Supertec

Supertec  es una empresa italiana que produjo motores para autos de Fórmula 1 a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000 . Los motores producidos por Supertek no eran desarrollo propio de la compañía, sino Renault V10 ligeramente modificados, que le dieron títulos de campeonato a Michael Schumacher , Damon Hill y Jacques Villeneuve como parte de Benetton y Williams . La empresa era propiedad de Flavio Briatore , un conocido multimillonario italiano y máximo responsable del equipo de trabajo de Renault , las unidades se producían en la fábrica de Mecachrome (y en 1998 fueron utilizadas por el equipo Williams bajo este nombre).

Varios equipos, en su mayoría aquellos con problemas de soporte de los principales fabricantes de automóviles, utilizaron motores Supertec. Al mismo tiempo, algunos de ellos cambiaron el nombre de los motores en honor a los patrocinadores con fines publicitarios; por ejemplo, el "cuidador" oficial de Benetton era la compañía Playlife, que en realidad produce ropa y no tiene nada que ver con la industria automotriz.

Los motores Supertec eran de potencia media, no muy fiables y no ganaron ni una sola carrera. Los mejores resultados fueron cuatro segundos puestos de Fisichella y uno de Ralf Schumacher . Los coches BAR equipados con ellos completaron menos de un tercio de las carreras en la línea de meta en su primera temporada. Los supertec fueron utilizados principalmente por equipos de gama media, quedando fuera de competencia en términos de precio y velocidad, lo que permitió a sus pilotos competir a menudo por puntos de premio. Para muchos equipos, como Williams, el uso de Supertec les permitió sobrevivir a la crisis para luego cambiar las unidades Briatore por motores BMW más potentes .

En 2001, la empresa Renault volvió a la Fórmula 1 al adquirir el equipo Benetton. Flavio Briatore encabezó la división oficial de Renault F1 y restringió las actividades de Supertek.