas de reconocimiento de largo alcance y fotografía muy por detrás de las líneas enemigas en interés del Alto Mando del Ejército Rojo . Voló en un avión Pe-3 con el navegante Romanov.

En poco tiempo, el joven piloto se convirtió en un maestro del reconocimiento de largo alcance. En una sola salida, el 26 de agosto de 1943, en la región de Krustpils y Riga, fotografió 82 trenes, 470 vehículos, 55 aviones, 150 tanques y hasta 25 barcos de varios tonelajes en el puerto de Riga.

Como piloto de reconocimiento, Sugrin tuvo que volar en todas las condiciones climáticas. Pero nunca sucedió que regresara al aeródromo sin completar una misión de combate. En octubre de 1943, mientras realizaba una misión de reconocimiento del área entre Vitebsk y Orsha, el avión fue derribado. El piloto pudo volar 270 km con un motor y aterrizó el avión en su aeródromo.

En marzo de 1945, el comandante de la guardia, el teniente mayor Sugrin, realizó 108 incursiones para reconocer las distantes instalaciones traseras del enemigo. Reconoció y fotografió 2.800 trenes cargados con equipos y mano de obra del enemigo, 1.500 tanques de gas, 13.000 vehículos, 7.000 vagones, 450-500 baterías antiaéreas, 100 cañones y tanques autopropulsados, 35 barcos de varios tonelajes, 2.000 aviones en aeródromos fijos y lugares de aterrizaje.

Por decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS del 18 de agosto de 1945, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando y el coraje y el heroísmo de los guardias mostrados, el teniente mayor Sugrin Valentin Vasilievich recibió el título de Héroe del Soviet . Unión con la Orden de Lenin y Medalla Estrella de Oro . Por el mismo Decreto, también se otorgó un alto rango al navegante de la tripulación: el teniente mayor Romanov.

Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea. En 1955 se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea . Desde 1976, el Coronel V.V. Sugrin ha estado en reserva.

Vivía en la ciudad de Voronezh . Trabajó como ingeniero senior en una fábrica de radio. Murió el 5 de noviembre de 1996. Fue enterrado en Voronezh en el cementerio de la Comintern .

Premios

Memoria

Literatura

Enlaces