| Destrucción del convoy Hitachi-Maru | |||
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| Conflicto principal: Guerra Ruso-Japonesa | |||
| Crucero ruso destruye transporte japonés | |||
| la fecha | 2 (15) de junio de 1904 | ||
| Lugar | Estrecho de Tsushima | ||
| Salir | La victoria de la flota rusa. | ||
| oponentes | |||
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La destrucción del convoy Hitachi-Maru ( Jap. 常陸丸事件) es una batalla naval durante la Guerra Ruso-Japonesa que tuvo lugar el 2 (15) de junio de 1904 . El destacamento ruso de cruceros Vladivostok , compuesto por 3 barcos: "Russia" , "Gromoboy" y "Rurik" interceptó y destruyó un convoy militar japonés de tres transportes con tropas y cañones para el ejército japonés que asediaba Port Arthur [1] .
El 12 de junio de 1904, el escuadrón ruso Vladivostok, compuesto por 3 cruceros: "Rusia", "Rurik" y "Gromoboy", salió de Vladivostok y se dirigió al estrecho de Tsushima para interrumpir el transporte de los japoneses en esta área. El 15 de junio, el destacamento se encontró con el transporte japonés "Hitachi-Maru" con un desplazamiento de 6175 toneladas, a bordo de los cuales iban 1095 soldados y oficiales, 120 tripulantes y 320 caballos, incluidas 727 personas del 1er Regimiento de Reserva de la Guardia Imperial. de Japón y 359 personas de la 10 1ª División del Ejército Imperial Japonés. El capitán del barco era un inglés que estaba al servicio de una compañía japonesa. Estas tropas fueron transportadas desde Hiroshima a Manchuria . También hubo un transporte Sado-Maru de casi el mismo desplazamiento, a bordo del cual viajaban 1258 personas, incluidos 867 miembros del batallón de ingeniería ferroviaria, una flota completa de telégrafos, 21 pontones y 2 mil toneladas de arroz. Ambos barcos transportaban grandes cantidades de municiones y armas, la más importante de las cuales eran dieciocho obuses de asedio de 280 mm solicitados por el Tercer Ejército japonés para asediar las fortificaciones rusas en Port Arthur [2] .
En dirección opuesta, se movía el transporte Izumi Maru, que transportaba a los enfermos y heridos desde el frente hacia Japón. [3]
Alrededor de las 9 a. m., el Thunderbolt abrió fuego contra el Izumi Maru, matando e hiriendo a más de 30 antes de que el transporte japonés se detuviera y se rindiera. Le quitaron alrededor de 100 enfermos y heridos, y luego la hundieron con aquellos que se negaron a rendirse a bordo. Pronto, dos grandes vapores militares más aparecieron desde el este, navegando sin guardias.
El primer transporte Hitachi-Maru también fue hundido por el Thunderbolt [2] . El crucero se acercó al transporte, que no mostró signos de intención de rendirse. El Gromboy abrió fuego con todos sus cañones, matando a muchas personas en la cubierta, incluido el capitán británico y miembros de la tripulación, después de lo cual el Hitachi-Maru se hundió. De las 1330 personas a bordo del Hitachi-maru, solo sobrevivieron unas 150. El segundo transporte Sado-Maru se detuvo después de los disparos de advertencia del Rurik. Los rusos ofrecieron a los oficiales japoneses trasladarse al crucero. Los japoneses se negaron categóricamente. El pánico comenzó en el barco: los japoneses bajaron torpemente los barcos y los volcaron a un lado, a pesar de la ausencia total de olas y viento. Con el paso del tiempo, los cruceros japoneses podrían aparecer en la escena, y una agitación deliberadamente prolongada continuó en el Sado-Maru. El comandante del destacamento de cruceros ordenó hundir el transporte. El Rurik disparó dos torpedos contra el Sado Maru, que explotó, matando a 239 tripulantes, pero el barco no se hundió y luego estuvo a la deriva durante 30 horas hasta que encalló frente a la isla de Okinoshima [1] .
El resultado de la incursión de junio del destacamento de cruceros de Vladivostok fue el hundimiento de varios barcos japoneses más, así como la captura del barco mercante inglés Allanton [2] [4] . La campaña de los cruceros rusos en el estrecho de Tsushima fue la primera en la guerra que penetraron en la zona de las rutas marítimas más transitadas y más importantes para el enemigo. Los cruceros acorazados del destacamento del almirante Kamimura no podían interferir en esta operación de ataque. Causó descontento en Japón con las acciones de su comando naval. El ataque fue un duro golpe para la moral pública japonesa. Se erigió un monumento a los muertos en los terrenos del Santuario Yasukuni en Tokio, y se construyó una fosa común dedicada a la Guardia Imperial en el cementerio de Aoyama.
A finales de junio, un destacamento de destructores rusos bombardeó el puerto coreano de Wonsan, en el que en ese momento se encontraban numerosas tropas japonesas. Posteriormente, el destacamento de cruceros de Vladivostok llevó a cabo operaciones de incursión no solo en el Mar de Japón , sino que también se dirigió al Océano Pacífico para operaciones contra la costa este de Japón. Las acciones de los cruceros rusos del Océano Pacífico fueron una completa sorpresa para el lado opuesto.