Surnev, Nikolái Grigorievich

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Nikolái Grigorievich Surnev
Fecha de nacimiento 18 de febrero de 1923( 18/02/1923 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 5 de marzo de 1952( 05/03/1952 ) (29 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1940 - 1952
Rango Guardia soviética Teniente Coronel de la Fuerza Aérea de la URSS
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
piloto militar de primera clase

insignia "Guardia"

Signo de herida: un pulmón

Nikolai Grigorievich Surnev ( 18 de febrero de 1923 , pueblo de Bolshoe Gorodishche , provincia de Kursk  - 5 de marzo de 1952 , distrito de Uritsky , región de Oriol) - teniente coronel de la guardia del ejército soviético , as de combate de la Gran Guerra Patriótica , Héroe de la Unión Soviética ( 1945 ), piloto militar de primera clase (1951).

Biografía

Nikolai Surnev nació el 18 de febrero de 1923 en el pueblo de Bolshoe Gorodishche (ahora el Distrito Shebekinsky de la Región de Belgorod ). Después de graduarse de siete clases de la escuela secundaria Bolshegorodishchenskaya, de 1937 a 1940 estudió en la escuela de medicina y obstetricia de Belgorod, al mismo tiempo que asistía a clases en el club de vuelo de Belgorod. En 1940, Surnev fue llamado para el servicio en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos y enviado a estudiar en la Escuela de Aviación Militar de Pilotos de Caza de Chuguev. Por orden de la NPO No. 049 del 5 de febrero de 1941, la escuela pasó a llamarse Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Chuguev y cambió a un período de capacitación reducido. En diciembre de 1942, completó su entrenamiento en ChVASHP en aviones Yak-7 B con uso de combate completo y fue adscrito al jefe del departamento de formación - Moscú. Sirvió en 517 IAP 282 IAD, 8th Ziap (Distrito Militar de Bagay Volga), 18th Regimiento de Aviación de Entrenamiento Separado 17 VA. Desde agosto de 1943 , después de una serie de informes sobre su envío al ejército activo, en los frentes de la Gran Guerra Patriótica como parte de 866 IAP 288 IAD 17 VA. En las batallas fue herido [1] .

El 7 de noviembre de 1944, participó activamente en repeler una incursión aliada en la ciudad serbia de Nis. Los pilotos estadounidenses atacaron por error un convoy de transporte soviético, matando a 34 soldados y oficiales (según un informe del subjefe del Estado Mayor General del Ejército Rojo , general Alexei Antonov ). Según el informe del 866 IAP 288 IAD 17 VA del 7 de noviembre de 1944, se levantaron 10 aviones del regimiento para repeler el ataque aliado. A las 13.05, despegaron 6 Yak-9, el comandante de la AE, el Sr. BONDAR, los comandantes de vuelo, el teniente mayor SURNEV, el teniente mayor ZHELEZNOV, el teniente mayor POTSIBA, el teniente de pilotos ZHESTOVSKY y el teniente menor SERDYUK. El comandante de la AE, Sr. Bondar, y los comandantes de vuelo del art. l-t Surnev y el art. l-t Zheleznov, habiendo determinado que se trataba de aviones de tipo American Lighting, intentaron no participar en combate aéreo con ellos. Atacados por aviones Lightning individuales y en parejas, maniobraron vertical y horizontalmente, tratando de evitar que dispararan. Arte. El teniente Surnev voló hacia el líder del grupo y, sacudiendo las alas del avión, dejó en claro que no se trataba de un enemigo, después de lo cual el avión Lighting se cayó y los ataques cesaron.

Como resultado de esta batalla, se perdieron 3 aviones soviéticos, dos pilotos murieron. Las pérdidas estadounidenses ascendieron a cinco aviones Lighting.

