Compañía de navegación a vapor del Pacífico | |
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Base | 1838 |
Abolido | 1965 |
Motivo de la abolición | adquisición por Furness Withy |
Ubicación | Inglaterra :Londres |
Figuras claves | William Wheelwright (fundador) |
Industria | Transporte de agua |
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Pacific Steam Navigation Company (abbr. PSNC ) - Compañía naviera británica XIX - principios del siglo XX , que trabaja a lo largo de la costa del Pacífico de América del Sur [1] . En 1840, se convirtió en la primera compañía [2] en utilizar barcos de vapor para la navegación comercial en el Pacífico [3] .
La compañía fue fundada por William Wheelwright en Londres en 1838 y comenzó a operar en 1840 cuando dos de sus barcos de vapor Chile y Perú comenzaron a transportar correo [4] . Los puertos de escala de los barcos eran Valparaíso , Coquimbo , Huasco , Copiapó , Cobija , Iquique , Arica , Islay, Pisco y Callao . En 1846, la empresa amplió sus rutas para incluir Huanchaco, Lambaek, Paita, Guayaquil , Buenaventura y Panamá .
En 1852, Pacific Steam Navigation Company recibió un contrato para la distribución de correo del gobierno británico en el oeste de América del Sur. También se establecieron dos rutas directas: Liverpool - Callao en 1868 y Londres - Sydney en 1877. En 1905, la ruta Londres-Sídney se vendió a otra empresa, Royal Mail Steam Packet Company (RMSP), que compró toda la Pacific Steam Navigation Company en 1910.
se mantuvieron hasta que la naviera Furness Withy lo compró en 1965. Después de eso, se abolió la estructura separada de Pacific Steam Navigation Company y se cambió el nombre de sus barcos, lo que en realidad significó el fin de la existencia de la compañía.
Oronsa
Victoria
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