Sultonbekov, Dekhkon

Sultonbekov Dehkon
Taj. Sultonbekov Deҳkon
Fecha de nacimiento	22 de junio de 1938 (84 años)( 22 de junio de 1938 )
Lugar de nacimiento	Pish , GBAO , RSS de Tayikistán , URSS
Ciudadanía	URSS República Socialista Soviética de Tayikistán → Tayikistán
Ocupación	constructor
Premios y premios	Diploma del Presidium del Consejo Supremo de la República Socialista Soviética de Tayikistán , Constructor de Honor de la República de Tayikistán [1]

Sultonbekov Dehkon ( taj. Sultonbekov Dehkon 22 de junio de 1938 ) - Constructor soviético , tayiko , graduado de la Escuela Superior del Partido de Tashkent (HPSh) (1972), diputado. Presidente del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Khorog (1972-1976), jefe de SU No. 907 del Trust Sredazdorstroy del Ministerio de Construcción de Transporte de la URSS  - uno de los iniciadores de la construcción de importancia estatal ( All-Union ) - el Autopista Dushanbe  - Khorog en el segmento Kulyab  - Kalai-Khumb en el período soviético (1983-1987) [1] [2] [3] .

Biografía

Sultonbekov Dekhkon nació el 22 de junio de 1938 en el pueblo de Pish , Darmorakht , Región Autónoma de Gorno-Badakhshan , República Socialista Soviética de Tayikistán , en la familia de Khusravbekov Sultonbek, un herrero conocido en ese momento en Darmorakht por su oficio. Después de graduarse de una escuela de siete años en 1944-50, continuó sus estudios en la escuela secundaria No. 3 de Khorog que lleva el nombre de S. M. Kirov , de la cual se graduó en 1954 [1] [2] [3] .

Graduado de la escuela técnica vial de Stalinabad (1959) y de la Escuela Superior del Partido de Tashkent (1972). Miembro del PCUS desde 1963 [1] [2] .

En septiembre de 1959, al finalizar sus estudios, inició su carrera como ingeniero de caminos de la Sección Operativa de Caminos (DEU) No. 11 del Distrito Ishkashim de GBAO, luego a partir de septiembre de 1961 fue transferido al puesto de ingeniero de caminos. del Comité Ejecutivo Regional de GBAO, luego de lo cual a partir de enero de 1963 fue nombrado y. sobre. jefe del departamento vial del Comité Ejecutivo de GBAO [2] .

Desde diciembre de 1964, a pedido del Ministerio de Transporte y Carreteras de la República Socialista Soviética de Tayikistán, Dekhkon Sultonbekov fue nombrado jefe de DEU No. 4 por transferencia . Durante este período de actividad laboral, recibió el Diploma del Presidium del Consejo Supremo de la República Socialista Soviética de Tayikistán (fechado el 18 de agosto de 1965) por su participación activa en la construcción económica y cultural y en relación con el cuadragésimo aniversario de la formación de la República Socialista Soviética de Tayikistán. Región Autónoma de Gorno-Badakhshan de la RSS de Tayikistán y la medalla "Por el valor laboral" , Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de octubre de 1966 por el éxito en el trabajo [1] [2] [3] .

Instructor del departamento de industria y transporte del comité regional Gorno-Badakhshan del Partido Comunista de Tayikistán (1967-1968) [1] [2] .

Vicepresidente del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Khorog del Consejo de Diputados del Pueblo Trabajador (1972-1976) [1] [2] .

Jefe de DSU No. 8 del Ministerio de Operación y Transporte de Carreteras de la República Socialista Soviética de Tayikistán (1976-1978) [1] [2] .

Jefe del Departamento de Servicios Públicos del Comité Ejecutivo Regional de Gorno-Badakhshan del Consejo de Diputados del Pueblo de GBAO (1978-1983) [1] [2] .