En la etapa final de la guerra , el teniente mayor Nikolai Surnev fue subcomandante de escuadrón del 866.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 288.ª División de Aviación de Cazas del 17.º Ejército Aéreo del 3.er Frente Ucraniano (comandante de escuadrón A.I. Koldunov, más tarde dos veces Héroe de la Unión Soviética Unión, Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS). En marzo de 1945, realizó 177 incursiones, participó en 53 batallas aéreas y derribó 18 aviones enemigos [1] .

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 18 de agosto de 1945, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente contra los invasores alemanes y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", el Teniente Mayor Nikolai Surnev fue galardonado con el alto rango de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la Medalla de Oro. Estrella" número 8655 [1] .

En total, durante los años de guerra, N. G. Surnev realizó 260 salidas con un tiempo de vuelo de 276 horas, en 67 batallas aéreas destruyó personalmente 23 aviones enemigos.

Después de la Gran Guerra Patriótica, el Capitán Surnev N.G. continuó sirviendo en la Fuerza Aérea. En 1948 se graduó de los cursos tácticos de vuelo superior de Taganrog para la mejora de los oficiales de la Fuerza Aérea de la URSS. Se desempeñó como adjunto y comandante de escuadrón en los Regimientos de Aviación de Cazas de Defensa Aérea 28 y 472, bajo el control de la 15.ª Orden de Stalingrado de Aviación de Cazas de la Guardia de la Orden de la Bandera Roja de la División de Defensa Aérea de Bogdan Khmelnitsky con ubicaciones en la ciudad. Bryansk y Orel. Volaba aviones a reacción.

El 5 de marzo de 1952, el inspector-piloto de técnica de pilotaje y teoría de vuelo de la 15ª División de Aviación de Cazas de la Defensa Aérea de la Guardia, el teniente coronel Surnev N. G. murió trágicamente en un accidente aéreo mientras comprobaba las características de estabilidad y controlabilidad al máximo. velocidades de vuelo de la última modificación del avión MiG en ese momento - 15 bis. El piloto luchó hasta el final con la situación crítica que se había presentado, tratando de salvar el vehículo de combate, sacándolo del asentamiento y no utilizó el paracaídas. Última cosa. lo que se recibió de él en el puesto de mando fue: “Murió…”. El avión se estrelló a siete kilómetros del asentamiento de trabajo de Ledensky .

Lo enterraron en la sección militar del cementerio de la trinidad de Orel [1] .

LISTA DE VICTORIAS CONOCIDAS

Motivo: TsAMO RF, expediente personal No. 1258566, folios 13v, 21; fondo 20257, inventario 1.d.52 v.2, folios 817 rev., 118 rev., 819.819 rev., 888.899.900.917.935, expediente 17

  1. 26/08/1943 a las 10.10 un Yu-87, el área donde cayó el avión derribado - 1 km al este de Novoselovka. El hecho de la destrucción de la aeronave fue confirmado por el jefe de personal de la 315ª división;
  2. 01/10/1943 a las 8.25 un ME-109 - 1 km al sur del punto Veliky Bug. El hecho de la destrucción de la aeronave fue confirmado por el jefe de estado mayor de la división 811;
  3. 31/03/1944 a las 15.50 un FV-190 - 1 km al oeste de la punta Berezovka;
  4. 26/04/1944 a las 17.10 una ME-109 - 6 km al oeste de la punta Leontino;
  5. 17/05/1944 a las 10.20 un ME-109 - 2 km al oeste de la punta Telitsa;
  6. 20/05/1944 a las 13.10 un FV-190 - 2 km al oeste del punto Bashkany;
  7. 23/07/1944 a las 8.40 un Yu-87 - 2 km al oeste de la colonia alemana de Kyzyl;
  8. 23/07/1944 a las 8.50 un ME-109 - 6 km al sur del punto Raskoetsy;
  9. 12/02/1945 a las 16:20 un ME-109 - 1 km al suroeste de Szekesvehervar (Hungría);
  10. 19/02/1945 a las 17.55 un FV-190 - 5 km al este de la punta de Libad (Hungría);
  11. 08/03/1945 a las 17.20 una ME-109 - 2 km del ferrocarril del norte. estación Bergend (Hungría);
  12. 09/03/1945 a las 19.10 un ME-109 - la corte del maestro Antal (Hungría);
  13. 09/03/1945 a las 19.20 un FV-190 - la corte del señorío Natkhergen (Hungría);
  14. 11/03/1945 a las 12.25 un ME-109 - 3 km al este de Makad, en una isla al sur de Adon (Hungría);
  15. 11/03/1945 a las 12.25 un ME-109 - 3 km al este de Makad, en una isla al sur de Adon (Hungría);
  16. 11/03/1945 a las 15.40 un FV-190 - 3 km al este de Simontornya (Hungría);
  17. 14/03/1945 a las 17.45 un FV-190 - 2 km al este de Simontornya (Hungría);
  18. 14/03/1945 a las 17.45 un FV-190 - 2 km al este de Simontornya (Hungría);
  19. 16/03/1945 a las 18.20 un FV-190 - 2 km al noreste de Szekesvehervar (Hungría);
  20. 19/03/1945 a las 9.35 un ME-109 - área de Berkhida (Hungría);
  21. 19/03/1945 a las 9.35 un ME-109 - zona de Polgardi (Hungría);
  22. 01/04/1945 a las 13:20 un ME-109 - 2 km al sur de Laiperechbach (Austria);
  23. 07/04/1945 a las 17.20 un ME-109 - en el centro de Viena (Austria).

