| Calle Gagarin | |
|---|---|
| Vista desde la Plaza de los Aviadores | |
| información general | |
| País | Rusia |
| Región | Región de Lípetsk |
| Ciudad | Lípetsk |
| condado | soviético y pravoberezhny |
| Distrito histórico | Centro |
| longitud | 5 kilometros |
| Nombres anteriores | Un solo hombre, Telman |
| Nombre en honor | Yuri Alekseyevich Gagarin |
| Lista de calles de Lipetsk | |
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La calle Gagarin es una carretera importante en los distritos soviético y de la orilla derecha de Lipetsk . Va desde la calle Lenina hasta el Anillo de la Planta de Tuberías .
La calle Gagarina es una de las más largas de Lipetsk; su longitud es de unos 5 km.
Las calles Internatsionalnaya , Plekhanova , Zegelya , Lipovskaya , Kosmonavtov , Tereshkova y Titov se unen a su lado extraño , las calles Pionerskaya, Korolenko , Orlovskaya , Yankin Lane , Shkatov street , 30 años de octubre , Uritsky , Balmochnyh , Nesterov, Mussorgsky y Popov Lane se unen a su lado extraño lado
Hay dos plazas en la calle Gagarin: Héroes y Aviadores .
El nombre anterior era calle Odnolichka ("calles de una sola persona" se llamaban calles donde las casas estaban ubicadas solo en un lado)
El 26 de mayo de 1961, por decisión del Comité Ejecutivo de la ciudad de Lipetsk, en honor del primer cosmonauta del mundo, Yu. A. Gagarin , la calle Odnolichka y parte de la calle Telman (la última, de diciembre de 1961 ). pasaron a llamarse calle Gagarin . En el área de la estación, donde se ubicaba el aeródromo, se dieron los nombres de las calles en honor a la flota aérea del país.
Las casas en el lado impar desde el No. 63 hasta el final de la calle están ubicadas en los microdistritos 1, 2 y 3 , construidas en la década de 1960 en terrenos baldíos.
Hasta la década de 1950, el edificio de la calle era de una sola planta. El camino empedrado discurría a lo largo de un terraplén de un metro de largo pasando por la actual Plaza de los Héroes hasta el edificio de la antigua estación prerrevolucionaria. Allí, en la estación, a lo largo de Odnolichka, había un aeródromo militar . El departamento militar no respondió a los argumentos de que no debería estar ubicado en el centro de la ciudad y que sería mejor construir este lugar con viviendas. Sin embargo, más adelante a lo largo de la calle todavía lograron mendigar 100 metros, que los militares permitieron construir con casas de dos pisos. Sin embargo, las autoridades de la ciudad violaron las condiciones y erigieron edificios de cinco pisos. Luego, en 1962 , se decidió el destino del aeródromo: se entregó por completo al desarrollo, donde los microdistritos 5 y 6 de siete fueron asignados a un campamento militar.
Uno de los primeros edificios capitalinos sobre la calle es el Palacio de la Cultura de la Planta de Caño (casa número 74), construido en 1950 . Hoy alberga el Teatro Estatal de Marionetas de Lipetsk . Tiene el estatus .
El 27 de enero de 1968 se inauguró el Palacio de Deportes Spartak (casa No. 70a). Incluye piscina. En 1976 se inauguró aquí una escuela deportiva infantil y juvenil de tenis (CYSS). Desde la década de 1990 , el edificio, que da al Jardín Bykhanov , ha estado abandonado, sin terminar; aquí se planeó colocar una piscina de 50 metros. A principios del siglo XXI, se reconstruyó la parte principal del palacio (con la excepción del edificio muy inacabado), y la fachada cerca de la Plaza de los Héroes se decoró con un contorno en relieve de la región de Lipetsk (por alguna razón no ha sido sobrevivió hasta el día de hoy). Hoy, en las escuelas deportivas juveniles locales, los niños practican natación, judo y sambo, además de baloncesto. Para jubilados y discapacitados - ejercicios terapéuticos y natación recreativa [1] .
El 30 de abril de 1968, en la intersección de las calles Gagarin y Lipovskaya , se alquilaron las primeras casas de 9 pisos de la ciudad.
En la década de 1990 (?), se comenzó a construir una terminal postal ferroviaria a la izquierda de la estación. Sin embargo, solo se erigieron muros. En 2007, el edificio inacabado fue reconstruido para el centro comercial Gagarinsky (se ubicó una oficina de correos en la planta baja).
En 1994 , se inauguró una nueva estación de tren de Lipetsk para 1000 asientos en el 106 de la calle Gagarin.
En 2006, se abrió un centro comercial familiar "Nosotros" (No. 100b) en el antiguo territorio del depósito de petróleo Yukos (No. 100b), que formaba parte de ZAO Korzinka . Su área es de 9 mil m². En el territorio del hipermercado hay una panadería y una cafetería. Después de la apertura del hipermercado My, fue adquirido por X5 Retail Group NV, que lo renombró el 10 de junio de 2008 y lo renombró como un hipermercado en Mercado Supercenter [2 ] . En 2008, el centro comercial volvió a cambiar de dueño y ahora se llama " Carrusel ".
Además de las instalaciones e instituciones, cuya información se proporciona anteriormente, la calle Gagarin está llena de diversas instalaciones de comercio, educación, atención médica, servicios al consumidor, comunicaciones, deportes y entretenimiento. En gran medida, se encuentran en las plantas inferiores de los edificios residenciales.
Centro comercial "Merkado"
Edificio escolar número 24
Placa conmemorativa en el edificio de la escuela.
En el futuro, se planea demoler todos los edificios de dos pisos en el lado par entre las calles Gagarin y Kachalov (incluidas las calles Nesterov, Mussorgsky y Popov ). Fue erigido para sus trabajadores por la Planta de Tuberías . Los edificios de varios pisos deberían crecer aquí. Se planeó que la demolición de las primeras casas pudiera comenzar ya en 2008 . Pero hasta ahora, no se ven preparativos para la reestructuración de esta área. Es posible que los planes sigan siendo solo planes.
Hasta 2005, una línea de tranvía recorría toda la longitud de la calle Gagarin . Ella condujo al área de Sokol . Pero la administración de la ciudad decidió ampliar la calzada eliminando el carril de tranvía asignado, porque aquí, según los funcionarios, es posible que se produzcan atascos en el futuro. No lejos de la parada "Casa del Comercio" en la época soviética, se creó una puerta de tranvía y ferrocarril : los tranvías que llegaban a Lipetsk por ferrocarril se descargaban aquí sobre los rieles y se enviaban al depósito. En la década de 1990, el congreso dejó de estar activo y en 2005, simultáneamente con el desmantelamiento de las vías del tranvía, fue desmantelado.
Como compensación , los trolebuses se relanzaron en la sección de Aviator Square a Tereshkova Street , corrieron en la sección de Lenina Street a Tereshkova Street hasta que el tráfico de trolebuses se cerró por completo en 2017.
La parada Trade House lleva su nombre de una cantina semiabandonada, en la que se organizaba el comercio de bienes de consumo a principios de la década de 1990. Históricamente, esta parada se llamaba "Policlínico", porque en las cercanías se ubicaban tanto el policlínico regional de adultos como el de niños.