Jefe del Departamento de Construcción (SU) No. 907 Trust Sredazdorstroy del Ministerio de Transporte Construcción de la URSS , construcción de importancia estatal ( toda la Unión ): la carretera Dushanbe  - Khorog en la sección Kulyab-Kalai-Khumb, una característica del El sitio de construcción ( Kulyab-Shagon ) fue la complejidad de las condiciones geográficas con una longitud de 28 km, que se encargó en 1987 (1983-1987) [1] [2] :

Las subdivisiones del fideicomiso (SU No. 907) Sredazdorstroy del Ministerio de Transporte Construcción de la URSS están construyendo carreteras en la parte sureste de Pamir Occidental .
La carretera existente de importancia nacional Dushanbe-Khorog con una longitud de 523 km pasa por el paso de Khaburabad con una altura de 3270 m . Debido a los intensos ventisqueros y avalanchas en el tramo del paso, la vía opera prácticamente 4-5 meses al año. Durante el resto del año, la comunicación en automóvil entre la Región Autónoma de Gorno-Badakhshan , cuyo territorio ocupa casi la mitad del área de Tayikistán , y la ciudad de Dushanbe se realiza mediante una ruta circular, pasando por el territorio de la RSS de Uzbekistán y RSS de Kirghiz , con una longitud de 1420 km.
La construcción de los tramos de carretera encomendados al fideicomiso garantizará el tráfico durante todo el año entre las ciudades de Dushanbe y Khorog y reducirá significativamente los costos anuales de transporte y mantenimiento que se están produciendo actualmente. La característica más importante del área de construcción es la singularidad y extrema complejidad de las condiciones geográficas, especialmente en otros tramos de la carretera, el primero de los cuales es de categoría III , de 28 km de longitud y con un costo estimado de 28 millones de rublos. puesto en funcionamiento en 1987. El segundo, el tramo más difícil con una longitud de 34 km y un costo estimado de 55 millones de rublos. se encuentra actualmente en construcción. Tramos de la ruta discurren principalmente por gargantas de ríos con fuertes pendientes (80-90°) , en la mayoría de los casos rocosos en ausencia de vegetación . Hay secciones erosionadas e inestables de pendientes, taludes, conos de flujo de lodo , así como áreas rocosas impenetrables individuales con pendientes verticales . Las marcas de la "línea roja" van desde los 800 hasta los 2000 m sobre el nivel del mar . El área de la ruta requiere la construcción de una gran cantidad de estructuras artificiales : puentes , alcantarillas rectangulares monolíticas y prefabricadas de hormigón armado , muros de contención, canales de paso del pueblo, acequias de tierras altas, etc.

Jefe del departamento de servicios al consumidor del Comité Ejecutivo Regional del Consejo de Diputados del Pueblo de GBAO (1987-1988) [1] [2] .

Jefe del Departamento de Construcción del Comité Ejecutivo Regional de GBAO (1988-1995) [1] [2] .

Fue galardonado con el alto título profesional de Constructor de Honor de la República de Tayikistán por la puesta en servicio de dos unidades de la HPP Pamir-1 en la Región Autónoma de Gorno-Badakhshan (1994) [1] [2] .

Jefe Adjunto de la Administración de Carreteras de Pamir "Badakhshonrokh" (PUAD), Ministerio de Transporte de la República de Tayikistán (1995-1999) [1] [2] . “Dekhkon Sultonbekov, estando en este puesto, hizo su contribución factible a la construcción de la carretera Murghab-Kulma-Karakoram, que conecta Tayikistán con China” [2] .

Pensionista personal de importancia republicana desde 1999, vive en Khorog hasta el presente [1] .

Participó activamente en el trabajo público en la región , fue elegido dos veces diputado del Consejo de Diputados de Trabajadores de la Ciudad de Khorog (1972-1976), miembro del PCUS [1] [2] .

Premios y títulos

• Diploma del Presidium del Soviet Supremo de la República Socialista Soviética de Tayikistán (1965),
• Medalla "Por el valor del trabajo" Zh No. 334339 - Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS , 5 de octubre de 1966,
• Honorable Constructor de la República de Tayikistán - Decreto del Presidium del Consejo Supremo de la República de Tayikistán del 5 de septiembre de 1994, No. 321 "Para la puesta en marcha de dos unidades de la HPP Pamir-1 en la Región Autónoma de Gorno-Badakhshan ."
• Certificado de honor del Presidente de Khukumat de GBAO de la República de Tayikistán "Por una gran contribución al desarrollo del sector de la construcción, participación activa en la vida pública de la región y en conmemoración del Día del Constructor" (12 de agosto de 2016) [1] [2] [3] .

