| Toneína | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | galio piloto |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | astillero de galeras |
| Comenzó la construcción | 1739 |
| Lanzado al agua | 1740 |
| Retirado de la Armada | 5 ( 16 ) de noviembre de 1768 |
| Características principales | |
| agente de mudanzas | navegar |
"Tonein" - piloto de galiota de la Flota Báltica del Imperio Ruso .
El piloto de galiota "Tonein" se colocó en el Astillero Galley en San Petersburgo en 1739 y, después de su botadura en 1740, pasó a formar parte de la Flota rusa del Báltico. No hay información sobre el capitán del barco que construyó el barco [1] [2] .
En 1740 midió e inspeccionó el Estrecho de Moonsund [1] [3] .
Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743 . En mayo y junio de 1742, se establecieron hitos en la galera en el Golfo de Finlandia , sin embargo, debido al descubrimiento de la flota sueca, el barco se vio obligado a detener el trabajo y regresar a Kronstadt el 12 de junio (23) . En 1743, como parte de un escuadrón, realizó viajes de crucero al Golfo de Finlandia [1] .
En 1745, se utilizó para marcar hitos y observar las calles , y en el verano del mismo año navegó a Lübeck [1] .
En octubre de 1745, tras quitar hitos, volvió a Kronstadt y el 30 de octubre ( 10 de noviembre ) se cubrió de hielo, y al día siguiente encalló en Tolbukhin. El 1 de noviembre (12), se enviaron marineros desde Kronstadt para ayudar al barco, que logró sacar la galeota del bajío, y comenzó a dar la vuelta [comm. 1] . Durante la escolta del buque, se descubrió una fuga, ya que uno de los costados estaba perforado por el hielo, pero el agujero fue reparado y el 13 (24) de diciembre Tonein fue llevado a Kronstadt. En total, 520 personas participaron en la operación de rescate y escolta del galo hasta Kronstadt [1] .
En 1746 se volvió a utilizar para la instalación de hitos y observación de las calles. En 1747 navegó a Danzig . De 1748 a 1750 fijó hitos y cormoranes desde Kronstadt hasta el banco de Kalbodegrund [1] .
Participó en la Guerra de los Siete Años de 1756-1763 . En la campaña de 1756, 1757 a 1758, se utilizó para instalar hitos y cormoranes cerca de Revel , y en agosto de 1758, también para dar órdenes a la escuadra del vicealmirante A. I. Polyansky , que en ese momento navegaba frente a la isla de Gotland . . En abril y mayo de 1759, instaló hitos entre Reval y el cabo Daguerort, y en octubre y noviembre se utilizó para transportar tropas de Reval a Danzig. De abril a julio de 1760, también se utilizó para establecer hitos entre Reval y el cabo Dagerort, y en agosto para entregar municiones a la escuadra ubicada en Kolberg . En 1761 realizó mediciones en Revel [1] .
En 1765 y 1766 se instalaron de nuevo en el galeón hitos entre Reval y el cabo Daguerort [1] .
El 5 ( 16 ) de noviembre de 1768 , el Tonein partió de Revel con un cargamento de leña para el faro de Odensholm. Se acercó a la isla de Odensholm y ancló. Sin embargo, durante la estadía, fue atrapado por una tormenta, arrojado a tierra y roto por las olas. La tripulación del barco logró escapar [1] [2] .
Los comandantes de la galeota piloto "Tonein" en diferentes momentos sirvieron [1] :