Premios

medalla "Estrella de Oro" del Héroe de la Unión Soviética Decreto de la URSS PVS del 18.08.1945

Orden de Lenin Decreto del PVS de la URSS del 18.08.1945;

orden de la Bandera Roja, orden com.17 VA del 30/05/1944 N° 023/n;

orden de la Bandera Roja, orden com.17 VA del 30/09/1944 N° 060/n;

Orden de la Orden de la Bandera Roja com. 17 VA del 13 de abril de 1945 No. 025/n;

orden de alexander nevsky orden com. 17 VA del 12/06/1945 N° 095/n;

Orden de la Guerra Patria, 1ra clase, Orden No. 17 VA del 6 de marzo de 1945, No. 023/n;

Orden de la Guerra Patriótica de 2ª clase 1 cuerpo aéreo mixto 17 VA del Frente Sudoeste de fecha 09.10.1943 No. 015 / n;

medalla "Al mérito militar" Decreto del PVS de la URSS del 15/11/1950;

medalla "Por la Victoria sobre Alemania" Decreto del PVS de la URSS del 09/05/1945;

medalla "Por la liberación de Belgrado" Decreto del PVS de la URSS del 09/06/1945;

medalla "Por la captura de Budapest" Decreto del PVS de la URSS del 09/06/1945;

medalla "Por la captura de Viena" Decreto del PVS de la URSS del 09/06/1945;

medalla "30 años del ejército y la marina soviéticos" Decreto de la URSS PVS del 22 de febrero de 1948

RANGOS MILITARES

Soldado del Ejército Rojo, orden de cadetes de la Escuela de Aviación Militar de Pilotos de Caza de Chuguev (CHVAULI) No. 292 del 17/12/1940

orden de sargento de la escuela de pilotos de aviación militar de Chuguev (CHVASHP) No. 0217 del 18/12/1942;

orden de teniente menor del distrito militar Volga No. 0513 con fecha 23.3.1943

orden de teniente 17 BA 3 Ukr.fr. N° 010 del 17 de abril de 1944

orden de teniente mayor 17 VA 3 Ukr.fr. N° 018 del 18.08.1944

capitán orden com. 3 Ukr.fr. N° 0469 del 09/04/1945

Guardia Mayor Orden del Comandante de las Fuerzas de Defensa Aérea del país No. 0449 del 16/08/1949

guardia teniente coronel orden com. Fuerzas de Defensa Aérea del país No. 0933 del 27/10/1951

