| Súper Aguri | |
|---|---|
| Equipo Súper Aguri F1 | |
| Base |
Leafield , Oxfordshire , Reino Unido Tokio , Japón |
| Líderes | Aguri SuzukiMark Preston |
| pilotos |
Takuma Sato Anthony Davidson Sakon Yamamoto Franck Montagny Yuji Yde |
| Constructor | Súper Aguri Honda |
| Neumáticos | Bridgestone |
| Estadísticas de rendimiento de Fórmula 1 | |
| Debut | Bahrein 2006 |
| ultima carrera | España 2008 |
| Gran Premio (inicio) | 39 (39) |
| mejor comienzo | 10 ( Australia 2007 ) |
| mejor acabado | 6 ( Canadá 2007 ) |
| Puntos totales | cuatro |
| Más puntos en una temporada | cuatro |
| copas de constructores | 0 (Mejor resultado en QC - 9° lugar, 2007 ) |
| Campeones del mundo | 0 (Mejor resultado del Campeonato Mundial - 17° lugar, Takuma Sato , 2007 ) |
| Sitio web | saf1.co.jp/en/ |
Super Aguri ( inglés Super Aguri F1 , japonés ス ー パ ー ア グ リ F1 チ ー ム) es un ex equipo de Fórmula Uno . El equipo fue fundado en 2006 por el ex piloto de Fórmula 1 Aguri Suzuki y duró hasta 2008 .
El equipo contó con el apoyo técnico del equipo de Fórmula Uno de Honda , que suministró los motores al Super Aguri.
Al comienzo de la temporada, el equipo usó el chasis Arrows A23 bajo la designación SA05 , comprado a Paul Stoddart y ligeramente modificado. Estaban equipados con un motor Honda RA806E de 2,4 litros. V8. El equipo prometió montar un coche de su propio diseño más tarde. Sin embargo, en el Gran Premio de Alemania , se introdujo un nuevo chasis: SA06 , que era un SA05 modificado.
Tres corredores japoneses conducían los autos del equipo: Takuma Sato , Yuji Ide y Sakon Yamamoto , además del francés Franck Montagny . En la primera temporada, el equipo no logró anotar un solo punto.
El 15 de noviembre de 2006, Super Aguri anunció dos pilotos para la temporada 2007. Eran el japonés Takuma Sato y el británico Anthony Davidson , que en la temporada 2006 fue piloto de pruebas y tercero de la escudería Honda . [una]
El chasis SA07 2007 era una copia del chasis Honda RA106 2006 . En general, el equipo tuvo una temporada exitosa, anotando los primeros puntos (Takuma Sato - 8º en España y 6º en Canadá ) y terminando 9º al final de la temporada. El éxito del equipo fue especialmente notable en el contexto de los fracasos de Honda en 2007.
El 8 de enero de 2008 el equipo presentó en Barcelona un nuevo coche para la temporada 2008 - SA08 . Takuma Sato y Anthony Davidson estaban detrás del volante . Sin embargo, el 6 de mayo de 2008, después de 4 carreras, el equipo dejó de existir debido a la falta de financiación por parte de Honda.
Ubicación: Londres, Reino Unido
Personal clave: Aguri Suzuki - Director General. Mark Preston es el líder del equipo. Peter McCool es el director técnico. Parom Spizhkerman - director comercial.
Historial del equipo:
Amlin Aguri es un nuevo equipo de carreras con sede en Londres y dirigido por el legendario piloto japonés y propietario del equipo Aguri Suzuki.
El nombre Amlin Aguri es mejor conocido en el campeonato de Fórmula E debido a sus raíces en la Fórmula 1, donde el equipo compitió en las temporadas 2006, 2007 y 2008. Eventualmente, se puede aplicar en la creación de autos urbanos producidos en masa.
Pilotos: Katherine Legg y António Felix da Costa [2] .
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla recoge los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el equipo. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y los resultados de los pilotos del equipo, adicionalmente indicados por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Año | Chasis | Motor | W | Corredores | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | SA05 / A23 SA06 |
Honda RA806E 2.4 V8 |
B | LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO |
MAZ |
A B C |
SAN |
EUR |
COI |
LUN |
VEL |
PUEDEN |
COE |
FRA |
Alemania |
VEN |
TUTS |
ITA |
BALLENA |
JPO |
BRA |
once | 0 | |
| takuma sato | Dieciocho | catorce | 12 | reunión | reunión | 12 | reunión | 12 | quince | reunión | reunión | reunión | 13 | NKL | dieciséis | DSC | quince | diez | ||||||
| Ide de Yuji | reunión | reunión | 13 | reunión | ||||||||||||||||||||
| Frank Montagny | reunión | reunión | dieciséis | Dieciocho | reunión | reunión | dieciséis | |||||||||||||||||
| sakon yamamoto | reunión | reunión | reunión | reunión | dieciséis | 12 | dieciséis | |||||||||||||||||
| 2007 | SA07 | Honda RA807E 2.4 V8 |
B | A B C |
MAZ |
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO |
COI |
LUN |
PUEDEN |
COE |
FRA |
VEL |
EUR |
VEN |
TUTS |
ITA |
BEL |
JPO |
BALLENA |
BRA |
9 | cuatro | ||
| takuma sato | 12 | 13 | reunión | ocho | 17 | 6 | reunión | dieciséis | catorce | reunión | quince | Dieciocho | dieciséis | quince | quince | catorce | 12 | |||||||
| antonio davidson | dieciséis | dieciséis | dieciséis | once | Dieciocho | once | once | reunión | reunión | 12 | reunión | catorce | catorce | dieciséis | reunión | reunión | catorce | |||||||
| 2008 | SA08 | Honda RA807E 2.4 V8 |
B | A B C |
MAZ |
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO |
COI |
TUTS |
LUN |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
EUR |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
BALLENA |
BRA |
once | 0 | |
| takuma sato | reunión | dieciséis | 17 | 13 | ||||||||||||||||||||
| antonio davidson | reunión | quince | dieciséis | reunión |
| Súper Aguri F1 | |
|---|---|
| administración | aguri suzuki marca preston daniele audetto |
| Corredores | takuma sato 2006 - 2008 antonio davidson 2007 - 2008 sakon yamamoto 2006 Frank Montagny 2006 Ide de Yuji 2006 |
| Chasis | SA05 / A23 2006 SA06 2006 SA07 2007 SA08 2008 |