Familia

• Padre, Khusravbekov Sultonbek (1881-1940), fue famoso por su oficio como herrero en Darmorakht.
  Sultonbek Khusravbekov tenía tres hermanos - Khusravbekov Pulodi, sus hijos: Paishambe (1882-1957), Kosumbek (1910-1962) y el famoso poeta y escritor soviético, Honorable Maestro de la República Socialista Soviética de Tayikistán - Tillo Pulodi (1912-1974) e hijas Begimsulton (1905 -1975) y Rezabegim (1908-1975) - que vivían del lado afgano, estando casados; Khusravbekov Rakhmat, sus hijos: Nekkadam (1912-1982) y Khusravbek (1902-1982); Khusravbekov Ashurbek (1876/79-1941) [5] , sus hijos: Ravshanbek (1908-1960), Davronbek (1913-1941), Abdulkon (1916-1980), Ikrombek (1919-2009), Lalbek (1923-1996) , Yakubbek (1928-1996), Kuvatbek (1933-1958), Kudratbek (1935-2005), Sardorbek (1937-1992) y Davlathon (1939-2006). Madre, Amzaeva Gulbibi (1891-1985), trabajó como agricultora colectiva de la granja colectiva que lleva su nombre. XXII Congreso del PCUS.
• Hermanos y hermanas: Sultonbekov Akimbek (1921-1983) - fue el presidente de la granja colectiva que lleva su nombre. XXII Congreso del PCUS; Sultonbekov Rashidbek (1928-2019): trabajó como gerente de una tienda en el pueblo de Pish, se jubiló en 1992; Sultonbekova Garibsulton (1917-1983) - trabajó como granjero colectivo de la granja colectiva que lleva su nombre. Socialismo K. Porshinev ; Sultonbekova Safarmo (1925-2016): trabajó como agricultora colectiva de la granja colectiva que lleva su nombre. XXII Congreso del PCUS; Sultonbekova Davlatmo (n. 1932) - trabajó como granjero colectivo de la granja colectiva que lleva su nombre. XXII Congreso del PCUS.
• Esposa - Nazrieva Gulbonu (Malika) (n. 1943) - trabajó como jefa del departamento de personal de DSU No. 8 en la ciudad de Khorog, jubilada desde 1998. Hijos: Hijos - Sultonbekov Shodibek Dekhkonovich (n. 1972) - graduado de la Administración de Aviación Civil del Estado de Moscú (1996), Sultonbekov Armon Dekhkonovich (n. 1978) - graduado de la Escuela Superior de Defensa Aérea (2003), Sultonbekov Faizali Dehkonovich ( 1987-2013) - egresado de MGUS (2010). Hijas - Sultonbekova Shamsia Dekhkonovna (n. 1966) - graduada del Instituto Pedagógico Kulyab (1989); Sultonbekova Husniya Dekhkonovna (n. 1967) es una graduada de TSU que lleva el nombre de Lenin (1990) [1] [5] .

Literatura

• Azizmamad Gulmamadov. Kadamkho dar sohrohi khayot = Pasos a lo largo de la carretera de la vida. - Dushanbe: Irfon, 2016. - S. 313. - 360 p. - 500 copias.  — ISBN 978-99975-0-401-2 .
• H. Kurbonbekov. El camino glorioso del constructor de caminos  // Badakhshon. - 2005. - S. 6 . (Ruso)

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 SULTONBEKOV Dehkon . Asia Central. Consultado el 15 de abril de 2017. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2018. (Ruso)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Azizmamad Gulmamadov. Kadamkho dar sohrohi khayot = Pasos a lo largo de la carretera de la vida. - Dushanbe: Irfon, 2016. - S. 313. - 360 p. - 500 copias.  — ISBN 978-99975-0-401-2 .
3. ↑ 1 2 3 4 Dushanbe Tojikiston Soveti Newspaper Archives, 11 de octubre de 1966, p. 2 ... / Sultonbekov Dehkon  (tay.) . Hemeroteca. Consultado el 15 de abril de 2017. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2017.
4. ↑ Construcción de carreteras en condiciones montañosas V. G. SKUYBEDA cap. ingeniero del fideicomiso Sredazdorstroy Mintransstroy de la URSS // Producción mensual y revista técnica Octubre de 1989 No. 10 (695) . www.booksite.ru Consultado el 15 de abril de 2017. Archivado desde el original el 16 de abril de 2017. (Ruso)
5. ↑ 1 2 Tragedia en el bosque de Medvedev // Réquiem: un libro de memoria de las víctimas de la represión política en la región de Oriol / Compilado por un grupo de empleados de la dirección de MB bajo la dirección de Yu. N. Balakin. - Águila, 1994. - T. la primera. - S. 84-95. — 263 pág. — ISBN 5-89989-003-7 . Archivado el 16 de julio de 2015 en Wayback Machine .

Enlaces

• SU-907 confía en Sredazdorstroy