SERVICIO

de 10.10. 1940 al 15/12/1942 - cadete de la escuela de pilotos de caza de aviación militar de Chuguev, piloto instructor de la escuela de aviación militar de Chuguev, pr.nach. (CHVAULI) No. 292 del 17/12/1940;

del 15/12/1942 al 15/04/1943 - piloto del 517 ° Regimiento de Aviación de Cazas del Frente Sudoeste (archivo de registro de oficial):

del 15/04/1943 al 10/05/1943 - piloto del 8º ZIAP de la 3ª brigada de reserva de la Fuerza Aérea PRIVO (archivo de registro de oficiales);

del 10/05/1943 al 11/08/1943 - piloto del 18º regimiento de aviación de entrenamiento separado, proyecto de fecha 10/05/1943 No. 01;

desde el 11/08/1943 hasta febrero de 1944 - piloto del 866. ° Regimiento de Aviación de Cazas del Frente Sudoeste (archivo de registro de oficial)

desde febrero de 1944 hasta el 22/05/1944 - piloto senior 866 IAP 288 IAD 17th Air Army of the 3rd Ukr.fr. (archivo de registro oficial)

del 22/05/1944 al 05/03/1945 - comandante de vuelo 866 IAP 288 IAD 17 Air Army 3 del Frente Ucraniano pr.288 IAD No. 073;

del 05/03/1945 al 30/12/1947 - subcomandante de escuadrón 866 IAP 288 IAD 17 VA pr.17 VA del 20/04/1945 No. 046;

del 30/12/1947 al 18/12/1948 - estudiante del departamento. comandantes de escuadrón, Cursos Superiores de Vuelo Táctico, Taganrog, pr.

del 18/12/1948 al 13/05/1950 - comandante adjunto de un escuadrón de aviación, regimiento de aviación 28, guardias 15. iad 78 iak 78 del ejército de combate aéreo de la región de defensa aérea de Moscú, proyecto 78 VIA defensa aérea del 16.02.1949, No. 03;

del 13/05/1950 al 20/08/1951 - comandante del escuadrón aéreo 472 IAP 15 guardias. IAD 78 IAK Air Defense Orel pr.64 VIA y Air Defense No. 026 del 13/05/1950;

del 20/08/1951 al 11/04/1952 - instructor-piloto en técnica de pilotaje y teoría de vuelo del 15º de Guardias. IAD Air Defense Orel Ave. 64 VIA y Air Defense No. 081 de fecha 20/08/1951;

05/03/1952 muere en un accidente de avión. Excluidos de las listas de oficiales de las SA. pr. KV defensa aérea del país No. 0393 de fecha 11.04.1952.

HERIDAS

herida leve en la cabeza el 01/10/1943 en el frente suroeste

GRAN CUALIFICACION

Piloto militar de segunda clase - orden del comandante de las fuerzas de defensa aérea del país No. 0055 con fecha 11.11. 1950

Piloto militar de primera clase - orden del Ministro de Guerra de la Unión de la URSS No. 0078 del 25/04/1951;

Memoria

En honor a N. G. Surnev, las calles fueron nombradas en su pueblo natal de Bolshoye Gorodishche, en las ciudades de Shebekino, Belgorod, Orel, el club de aviación militar-patriótico "Wings of Belgorod" (Belgorod), la escuela secundaria Bolshegorodishchenskaya. Los bustos de N. G. Surnev se instalaron en el pueblo de Bolshoe Gorodishche y en un lugar de entierro en la ciudad de Oriol en el cementerio militar Trinity [1] . La historia de Vladimir Mussalitin "In a Clear Sky" está dedicada a él. El nombre de N. G. Surnev está grabado en placas de mármol en complejos conmemorativos en Poklonnaya Gora (Moscú), a orillas del Dnieper (Kyiv), en el Callejón de los Héroes (Chuguev, región de Kharkov). Se coloca un artículo sobre el piloto en la enciclopedia inglesa "Aces of Stalin".

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Nikolái Grigorievich Surnev . Sitio " Héroes de la patria ".

Literatura