| el exterior | |
| Libertad | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Cheliábinsk |
| Área | central , soviético |
| Longitud | 3,5 kilometros |
| Bajo tierra | Plaza de la Revolución , estación de tren |
| Nombres anteriores | parte norte - Akhmatovskaya y Klyuchevskaya, sur - Kuznechnaya y Clubnaya, más tarde Lenin |
| Código postal | 454091, 454089 |
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Calle Svoboda - una de las calles centrales de Chelyabinsk , recibió su nombre actual el 1 de mayo de 1920 según la decisión del comité ejecutivo del Ayuntamiento de cambiar el nombre de varias calles y plazas de la ciudad "en honor a los héroes caídos de la Guerra Civil, luchadores por la libertad y nuevos símbolos revolucionarios". En su forma actual, consta de cuatro calles, que hasta 1920 llevaban los nombres de Akhmatovskaya (parte del río), Klyuchevskaya (desde el terraplén del río Miass hasta la actual Avenida Lenin ), Kuznechnaya y Clubnaya (desde la actual Avenida Lenin hasta la estación de ferrocarril). Desde 1920, la parte sur de la calle se llama "Lenin Street" y se convirtió en parte de Svoboda Street solo después de que Spartak Street comenzó a llamarse Lenin Avenue [1] (ahora Lenin Street se encuentra en el Distrito Central, en el territorio de el antiguo pueblo de Shershnii [2] ).
La calle corre de norte a sur a través de la parte central de Chelyabinsk, comienza en el cruce del río Miass desde la pequeña calle Nagornaya (actualizado) y termina en la plaza Privokzalnaya cerca de la estación de tren . En un futuro próximo, se convertirá en una de las calles principales más importantes de Chelyabinsk, convirtiéndose en parte del anillo de transporte interior alrededor del centro de la ciudad .
Después de la construcción en 2017-2020 un nuevo puente de paso elevado sobre el río Miass, que conecta la calle Brat'ev Kashirinyh (desde la orilla izquierda) con las calles Svoboda, Trud, Rossiyskaya, el comienzo práctico de la calle desde la salida, detrás del paso elevado había un complejo de edificios del Centro de Industrias Creativas "Svoboda2", en la dirección: st. Svobody, 2 (el territorio de la antigua planta "Orgglass" creada durante la evacuación de la planta de Leningrado "K-4" sobre la base de la planta de levadura y la planta de refrescos que se encontraban antes [3] [4] [5 ] [6] ). Svoboda Street limita con Glory Boulevard desde el este (en Commune Street).
Hay varios edificios históricos, monumentos de arquitectura e historia de importancia regional en la calle, algunos de ellos son:
El edificio de la antigua estación de bombeo de agua de la estación de tren de Chelyabinsk (calle Svoboda, 6)
La antigua casa del comerciante G. N. Kashirin (Svoboda St., 14 / Truda St., 62)
La antigua casa del comerciante N. I. Kashirin (Svoboda St., 16 / Truda St., 75)
El edificio de la antigua Escuela de Ferrocarriles de Hombres (Svoboda St., 175)
La calle en la sección de la calle Truda a la avenida Lenina está construida principalmente con edificios administrativos, los edificios de poca altura que alguna vez existieron han sido demolidos casi por completo, desde la avenida Lenina hasta la estación es principalmente una calle residencial.
En él se encuentran: el Centro de Control de Transporte del Ferrocarril de los Urales del Sur , la Distancia de Control de Tráfico de la región de Chelyabinsk del Ferrocarril de los Urales del Sur, la rama regional del partido Rusia Unida, la rama del Fondo de Pensiones de la Federación Rusa en el Distrito de Sovetsky, el Instituto Socioeconómico de los Urales, el edificio educativo de las comunicaciones del Instituto de Chelyabinsk, centros comerciales, bancos, cafeterías y restaurantes, escuelas número 58 y 121 . En la calle Svoboda en el cruce con la calle Rossiyskaya hay un monumento " To the New Way " [7] .
La parte sur de la calle Svoboda pasa a la plaza Privokzalnaya, donde se encuentran las estaciones de tren (principal y suburbana) estación Chelyabinsk-Glavny , estación de autobuses "Sur" .
La calle Svoboda desde la plaza Privokzalnaya hasta la avenida Lenina se amplió en 2006-2007 de cuatro a seis carriles como parte de la construcción de un anillo de transporte interior alrededor del centro de Chelyabinsk .
Un taxi de ruta fija recorre el tramo desde la calle Kommuny hasta la estación, y un autobús , trolebús , recorre el tramo desde la avenida Lenina hasta la estación .
A 100 metros de la calle Svoboda, cerca de la intersección de la calle Pushkin y la avenida Lenin, habrá pabellones en el suelo de las entradas a la estación " Plaza de la Revolución " de la primera etapa del metro de Chelyabinsk en construcción [8] . La segunda línea de metro debe incluir la estación " Estación de tren ".