Esqueleto del tanque

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 24 de agosto de 2017; las comprobaciones requieren 2 ediciones .
esqueleto del tanque

Tanque de esqueleto en el Museo del campo de pruebas de Aberdeen
"Esqueleto del tanque"
Clasificación tanque ligero
Peso de combate, t 9.14
diagrama de diseño clásico
Tripulación , pers. 2
Historia
Años de producción 1918
Número de emitidos, uds. una
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 7750
Ancho, mm 2500
Altura, mm 2890
Reserva
Proa del casco, mm/grado. 13
Tablero del casco, mm/grado. 13
Avance del casco, mm/grado. 13
Armamento
ametralladoras 1 × 7,7 mm
Movilidad
tipo de motor carburadores gemelos en línea de 4 cilindros refrigerados por líquido
Potencia del motor, l. Con. 2×50
Velocidad en carretera, km/h 9
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Skeleton Tank es el nombre de un tanque ligero estadounidense experimental de la Primera Guerra Mundial .

Una de las deficiencias de los tanques ligeros de esa época era su incapacidad para cruzar zanjas anchas , debido a la corta longitud de las orugas . Para aumentar su longitud y, al mismo tiempo, no sobrecargar el automóvil, se creó un diseño original: entre dos pistas grandes sostenidas por un marco hecho de tuberías ordinarias , se suspendió un pequeño compartimento de combate. El tanque se construyó en 1918 y se probó en el campo de pruebas de Aberdeen , pero con el final de la guerra, se redujo el trabajo en él, como en muchos otros vehículos de combate.

Mayor desarrollo del terreno

Durante la Guerra Fría y después de su final, por ejemplo, como parte del programa Sistemas de combate del futuro , se intentó revivir el diseño esquelético de tanques y vehículos de combate para cumplir con los requisitos modernos de los componentes terrestres del Ejército de los EE. UU. y Marine Corps, sin embargo, antes de las pruebas de campo , la puesta en servicio y el lanzamiento en serie no llegaron, por regla general, todo terminó en la etapa de conceptualización y diseño .

Una de las últimas iniciativas de esta serie fue el proyecto de un prometedor vehículo de combate no tripulado/controlado remotamente RIPSAW en el marco del programa ARAS ( Advanced Remote/Robotic Armament System ), diseñado para albergar un módulo de combate estándar del tipo Crouse o similar . (con armamento de ametralladora de 7,62 a 12,7 mm ) e implementado desde 2006 hasta la actualidad bajo el mando de oficiales y científicos del Centro de Ingeniería de Investigación de Armas del Ejército de EE. UU. ( ARDEC ).

Literatura