Nikolái Alexandrovich Sulimovsky | |||||||||||
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Fecha de nacimiento | 15 de septiembre de 1905 | ||||||||||
Lugar de nacimiento | Járkov | ||||||||||
Fecha de muerte | 25 de julio de 1961 (55 años) | ||||||||||
Un lugar de muerte | Leningrado | ||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||
Años de servicio | 1933 - 1959 | ||||||||||
Rango |
contraalmirante |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||
Premios y premios |
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Nikolai Alexandrovich Sulimovsky ( 15 de septiembre de 1905 - 25 de julio de 1961 ) - Líder militar soviético, ingeniero contralmirante , participante en la Gran Guerra Patria .
Nikolai Alexandrovich Sulimovsky nació el 15 de septiembre de 1905 en Jarkov . En 1933 se graduó en el Instituto de Ingeniería Mecánica de Kharkov , después de lo cual ingresó al servicio en la Armada Soviética . En 1934 completó cursos de formación avanzada en la Escuela de Ingeniería Naval que lleva el nombre de F. E. Dzerzhinsky , después de pasar una pasantía especial, defendió su diploma en la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Desde abril de 1934 sirvió en Leningrado , en un sitio de pruebas navales . En abril de 1935, se unió al Instituto Marino de Investigación de Artillería de la Armada de la URSS. Participó activamente en el desarrollo de los últimos sistemas de artillería en ese momento para cruceros y destructores de la flota soviética.
Poco después del comienzo de la Gran Guerra Patria, Sulimovsky fue nombrado ingeniero de artillería superior para la parte material de la Oficina del Jefe de Artillería de la Defensa Naval de Leningrado y el Distrito de los Lagos. Después de que se estableciera el bloqueo de Leningrado , en octubre de 1941 , encabezó el departamento técnico y de ingeniería de la Dirección de Artillería de la Flota del Báltico . Participó activamente en el desarrollo de proyectos y la construcción de nuevas baterías para la defensa naval de Leningrado. Se le ocurrió la idea de utilizar plataformas ferroviarias de cincuenta toneladas para acomodar baterías de 130 mm y 152 mm. Él personalmente realizó pruebas técnicas, elaboró estándares técnicos de suministro. Desde mayo de 1942 , nuevamente en el Instituto Marino de Investigación de Artillería de la Armada de la URSS. Fue el jefe del departamento, luego sucesivamente el jefe de los departamentos 1, 2 y 6 de este instituto. Bajo el liderazgo de Sulimovsky, se crearon una serie de poderosas instalaciones antiaéreas, que fortalecieron significativamente la defensa aérea de los barcos y las baterías de defensa costera de la flota. Prestó mucha atención a los temas de formación y perfeccionamiento de los jóvenes ingenieros.
Después del final de la guerra, continuó sirviendo en la Armada soviética. En 1949-1957 , dirigió el Instituto de Investigación de Armas de Cohetes de la Armada de la URSS en Leningrado, en 1957-1959 , el Instituto de Investigación de Armas de Cohetes y Artillería de la Armada de la URSS. Hizo una gran contribución al desarrollo de la artillería naval soviética, lideró la creación de los primeros sistemas de misiles navales soviéticos. Dos veces por méritos en el desarrollo e implementación de los últimos modelos de armas de artillería naval, recibió el Premio Stalin de primer grado. En marzo de 1959 se retiró. Murió el 25 de julio de 1961, fue enterrado en el cementerio Serafimovsky en San Petersburgo .